Где сейчас петр великий крейсер – РИА Новости - события в Москве, России и мире: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Содержание

Пётр Великий (атомный крейсер) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 24 сентября 2018; проверки требует 1 правка. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 24 сентября 2018; проверки требует 1 правка. Перейти к навигации Перейти к поиску

«Пётр Вели́кий»
«Юрий Андропов»

ТАРКР «Пётр Великий»
Служба
Россия Россия
Назван в честь	Пётр I
Класс и тип судна

ru.wikipedia.org

“Адмирал Кузнецов” и “Пётр Великий” отправятся на модернизацию в 2018 году

По сообщениям вице-президента Объединённой Судостроительной Корпорации (ОСК), два крупнейших корабля российского флота — тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» отправятся на модернизацию в 2018 году.

Планы о модернизации единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов» появились ещё почти 5 лет назад. Предполагалось, что ещё в 2012 году, авианосец должен был встать на крупномасштабную модернизацию и причин тому множество. Во-первых, ресурс очень многих механизмов и систем авианосца в значительной степени изношен, особенно это касается силовой установки корабля. Авианосец оснащён весьма устаревшей и «капризной» котлотурбинной силовой установкой, а отсутствие должного финасирования, требуемого даже для минимального обслуживания «Кузнецова», в девяностых и начале двухтысячных годов, а также отсутствие в те же времена должной инфраструктуры для базирования авианосца и обеспечения его «потребностей» (например обеспечение водой и подача электроэнергии) во время нахождения корабля в базе, привели к быстрому износу силовой установки корабля. Во-вторых, из-за того, что «Кузнецов» создавался как «авианесущий крейсер», он имеет ряд конструктивных решений, ограничивающих боевые возможности корабля. В частности, носовую часть корабля занимают пусковые установки тяжёлых сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет (ПКР) «Гранит», из-за чего, в свою очередь, был уменьшен размер ангара, а следовательно — и снижена численность авиагруппы.

Давно требуемая модернизация постоянно откладывалась из-за сложнейшей военно-политической ситуации в мире, и в особенности в Сирии, что требовало регулярного присутствия «Кузнецова» в Средиземном море для «демонстрации флага». Поэтому авианосец ограничивался лишь регулярными ремонтами, последний из которых — крупный ремонт по восстановлению технической готовности корабля был завершён летом текущего года. Впрочем, нынешнее состояние корабля значительно лучше, того, что было 10 лет назад. На авианосце полностью исправны основные системы и механизмы, все электронные системы и вооружение. В нынешнем боевом походе в Сирию, «Кузнецов» действует более чем успешно.

Однако бесконечно откладывать модернизацию корабля невозможно и текущий боевой поход «Кузнецова» у берегов Сирии станет последним в его нынешнем «облике». После завершения похода, скорее всего, уже начнутся работы по подготовке к модернизации, которая начнётся в начале 2018 года на судоремонтном заводе «Звёздочка». Корабль подвергнется фактически полной реконструкции — будет полностью заменена силовая установка, демонтированы пусковые установки ПКР «Гранит», за счёт чего будет расширен ангар. Корабль получит совершенно новые электронные системы, РЛС и радиотехническое оборудование, что вполне возможно отразится и на «облике» надстройки (т.н. «острова»), боевую-информационно управляющую систему и автоматизированную систему управления корабельным соединением, а также новую систему посадки самолётов и управления авиацией. По всей видимости, будет и полностью обновлено зенитно-ракетное вооружение, в частности зенитные-пушечно ракетные комплексы «Каштан» заменят на создаваемые сейчас «Панцирь-М» (морской вариант ЗРК «Панцирь-С»), а ЗРК «Клинок» заменят создаваемая сейчас морская версия «Тора-М2» или даже новейший ЗРК «Редут». Будет также существенно расширена и численность авиагруппы. На обновлённом «Кузнецове» скорее всего будет базироваться до эскадрильи тяжёлых истребителей Су-33 и 2 эскадрильи истребителей МиГ-29К, не считая вертолётов.

Фактически от «сегодняшнего» «Кузнецова» останется только корпус, который будет наполнен совершенно новым «содержанием». Очевидно, модернизация займёт очень длительное время, и ожидать возвращения «нового» «Кузнецова» едва ли стоит раньше, чем через 4-5 лет после начала модернизации. К счастью, российские судостроители уже получили богатейший опыт подобной модернизации, переделав по заказу Индии, выкупленный ей старый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» в «полноценный» авианосец, получивший в индийском флоте название «Викрамадитья», и вряд ли стоит сомневаться, что модернизация «Кузнецова» завершится гораздо быстрее.

