Бтр 82 а википедия – ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН, информация по военной технике, сайт по Военной технике

технические характеристики (ТТХ), вооружение, боекомплект, стрельба из бронетранспортёра, создание

Бронетранспортёр БТР-80 служил в Советской Армии с середины 80-х годов. В последующие годы он стал основной бронемашиной мотострелковых войск России и бывших советских республик. Активно поставляли бронетранспортёр и на экспорт. Однако недостаточные огневая мощь и защищённость броневика вынудили конструкторов уже в 90-е годы заняться разработкой машины нового поколения.

В начале 2000-х годов испытания нового БТР-90 завершились и его официально приняли на вооружение. Бронемашина активно рекламировалась. Но вместо неё на вооружение начал поступать разработанный в Арзамасе вариант БТР-82А – сильно модернизированный БТР-80.

Содержание статьи

Конструкция

Броневой корпус БТР-82А достался ему от предшественника без изменений. Он сваривается из катаной стальной брони толщиной 7-10 мм. По современным меркам такой защиты может не хватать даже для защиты от бронебойных пуль нормального калибра. Выживаемость экипажа и десанта, впрочем, повышена за счёт появления внутреннего противоосколочного подбоя из кевлара. Уязвим бронетранспортёр и для кумулятивных зарядов, вплоть до 40 мм гранат.

Конструкция башни изменилась – теперь это унифицированный модуль, оснащённый системой стабилизации вооружения в двух плоскостях и электрическими приводами. Оптический прицел 1ПЗ-2 с четырёхкратным увеличением заменён на комбинированный прибор ТКН-4ГА с дневным и ночным каналами.

На модификации прицела ТКН-4ГА-03 ночной канал заменён тепловизионным. Старую рацию Р-173 заменила Р-168, входящая в состав комплекса «Акведук» и способная принимать цифровую информацию.

На смену командирскому прибору наблюдения ТКН-3 пришёл ТКН-АИ с лазерной подсветкой. Оснащён БТР-82А и спутниковой навигацией.

Восьмицилиндровый дизель КАМАЗ-740 развивает 300 л.с. (двигатель БТР-80 выдавал 260 л.с.), за счёт чего подвижность бронетранспортёра не снизилась даже при возросшей массе. Ходовая часть изменилась незначительно – в конструкцию внедрили новые карданы, заменили устаревшие редукторы.

Коробка передач осталась механической, с пятью ступенями. А вот вспомогательная силовая установка на российские бронетранспортёры раньше не устанавливалась. Теперь электронное оборудование бронемашины может функционировать на стоянках, не нагружая двигатель и не разряжая аккумуляторы.

Размещение экипажа осталось прежним – механик-водитель и командир на передних сиденьях, за ними наводчик и мотострелки. Из-за того, что башня стала необитаемым модулем, оператор вооружения сидит не прямо в ней, а в боевом отделении.

Сохранились шесть бортовых амбразур для ведения огня из индивидуального оружия.

Не изменился у БТР-82А и способ высадки десанта — через бортовые двери либо люки в крыше. Уровень комфорта в бронетранспортёре повысился: во-первых, фильтровентиляционная установка может работать в качестве кондиционера, во-вторых, кевларовый подбой обеспечивает некоторую термо- и шумоизоляцию.

Живучесть бронетранспортёра при поражении обеспечивает и новая система пожаротушения. Но средства противоминной защиты остаются ограниченными. Старый корпус не обладает оптимальной для гашения ударной волны конфигурацией. А его малая высота не позволяет установить противокомпрессионные сиденья.

Вооружение

Базовый бронетранспортёр БТР-82 сохранял комплекс вооружения, впервые представленный ещё на БТР-60ПБ. Это крупнокалиберный (14.5 мм) пулемёт КПВТ и спаренный с ним ПКТ калибра 7.62 мм. Высокая бронепробиваемость КПВТ позволяет поражать лёгкую бронетехнику, но для борьбы с более защищёнными целями или для поражения пехоты в укрытиях его возможностей недостаточно.