Одновременно с «Кузнецовым» планируется начать и крупномасштабную модернизацию тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий», который является наиболее мощным кораблём ВМФ России и самым большим неавианесущим боевым кораблём в мире. Несмотря на то, что «Пётр Великий» вошёл в строй почти 20 лет назад, его боевые возможности до сих пор поражают.

В настоящий момент, проходит модернизацию однотипный с «Петром Великим» крейсер «Адмирал Нахимов». Данная модернизация предполагает полную замену вооружения и всех электронных и радиотехнических систем корабля. В частности — вместо ПКР «Гранит» будет установлено в несколько раз большее количество универсальных корабельных стрельбовых комплексов, в каждую из ячеек которых может быть помещена либо ПКР «Оникс», либо одна из крылатых ракет семейства «Калибр». Место зенитно-ракетного комплекса С-300Ф «Форт» займут универсальные пусковые установки, в ячейках которых смогут размещаться самые разные ракеты — 48Н6Д, используемых в новейших ЗРК С-400, перспективные ракеты сверхбольшой дальности 40Н6, либо 4 ракеты средней дальности 9М96 (используемых в ЗРК С-350 «Витязь» и морском ЗРК «Полимент-Редут»), либо даже 16 (!) лёгких зенитных ракет 9М100. Корабль получит абсолютно новые РЛС и информационно-управляющую систему, которая обеспечит единое информационное пространство внутри корабля. Данная модернизация завершится в 2018 году, и сразу же после «освобождения» цеха «Севмаша», где модернизируется «Нахимов», его займёт «Пётр Великий».

Помимо проводимой аналогично с «Нахимовым» модернизацией, предполагается, что «Пётр Великий» получит в качестве вооружения перспективные гиперзвуковые ПКР «Циркон», первые испытания которых недавно начались. Модернизация тяжёлых ракетных крейсеров «Адмирал Нахимов» и «Пётр Великий» превратит их в настоящие «плавучие крепости», способные даже в одиночку успешно бороться с целой эскадрой противника, наносить мощнейшие массированные удары как по вражеским корабельным группировкам, так и наземным целям, расположенным в глубине вражеской территории.

Можно без преувеличения сказать, что «Адмирал Кузнецов» и «Пётр Великий» станут после модернизации основой российского океанского флота будущего.

Павел Румянцев

По материалам «РИА Новости»

dfnc.ru

Крейсер Петр Великий — обзор с фото и видео

Россия – родина многих уникальных проектов, в том числе и надводного атомного флота. Ярчайший представитель – атомный ракетный крейсер «Петр Великий», на сегодняшний день является самым защищенным и мощным ударным кораблем в мире. Он в одинаковой степени эффективен для борьбы с любыми типами целей, и не случайно проект данного крейсера получил название «Орлан» — хищной сильной птицы, изображенной, кстати, и на гербе США.

Достоинства атомных кораблей очевидны – несравнимое преимущество в дальности, скорости и, конечно, автономности плавания. Эти факторы заставили советское руководство начать в 1960 году исследовательские работы по созданию тяжелых атомных надводных боевых кораблей. Вскоре появились первые чертежи. Боевой ракетный атомоход начали создавать в ЦКБ 53, сегодня это Северное ПКБ. Заложен был первый «Орлан», позже переименованный в тяжелый ракетный крейсер «Киров», в 1973 году.

История появления ТАРКР «Петр Великий»

Главную опасность для страны в то время составляли атомные субмарины вероятного противника. По мнению руководства страны, постоянный контроль и слежку за ними, а при необходимости и уничтожение было под силу только большим атомным противолодочным кораблям. При проектировании конструкторам пришлось решать целый ряд сложнейших задач. Одна из них была поставлена главкомом ВМФ адмиралом Горшковым, выразившим опасение по поводу того, что сразу оба реактора могут выйти из строя в дальнем походе, указавшим также на то, что кораблю нужна резервная энергоустановка.

Решение в результате было найдено – в дополнение к двум атомным реакторам крейсера типа «Орлан» было решено смонтировать два паровых котла, из-за чего тяжелый ракетный крейсер обзавелся двумя дымовыми трубами, что можно увидеть, взглянув на чертежи. Решение адмирала оказалось дальновидным, в чем морякам пришлось неоднократно убедиться в походах.