Значительно мощнее вооружен БТР-82А. В его башенном модуле установлена 30 мм автоматическая пушка 2А72 конструкции Грязева и Шипунова. От пушки 2А42 (применённой, в частности, на бронетранспортёре БТР-90) данное орудие отличается принципом работы автоматики. Пушку, работающую за счёт длинного хода ствола. Стало возможным устанавливать даже на легкой технике – настолько снизилась отдача. С другой стороны – упал темп стрельбы.

Орудие может использовать все боеприпасы калибра 30х165 мм, разработанные для 2А42.

В их число входят и бронебойные подкалиберные снаряды, пробивающие 47 мм наклонную броню на дальностях до 1 км. Прицельная дальность стрельбы осколочно-фугасными снарядами превышает 3 км. Селективное питание позволяет мгновенно переключаться между двумя лентами, снаряжёнными разными типами боеприпасов.

Боекомплект пушки – около 300 выстрелов. Спаренный пулемёт питается единой лентой, содержащей 2000 патронов. Заметим, впрочем, что установка такого оружия на БТР производится не впервые. Точно так же был вооружён принятый на вооружение ещё в 1994 году БТР-80А.

Тактико-технические характеристики БТР-82А

Сравним БТР-82А с его непосредственным предшественником «восьмидесятой» серии и бронетранспортёром LAV-25, стоящим на вооружении американской морской пехоты.

	БТР-80А	БТР-82А	LAV-25
Экипаж+десант	3+7 чел.	3+7 чел.	3 + 6 чел.
Масса	14,5 т.	16 т.	12,8 т.
Максимальная скорость	80 км/ч	80 км/ч	100 км/ч
Запас хода	600 км	700 км	660 км
Длина	7,6 м	7,6 м	6,4 м
Высота	2,4 м	2,7 м	2, 7 м
Вооружение	30мм автоматическая пушка, 7.62 мм пулемёт	30мм автоматическая пушка, 7.62 мм пулемёт	25мм автоматическая пушка, 2 пулемёта калибра 7.62 мм

Итак, БТР-82А «набрал веса» по сравнению с предком, но на его подвижности это не сказалось, а запас хода даже увеличился. Американский бронетранспортёр, вставший на вооружение ещё в 80-е годы, уже тогда был вооружён автоматической пушкой (хотя и меньшего калибра) в башне с гидравлическими приводами, а по мобильности даже превосходил БТР-80.

Впрочем, высокая подвижность LAV-25 достигалась во многом за счёт тонкой брони, рассчитанной на защиту от автоматных пуль. В ходе модернизаций и приведения бронетранспортёров к стандарту LAV-25A2 броне усиливалась и обеспечивала защиту от 30мм снарядов для лобовой брони и от 14.5 мм пуль – «по кругу». Насколько при этом увеличивался вес – не сообщается, но машины сохранили способность к авиадесантированию. В целом можно считать, что LAV-25A2 примерно соответствует по качествам БТР-82А.

Эксплуатация

Ещё до официального принятия на вооружение в России в 2010 году, БТР-82А заказали вооружённые силы Казахстана. Туда были поставлены 70 бронемашин. А с 2011 года на новые бронетранспортёры стали переходить и российские войска. В 2017 году количество эксплуатируемых БТР-82А превысило 1400 единиц. Стоит заметить, что это не только «вновь произведённые» машины. Старые БТР-80 модернизируются до стандарта БТР-82 во время капитальных ремонтов. Такие бронетранспортёры получают индекс БТР-82АМ.

Интересно, что хотя базовой версией считался «пулемётный» БТР-82, сведений о том, что такие бронетранспортёры куда-то поставлялись, нет.

Более того, он даже не значится в списках продукции на сайте Арзамасского машиностроительного. Очевидно, в настоящее время он не производится и основной моделью надо считать всё-таки БТР-82А с «пушечным» вооружением.

Уже в 2015 году появилась модификация БТР-87. Следуя современным требованиям, конструкторы переместили моторное отделение в нос корпуса. Машина, однако, до сих пор остаётся опытной. С 2015 года известно и о применении БТР-82А в Сирии. Считается, что машины прибыли в зону боевых действий с российскими войсками, а затем были переданы армии Сирии (хотя официально на вооружении не состоят). Подробно о результатах эксплуатации и боевой эффективности бронетранспортёров до сих пор не сообщалось.