С главным ударным комплексом также определились далеко не сразу. По началу тяжелый ракетный корабль проекта «Орлан» планировалось оснастить дозвуковыми противокорабельными ракетами «Малахит». Но вооружение имело слабые характеристики – прежде всего небольшая дальность стрельбы в 120 км не устраивала военных, поэтому в восьми пусковых установках по бортам решили разместить значительно более совершенные ракеты «Базальт».

Однако вскоре военная промышленность создала сверхзвуковые крылатые ракеты «Гранит», которые сразу же были поставлены на подводные атомоходы. «Гранит» — чрезвычайно «умная» противокорабельная ракета, подходящая к цели на низких и сверхнизких высотах. Стая таких ракет способна обмениваться информацией друг с другом, самостоятельно обнаруживать и распределять цели, по которым будут наноситься удары.

Особенности ударного и оборонительного вооружения крейсера

На подлодках «Гранит» стартует из пусковых установок, заполненных водой. Чтобы сэкономить время, тяжелый атомоход «Петр Великий» получил те же чертежи — основные ударные комплексы впервые в мире расположились под палубой. Из-за этого для пуска ракеты в пусковые установки необходимо было закачать забортную воду. На это, правда, требовалось всего несколько секунд. Двадцать ракет могут доставить к вражеской АУГ сразу 15 тонн ядерных зарядов, при этом сбить «Гранит» — чрезвычайно трудная задача даже для самых современных систем ПВО.

Тяжелый атомный крейсер оборудован мощной системой противовоздушной обороны. Основное вооружение – комплекс «Форт», разработанный на базе одной из лучших в мире систем ПВО С-300. Барабанные установки, размещенные в носовой и кормовой частях корабля, одновременно могли обеспечить стрельбу сразу по 12 целям с интервалом 4 с. «Петр Великий» в результате различных доработок и модернизаций получил и массу другого зенитного, противолодочного и артиллерийского вооружения. Это многофункциональный тяжелый крейсер, способный обеспечивать прикрытие группировки кораблей от морских и воздушных целей, обнаруживать и уничтожать подлодки, а также в прибрежной зоне поддерживать сухопутные войска.

Первый из «Орланов» проекта 1144 — атомный ракетный крейсер «Киров», покинул Балтийский завод в мае 1979 года. Позже на этом же заводе заложили еще 4 подобных атомохода. Последним и был как раз «Петр Великий», заложенный, практически полностью построенный и спущенный на воду в СССР как ТАРКР «Андропов», а достраивавшийся и проходивший испытания уже в России. Правда, из-за повального отсутствия финансирования корабль на долгое время был практически заброшен – уже птицы начали вить гнезда на наиболее удобных для них надстройках атомохода. О чем не забыли – так это о переименовании корабля. Как раз в это время атомный авианесущий крейсер и был назван «Петр Великий». Достройка корабля продолжилась уже в 1995 году.

Российский ТАРКР «Петр Великий» имеет следующие характеристики:

полное водоизмещение более 26 000 т;
команда – 727 человек плюс летный персонал 18 человек;
шахты основного ударного вооружения – КР «Гранит», располагаются под палубой в носовой части корабля;
в кормовой части расположены вертолетный ангар и главная силовая установка – два реактора на быстрых нейтронах по 300 МВт, а также вспомогательная установка – пара нефтяных паровых котлов.

Вооружение крейсера «Петр Великий»

Основное вооружение крейсера – 20 сверхзвуковых противокорабельных ракет П-700 «Гранит», развивающих скорость 2,5 М и весящих 7 тонн каждая. Способны поражать цели на расстоянии 600 км фугасной боевой частью весом 750 кг или ядерным зарядом мощностью 500 кт.
Противовоздушные системы – носовой комплекс «ФОРТ-М» или С-300 ФМ с 46 ракетами, а также один комплекс с 48 ракетами С-300 Ф. Кроме того, имеется комплекс ближнего радиуса действия «Кинжал» — развитие системы «Оса-МА», установленной на ранних «Орланах». Зенитное вооружение усилено зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Кортик», поражающим цели ракетным вооружением на дистанции 8000-1500 м, артиллерийским – от 1500 до 500 м.

Артиллерийская часть вооружения – двуствольная 130-мм артиллерийская башенная установка для поражения морских, береговых и воздушных целей. Может действовать как в полностью автоматическом режиме совместно с РЛС, так и в ручном. Скорострельность установки – 20-35 выстрелов в минуту, дальность – 22 км. Также на корабле имеется пара шестиствольных 30-мм скорострельных автоматических пушек АК-630АД.

Противолодочное вооружение крейсера «Петр Великий» – система «Волгопад-НК» в составе двадцати противолодочных ракет или торпед, комплекс «Удав-1» с 40 противолодочными ракетами. Также к данному типу вооружения относятся ракетно-бомбовые установки РБУ-1000 и три вертолета Ка-27ПЛ, оснащенных противолодочным вооружением.

Словом, атомный авианесущий крейсер «Петр Великий» — настоящая краса и гордость российского флота. Это мощнейшая боевая единица, последняя из проекта 1144 «Орлан», и в XXI веке способна отстаивать интересы нашей страны в любой точке мирового океана.

Видео о крейсере

big-army.ru

«Варяг» и «Петр Великий» доплыли до Средиземного моря

Ракетный крейсер Тихоокеанского флота «Варяг» преодолел Суэцкий канал и вошел в акваторию Средиземного моря. Корабль пополнил группировку ВМФ России в регионе

Владивосток. 2 ноября. INTERFAX.RU – Флагман Тихоокеанского флота РФ гвардейский ракетный крейсер «Варяг» в субботу преодолел Суэцкий канал и вошел в акваторию Средиземного моря. Корабль пополнил группировку ВМФ России в этом регионе.

О том, что крейсер прибыл в Средиземное море «Интерфаксу-АВН» сообщил начальник отдела информационного обеспечения ТОФ капитан 1 ранга Роман Мартов. «Экипаж гвардейского ракетного крейсера будет отрабатывать ряд задач, в том числе и в составе объединенной группировки кораблей и судов ВМФ России в этом регионе. Кроме этого тихоокеанцы готовятся посетить порты государств, средиземноморской зоны«, — рассказал он.

Мартов отметил, что в настоящее время в разных районах Мирового океана несут боевую службу 10 кораблей и судов Тихоокеанского флота, семь из них выполняют задачи по предназначению в районе Юго-западной Азии.

Между тем, военно-дипломатический источник рассказал агентству, что отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с «Варягом» зайдет с деловым визитом в порт Александрия. «Крейсер «Варяг» сегодня благополучно преодолел Суэцкий канал и вошел в акваторию Средиземного моря, пополнив группировку ВМФ. В ближайшие дни он зайдет с неофициальным визитом в египетский порт Александрия, где пополнит запасы и предоставит отдых команде», — сообщил он.

По его словам, в ноябре «Варяг» возглавит постоянное оперативное соединение ВМФ в Средиземном море, сменив ракетный крейсер Черноморского флота «Москва».

Собеседник агентства отметил, что на кораблях и судах отряда Тихоокеанского флота находятся подразделения морской пехоты. В составе авиакрыла несколько вертолетов Ка-27, способных оперативно осуществлять поиск и уничтожение подводных лодок, спасательные и антипиратские операции.

Отметим, что сейчас в Средиземном море также находятся тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», ракетный крейсер «Москва», сторожевой корабль «Сметливый», большие десантные корабли «Азов», «Александр Шабалин», «Минск», «Новочеркасск» и «Ямал».

Кроме того, в сирийском порту Тартус, где расположен пункт материально-технического обеспечения ВМФ России, находится плавмастерская Черноморского флота ПМ-138.

Ракетный крейсер «Варяг» — третий корабль проекта 1164 «Атлант», прозванного в НАТО «убийца авианосцев». Вошел в состав ВМФ в октябре 1989 года. Оснащен 16-ю пусковыми установками (четыре сдвоенных пусковых установки по каждому борту) противокорабельного комплекса П-1000 «Вулкан». Ракета комплекса 3М70 имеет увеличенную с 550 до 700 км дальность.
http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=338556

Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) Северного флота (СФ) «Петр Великий» через Гибралтарский пролив вышел в Средиземное море, сообщил журналистам 1 ноября официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.

«Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» прошел Гибралтарским проливом и стал в назначенной точке якорной стоянки в море Альборан (самое западное море в составе Средиземного моря)», — сказал Серга.

Большая часть перехода корабля через районы северо-восточной Атлантики проходила в сложных метеоусловиях из-за прохождения штормовых фронтов, напомнил Серга. Тем не менее, штормовое море не помешало экипажу крейсера успешно провести десятки корабельных учений, а также ряд тренировок по противовоздушной и противолодочной обороне.