После принятия БТР-82А на вооружение некоторые издания поспешили провозгласить его «лучшим в мире» (даже если до этого точно так же аттестовали БТР-90).

И, при ближайшем рассмотрении, «девяностый» больше подходил под такое определение, чем «восемьдесят второй». Конечно, принятие на вооружение БТР-82А позволило не списывать старые бронетранспортёры, а поднять их эксплуатационные качества во время капремонтов. С другой стороны, «девяностый» всё-таки имел и более мощное вооружение, и лучшую защиту.

Возможным объяснением отказа от более современной машины в пользу модернизации старой может служить появление перспективного семейства бронетранспортёров «Бумеранг». Действительно, не стоит разворачивать производство новой техники, если уже «на подходе» ещё более совершенная. Но если «Бумеранги», вслед за танком «Армата», сочтут слишком дорогостоящими – российская армия может надолго остаться улучшенными, но уже совсем не новыми БТР-82А.

Видео

warbook.club

БТР-82А Двигатель, Вес, Размеры, Вооружение

БТР-82А производит Арзамасский машиностроительный завод (входит в состав «Военно-промышленной компании» — ООО «ВПК»). Он был официально принят на вооружение в феврале 2013 года. Официально БТР-82А – это глубоко модернизированная модификация БТР-80.

БТР-80А — видео

Внешне БТР-82А действительно очень похож на БТР-80, но принципиально это совсем другая машина. Несмотря на то, что она на 400 кг тяжелее предшественника (из-за замены 14,5-мм пулемета КПВТ на автоматическую 30-мм пушку 2A72), маневренность и проходимость БТР-82А выше. В первую очередь – из-за применения более мощного двигателя КамАЗ 740.14-300 – индекс указывает на мощность 300 л.с.

Также на БТР-82А установлены современные карданные валы с торцевыми шлицами, амортизаторы повышенной энергоемкости и, что немаловажно – новые колесные редукторы (советские редукторы имели врожденные дефекты из-за применения принципиально устаревших глобоидных передач).

Проходимость БТР-82А повышена также благодаря применению в трансмиссии ведущих мостов с шестеренчатым блокируемым дифференциалом, причем блокировка – полностью принудительная (принцип действия – такой же, как и в полноприводных автомобилях). Для увеличения ресурса раздаточной коробки в ней использован принцип постоянного зацепления шестерней.

При всех технических новшествах общая компоновка БТР-82А осталась такой же, как и у БТР-80. Отделение управления расположено в лобовой части машины, десантно-боевое отделение – в средней, моторно-трансмиссионное – в корме. Экипаж – три человека: командир, механик-водитель и наводчик, десант – 7 бойцов в полной современной экипировке.

Уровень баллистической защиты БТР-82А остался прежним – противопульным. Однако к нему добавлена внутренняя противоосколочная кевларовая защита (она работает в случае, если пробита основная броня). Дополнительный бонус от установки кевлара – снижение уровня шума и улучшение теплоизоляции. Последнее важно в условиях как Крайнего Севера, так и южной жары.

Противоминная защита также усилена в сравнении с БТР-80 на 20% (по некоторым данным, на 50%) – за счет применения специальных энергопоглощающих ковриков, аналогичных используемым в бронетранспортере Isotrex Phantom (Объединенные Арабские Эмираты). При этом не стоит забывать, что речь идет о противопехотных минах: БТР-82А не имеет уровня противоминной защиты MRAP.

На БТР-82А посадка и высадка традиционно производится через двустворчатые бортовые двери (верхняя створка откидывается вперед по ходу движения, а нижняя при этом становится подножкой, что позволяет мотострелкам десантироваться на ходу). Еще два десантных люка расположены в крыше. У механика-водителя и командира есть индивидуальные люки прямо над головой. Напротив сидений в десантном отделении имеются шаровые установки для стрельбы из личного оружия, еще два лючка для обстрела верхней полусферы есть в верхних десантных люках. Кроме того, в корпусе имеется ряд люков и лючков для доступа к двигателю, трансмиссии и лебедке.

Ряд источников указывает на наличие современных противокомпрессионных, так называемых «подвешенных», сидений для десанта, снижающих риск травмирования бойцов при подрыве бронетранспортера на мине. Однако для их установки необходим запас вертикального хода в 200 мм (именно поэтому современные MRAP имеют «высокие потолки»). В корпусе БТР-82А, спроектированном в прошлом веке, лишних двух десятков сантиметров попросту нет, поэтому сиденья в нем установлены хотя и новые, но не противокомпрессионные.