Из главной базы Северного флота города Североморска ТАРКР «Пётр Великий» вышел 22 октября. За время дальнего похода крейсер Северного флота преодолел уже более 3,2 тысячи морских миль.

«Поход крейсера «Петр Великий» осуществляется в рамках требований Министерства обороны РФ по возобновлению регулярного присутствия кораблей Военно-морского флота России в стратегически важных районах Мирового океана и продлится в течение нескольких месяцев», — добавил Серга.

http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=155530

«Пётр Великий» (Ордена Нахимова атомный крейсер «Пётр Великий») — четвёртый по счёту и единственный находящийся в строю тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) третьего поколения проекта 1144 «Орлан». На 2011 год это самый большой в мире действующий неавианесущий ударный боевой корабль.
Является флагманом Северного флота ВМФ РФ.
ТАРКР «Пётр Великий» оснащён противокорабельным ракетным комплексом «Гранит» (разработано «НПО машиностроения»), оборудовано 20 пусковых установок СМ-233 с усовершенствованными высокоточными противокорабельными крылатыми ракетами П-700 «Гранит» установленных под верхней палубой, с углом возвышений 60 градусов. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м, стартовая масса — 7 т. Боевая головка — моноблок в ядерном (500 кт), обычном (750 кг взрывчатого вещества) снаряжении или топливно-воздушный боезаряд (объёмного взрыва). Дальность стрельбы — 550 км, скорость полёта — 1,6-2,5 М. Ракеты имеют многовариантную программу атаки целей, повышенную помехозащищённость и предназначены для нанесения ударов по групповым целям. При залповой стрельбе одна из них следует на большой высоте для увеличения дальности обнаружения противника, обмениваясь информацией с остальными, которые буквально стелются над поверхностью воды. В случае уничтожения ракеты-лидера её место автоматически занимает одна из ведомых ракет.

gilljan.livejournal.com

Пётр Великий (атомный крейсер) — это… Что такое Пётр Великий (атомный крейсер)?

Пётр Великий

ТАРКР «Пётр Великий»
Служба:	Россия
Порт приписки	Североморск
Организация	Северный флот
Изготовитель	Балтийский завод
Строительство начато	1986 год
Спущен на воду	1989 год
Введен в эксплуатацию	1998 год
Статус	В составе флота
Основные характеристики
Водоизмещение	23 750 т (стандарт) 25 860 т (полное)
Длина	250,1 м (230 по ватерлинии)
Ширина	28,5 м
Высота	59 м (от уровня основной плоскости)
Осадка	10,3 м
Двигатели	2 котла, атомный реактор
Мощность	140 000 л. с. (103 МВт)
Скорость хода	32 узла
Дальность плавания	не ограничена на реакторе, 1000 дней на котлах при 17 узлах
Автономность плавания	60 суток
Экипаж	635 (105 офицеров, 130 мичманов, 400 матросов)
Вооружение
Артиллерия	1 × 2 АК-130
Зенитная артиллерия	6 ЗРАК «Кортик»
Ракетное вооружение	20 ПКР П-700 «Гранит» ЗРК С-300Ф «Форт» (48 ракет), ЗРК С-300ФМ «Форт-М» (46 ракет), 16х8 ПУ ЗРК «Кинжал» (128 ракет)
Противолодочное вооружение	1 × 10 РБУ-12000, 2 × 6 РБУ-1000
Минно-торпедное вооружение	10 × 533-мм ТА (20 торпед или ПЛУР «Водопад»)
Авиационная группа	3 Ка-27 ПЛ

«Пётр Великий» (О́рдена Нахи́мова а́томный кре́йсер «Пётр Вели́кий») — четвёртый по счёту и единственный находящийся в строю тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) третьего поколения из серии проекта 1144 «Орлан». На 2011 год это самый большой в мире действующий неавианесущий ударный боевой корабль^{[источник не указан 288 дней]}.

Основное предназначение — уничтожение авианосных групп противника. Является флагманом Северного флота ВМФ РФ.

Проектант — Северное проектно-конструкторское бюро.