Зато на БТР-82А установлена усовершенствованная система обнаружения и тушения пожара. Немаловажно и то, что фильтровентиляционная установка, защищающая экипаж от поражающих факторов ядерного, биологического и химического оружия, может работать и как обычный кондиционер.

В результате российский БТР-82А в 2014 году вошел в топ-10 лучших бронетранспортеров по версии влиятельного международного журнала Army Technology – по показателям защиты, огневой мощи и мобильности. Вместе с ним в десятку вошли финский Patria, немецкий Boxer, швейцарский Piranha V, австрийский Pandur II, американский Stryker, турецкие ARMA и AV8, сингапурский Terrex (разработки ирландской компании Timoney) и украинский БТР-4.

Пока, помимо российской армии, БТР-82А имеется на вооружении армии Казахстана. Однако популярность и широкая распространенность БТР-80 в мире (возможно, и не такая, как у автомата Калашникова, но вполне сопоставимая – от стран СНГ до стран НАТО и от Азии до Африки) позволяет с высокой степенью вероятности предположить, что «глубокая модификация» будет востребована на мировом рынке вооружений.

А поскольку, как показывает практика, советская и российская техника эксплуатируется в третьих странах намного дольше, чем американская, то почти наверняка БТР-82А будет находиться в строю еще очень долгое время.

Модификации

БТР-82А — модификация с 30-мм пушкой 2А72 в модуле БППУ.

БТР-82А1 (БТР-88) — модернизированный БТР-82, оснащённый дистанционно управляемым боевым модулем разработки ЦНИИ «Буревестник» с 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулемётом

БТР-82АМ

— БТР-80 модернизированный до уровня БТР-82А. Модернизация производится в ходе капитального ремонта на ремонтных предприятиях.

БТР-82В — вариант для Росгвардии.

БТР-87 — глубокая модернизация БТР-82А, имеет полностью новый бронекорпус с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения и задним расположением отделения для десантников. Разработан ООО «Военно-промышленная компания» (Группа ГАЗ) и в основном предназначен для экспорта. Впервые был показан в июне 2015 года на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» в Кубинке.

Машины на базе

Тайфун-М — боевая противодиверсионная машина (индекс 15Ц56М) создана на базе БТР-82 и предназначена для защиты подвижных ракетных комплексов и подразделений РВСН.

Боевое применение

— 2014 год. По данным Armament Research Services БТР-82АМ применялись на Востоке Украины на стороне сепаратистов. Министр обороны Украины Валерий Гелетей обвинил Российскую Федерацию в поставках этого вида техники в зону конфликта.

— 2015 год. В конце августа 2015 года сирийская армия опубликовала видео БТР-82А. Окраска машин соответствовала используемой в российской армии. Наблюдатели предполагают, что машины были взяты из российских армейских запасов и доставлены в Сирию на российском большом десантном корабле «Николай Фильченков».

Тактико-технические характеристики БТР-82А

Экипаж, чел.: 3
Десант, чел.: 7
Годы производства: 2011 — н. в.

Вес БТР-82А

— 15,4 тонн

Размеры БТР-82А

— Длина: 7580 мм
— Ширина: 2985 мм
— Высота: 3025 мм
— Колея: 2440 мм
— Клиренс: 475 мм

Вооружение БТР-82А

— Тип пушки: скорострельная 30-мм пушка 2A72
— Пулемет: 7,62-мм пулемет ПКТМ в модуле БППУ
— Прицелы: всесуточный ТКН-4ГА

Двигатель БТР-82А

— Тип двигателя: КАМАЗ-740.14‑300
— Мощность двигателя, л. с.: 300

Скорость БТР-82А

— Максимальная скорость по шоссе: 100 км/час
— Скорость на плаву: 9 км/час
— Запас хода по шоссе: 600 км
— Запас хода по грунтовой дороге: 200 – 500 км
— Макс. угол подъема: 30 градусов
— Ширина рва: 2 метра
— Вертикальные преграды: стенка 0,5 м

 

Фото БТР-82А

 

Внутри БТР-82А

Башенная установка. Место наводчика БТР-82А

 

Десантное отделение — в средней части машины: по три места вдоль каждого борта. Пол застелен противоминными ковриками, броня подбита многослойной кевларовой противоосколочной защитой.