Крейсер был заложен в 1986 году на стапеле Балтийского завода (при закладке именовался Куйбышев, потом — Юрий Андропов). 25 апреля 1989 года спущен на воду.^[1] Переименован в «Пётр Великий» указом президента РФ 22 апреля (1 октября?^[2]) 1992 года.^[1] В 1998 году вступил в состав флота.^[1]

Предприятия промышленности проводят постоянные работы на крейсере, они позволяют в течение одиннадцати лет подряд выполнять походы в море без постановки корабля в средний заводской ремонт. ЦКБ-проектант самоустранилось от работ на корабле, сочтя их нерентабельными. До переименования «Пётр Великий» носил бортовой номер 183, сейчас бортовой номер — 099.

Конструкция

Основные ТТХ

Длина: 251,1 м.
Ширина: 28,5 м.
Высота от уровня основной плоскости: 59 м.
Осадка: 10,3 м.
Водоизмещение стандартное: 23 750 тонн.
Водоизмещение полное: 25 860 тонн.
Энергетическая установка: 2 ядерных реактора типа КН-3 (300 МВт), 2 вспомогательных котла, две турбины по 70 тыс. л. с. (всего 140 тыс. л. с.), 4 электростанции суммарной мощностью 18 тыс. кВт, 4 паротурбогенератора мощностью 3000 кВт, 4 газотурбогенератора по 1500 кВт, два гребных вала.
Скорость: 31 узел (более 57 км/час).
Автономность плавания — 60 суток по продовольствию и запасам, 3 года (на атомном реакторе — неограниченно) по топливу.

Конструкция корпуса и надстройки

Длина 49 коридоров корабля — более 20 километров. Корабль имеет 6 палуб, 8 ярусов. Высота фок-мачты от уровня основной плоскости — 59 метров.

Энергетическая установка

Мощная ядерная энергетическая установка крейсера позволяет ему развивать скорость в 32 узла (60 км/час) и рассчитана на эксплуатацию в течение 50 лет. Для сравнения: крейсер «Пётр Великий» способен обеспечить электричеством и теплом город на 150—200 тысяч жителей.

Экипаж

Экипаж крейсера — 635 человек (105 офицеров, 130 мичманов, 400 матросов). Он размещён в 1600 помещениях корабля, среди которых 140 одно- и двухместных кают для офицеров и мичманов, 30 кубриков для матросов и старшин (на 8-30 человек каждый), 220 тамбуров. Экипаж располагает 15 душевыми, двумя банями, сауной с бассейном 6×2,5 м, двухуровневым медицинским блоком с лазаретами-изоляторами, аптекой, рентгеновским и стоматологическими кабинетами, амбулаторией, операционной, спортзалом, оборудованным тренажерами, тремя кают-компаниями для мичманов, офицеров и адмиралов, салоном для отдыха с бильярдом и роялем. Есть также внутрикорабельная телестудия и 12 бытовых телевизоров в каютах и кубриках, не считая 30 мониторов для просмотра передач, которые транслируются по кабельным сетям корабля.

Вооружение

ТАРКР «Пётр Великий» является одним из самых современных и мощных кораблей ВМФ РФ и является одним из мощнейших ударных кораблей в мире.^[3] Корабль имеет возможность поражения крупных надводных целей и защиту морских соединений от атак с воздуха и подводных лодок противника. У него неограниченная дальность плавания, он оснащён ударными крылатыми ракетами, способными поражать цели на расстоянии до 550 километров.

ТАРКР «Пётр Великий» оснащён противокорабельным ракетным комплексом «Гранит» (разработано «НПО машиностроения»), оборудовано 20 пусковых установок СМ-233 с усовершенствованными высокоточными противокорабельными крылатыми ракетами П-700 «Гранит» установленных под верхней палубой, с углом возвышений 60 градусов. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м, стартовая масса — 7 т. Боевая головка — моноблок в ядерном (500 кт), обычном (750 кг взрывчатого вещества) снаряжении или топливно-воздушный боезаряд (объёмного взрыва). Дальность стрельбы — 550 км, скорость полёта — 1,6-2,5 М. Ракеты имеют многовариантную программу атаки целей, повышенную помехозащищённость и предназначены для нанесения ударов по групповым целям. При залповой стрельбе одна из них следует на большой высоте для увеличения дальности обнаружения противника, обмениваясь информацией с остальными, которые буквально стелются над поверхностью воды. В случае уничтожения ракеты-лидера её место автоматически занимает одна из ведомых ракет.

Загоризонтное целеуказание и наведение может осуществляться самолётом Ту-95РЦ, вертолётом Ка-25Ц или космической системой разведки и целеуказания.

На корабле установлен противовоздушный комплекс «Риф» С-300Ф, имеется 12 ПУ и 96 ракет вертикального пуска.

Также имеется автономная корабельная противовоздушная система «Клинок» («Кинжал»). Каждая подпалубная ПУ барабанного типа имеет по 8 одноступенчатых твердотопливных телеуправляемых ракет 9М330-2, суммарный запас — 128 ракет.

Крейсер вооружён зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Кортик» — обеспечивающей самооборону от ряда «точных» вооружений, включая противокорабельные и противорадиолокационные ракеты, авиабомбы, самолёты и вертолёты, малотоннажные корабли. Каждая установка имеет по две 30-мм шестиствольные артиллерийские установки АК-630М1-2 с двумя автоматами АО-18 по схеме «Гатлинга» с суммарной скорострельностью 10000 в/мин и два блока по 4 двухступенчатые ракеты 9М311 (SA-N-11) с осколочно-стержневой боевой частью и неконтактным взрывателем. В подбашенном отделении находится ещё 16 ракет. Ракеты унифицированы с ракетой комплекса 2С6 «Тунгуска». Система управления ЗРК «Кортик» состоит из радиолокационной и телевизионной систем, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Две установки ЗРК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от ПУ «Гранит», а четыре другие — в кормовой части главной надстройки.

Кроме того крейсер «Пётр Великий» оснащён 130-мм многоцелевыми спаренными артустановками «АК-130» (длина стволов — 70 калибров, 840 снарядов) с дальностью стрельбы до 25 км. Скорострельность — от 20 до 80 выстрелов в минуту. Масса осколочно-фугасного снаряда — 27 кг, имеет ударный, дистанционный и радиовзрыватели. Готовый к стрельбе боезапас — 180 снарядов. Система управления стрельбой МР-184 позволяет производить одновременное сопровождение и обстрел двух целей.

Крейсер также вооружён двумя противолодочными (по 5 ПУ на борт) ракетно-торпедными 533-мм комплексами РПК-6М «Водопад», ракето-торпеды которого способны поражать подводные лодки противника на дальностях до 60 км. В качестве боевой головки используется малогабаритная торпеда УМГТ-1. Ракета ныряет в воду, взлетает в воздух и доставляет торпеду в район цели, а там уже слово за УМГТ-1, которая снова ныряет в воду.

Для борьбы с торпедами противника крейсер «Пётр Великий» имеет противоторпедный комплекс РКПТЗ-1М «Удав-1М» (10 труб направляющих, автоматическая конвейерная перезарядка, время реакции — 15 сек., дальность максимальная — 3000 м, минимальная — 100 м, вес ракеты — 233 кг).

Реактивные бомбомётные установки на «Петре Великом» размещены следующим образом: одна десятитрубная РБУ-12000 (дальность стрельбы — 12 км, масса снаряда — 80 кг) установлена в носовой части корабля на поворотной платформе, две шеститрубные РБУ-1000 «Смерч-3» (дальность — 1000 м, масса снаряда — 55 кг) — в кормовой части на верхней палубе по обоим бортам. Общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные 150-мм ПУ ПК-14 (комплекса выстреливаемых помех), противоэлектронные ловушки, ложные цели, а также буксируемую ложную торпедную цель с мощным шумогенератором.

На борту крейсера базируются два противолодочных вертолёта Ка-27.

Радиолокационные средства РЭП/РЭБ ТАРКР «Пётр Великий» включают 16 станций трёх типов. Общекорабельные средства слежения, сопровождения и целеуказания состоят из двух станций космической связи (САТСОМ), четырёх станций космической навигации (САТПАУ) и четырёх специальных электронных станций. За воздушно-надводной обстановкой следят всепогодные трёхкоординатные РЛС «Фрегат-МАЭ» обнаруживающие цели на дальностях более 300 км и высотах до 30 км.

Крейсер имеет также три навигационные станции, четыре радиоэлектронные системы управления стрельбой бортового оружия, средства управления полётами вертолётов и систему опознавания «свой-чужой».

Гидроакустическая система корабля включает в себя гидролокатор с корпусной антенной для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних частотах.

История строительства

К строительству последнего корабля проекта 1144 — завод приступил в 1986 году. Через 10 лет крейсер ушёл на ходовые испытания. В соответствии с планом государственных испытаний ходовая программа выполнялась в суровых условиях Заполярья.

История службы

27 октября 1996 года в носовом машинно-котельном отделении произошёл разрыв паропровода находящегося под давлением в 35 атмосфер и температурой сухого пара 300 °C.^[3] Погибло два матроса и три рабочих сдаточной команды. При расследовании причины было выявлено, что лопнувшая труба была установлена в 1989 году и по толщине и марке стали не соответствовала проекту.^[3] В 1998 году атомный крейсер передан флоту под именем «Пётр Великий».

Несмотря на то, что срок гарантийных обязательств Балтийского завода истёк, предприятие, впервые в мировой практике, продолжает осуществлять техническое обслуживание крейсера. Такое решение командование ВМФ приняло в связи с тем, что личный состав корабля не имел достаточных навыков по обслуживанию и эксплуатации оборудования крейсера. По условиям государственного контракта, Балтийский завод продолжит техническое сопровождение «Петра Великого» до первого планового ремонта в 2008 году).^[4]

В ночь с 12 на 13 августа 2000 года крейсер первым обнаружил и бросил якорь на месте катастрофы АПРК «Курск» в ожидании спасательных судов. Также крейсер патрулировал местность во время подъема «Курска».

Участвовал в съёмках фильма «72 метра» (2004).

В октябре 2008 года прошёл через Гибралтарский пролив в Средиземное море.

В декабре 2008 года принял участие в совместных военно-морских учениях РФ и Венесуэлы «ВЕНРУС-2008», начавшихся 1 декабря 2008 года в Карибском море. В отряд также входит противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко».^[5]

Учения на крейсере во время похода 2010 года

По сообщению агентства РИА Новости, 13 февраля 2009 года крейсер задержал в Аденском заливе 3 судна сомалийских пиратов.^[6] Некоторые аналитики отмечают^[1], что ловить маломерные суда пиратов это не совсем та работа, для которой предназначен тяжелый атомный крейсер.

30 марта 2010 года ТАРКР «Пётр Великий» вышел из Североморска для проведения учений в дальней морской зоне (старший похода — капитан 1-го ранга С. Ю. Жуга^[7]), что ознаменовало собой начало крупнейших за последние годы учений ВМФ РФ в мировом океане. Крейсер должен пройти через Атлантический, Индийский и Тихий океаны^[8] и прибыть на Дальний Восток, где с 28 июня по 8 июля 2010 года состоялись учения, приуроченные к 150-летию Владивостока^[9]. Поход «Петра Великого» продлится до ноября 2010 года. 4 апреля крейсер успешно прошел через пролив Ла-Манш^[10], 7 апреля совместно со сторожевым кораблем Балтийского флота «Ярослав Мудрый» — через Гибралтарский пролив и вышел в Средиземное море, после чего корабли разделились^[11]. 13—14 апреля «Пётр Великий» заходил в сирийский порт Тартус. 16 апреля прошёл через Суэцкий канал в Красное море^[12], проследовав далее в Аденский залив^[13] и Индийский океан, совершая плавание совместно с ракетным крейсером «Москва» Черноморского флота^[14].

28 июля 2012 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» Указом Президента Российской Федерации награждён орденом Нахимова «за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования».^[15]

Командиры крейсера

Овчинников Николай Алексеевич — капитан 2 ранга (в июне 1989 года назначен командиром крейсера «Юрий Андропов» в 1992 году переименованного в «Пётр Великий», в апреле 1989 года принимал участие в спуске крейсера со стапелей на воду. Получил печать войсковой части и начал формирование экипажа корабля на ТОФ. В конце 1989 года из-за финансовых трудностей в стране срок ввода корабля в строй был перенесён на несколько лет. В январе 1990 года назначен на действующий атомный крейсер «Фрунзе»; старшим помощником был Е. Н. Добрышев).
Добрышев Евгений Николаевич — капитан 1 ранга (под его руководством прошло формирование экипажа во Владивостоке, достройка корабля в Санкт-Петербурге, и переход на Северный флот).
Васильев Сергей Игоревич — капитан 1 ранга (под его руководством были пройдены государственные испытания и поднят флаг).
Касатонов Владимир Львович — контр-адмирал.
Якушев Владимир Анатольевич — капитан 1 ранга.
Меньков Феликс Владимирович — капитан 1 ранга.
Малаховский Владислав Владимирович — капитан 1 ранга.

Где сейчас петр великий крейсер – РИА Новости — события в Москве, России и мире: темы дня, фото, видео, инфографика, радио