 

В передней части — отделение управления. Рабочее место механика-водителя — с автомобильным рулем и педалями. Низкорослым водителям удобнее: не возникает проблем с обзорностью.

 

У каждого стрелка свой прибор наблюдения перископического типа. Черные гофрированные шланги — для подключения противогаза к бортовой системе очистки воздуха.

 

Шаровая опора для ведения огня оснащена системой обогрева, чтобы не замерзала зимой. Рычаг открывает наружный лючок. Стекло позволяет прицелиться. Автомат фиксируется съемной вставкой с отверстиями под шомпол, ствол и газовую трубку.

 

Силовое отделение расположено в корме. БТР‑82А оснащают турбодизелем КамАЗ мощностью 300 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Моторный отсек снабжен системой пожаротушения.

Добавить комментарий

oruzhie.info

описание и ТТХ, калибр пушки и толщина брони, история создания новейшего бронетранспортера, боевые задачи

Советская школа строительства бронированной колесной техники имеет давние и славные традиции. Пройден длинный путь от новичка колесного БТР-40 до современной боевой машины поддержки пехоты, бронетранспортера БТР 82А. Новейшие российские БТР являются последним словом в классе легкобронированной военной техники. Эти грозные и стремительные бронированные машины способны решать огромный спектр задач, обладая прекрасной вместимостью, высокой проходимостью и мощным вооружением.

Место и роль бронетранспортеров в Советской Армии

Сражу же после окончания Второй Мировой войны по всему миру принялись строить колесные и полугусеничные легкобронированные транспортные средства, способные в боевой обстановке защитить пехоту. Настала эпоха бронированных транспортеров — особого класса боевой военной техники, нечто среднего между бронированным автомобилем и танком. В Советском Союзе хорошо знали, в каких условиях приходится воевать пехоте, если она не имеет на поле боя ни надежных средств защиты, ни огневой поддержки. В годы Великой Отечественной войны основные потери советские войск несли в момент разворачивания боевых порядков. Это в одинаковой степени касалось и наступательных операций и при тактическом отходе на новые рубежи.

Имевшиеся в Красной Армии накануне войны бронеавтомобили семейства БА не могли в полной мере стать надежным транспортным средством для пехоты. Конструкция этих бронемашин не подходила для транспортировки бойцов в условиях огневого контакта с противником. Ситуация начала меняться только с появлением на вооружении Красной Армии ленд-лизовских бронетранспортеров. Из-за океана Советский Союз получал полугусеничные М2 и М3, однако самым массовым бронетранспортером Красной Армии с американской пропиской стал колесный М3А1 «Скаут Кар». Американцы за годы войны поставили СССР по ленд-лизу 3340 этих машин.

Сказать, что американские машины были полноценными бронетранспортерами можно с натяжкой, но в тяжелых условиях военного времени появление этих машин сыграло свою существенную роль в повышении боеспособности советских стрелковых подразделений. Помимо реальной военно-технической помощи, поставка заокеанских бронетранспортеров дала в руки советских полезную инженерно-техническую информацию. Первые послевоенные разработки советских инженеров как две капли воды были похожи на американские модели. Сначала в конце 40-х годов появился первый отечественный колесный бронеавтомобиль БТР-40. Далее уже началась разработка бронированных транспортеров на базе собственных разработок.

В итоге советским конструкторам удалось к началу 60-х годов создать свой, отличный от западных аналогов образ колесного легкобронированного транспортера. Советская Армия в 60-е годы стала получать на оснащение колесные БТР 60. Далее настал черед более новых и совершенных машин, сконструированных по той же схеме. Вслед за самой массовой машиной Советской Армии БТР 60 появился БТР 70. Логичным завершением линейки модельного ряда стали современные машины БТР 80 и БТР 82А. Первый, принятый на вооружение еще в 1984 году стал основным бронетранспортером сначала Советской, а после российской армии. Второй – это уже концептуально новая боевая машина, рожденная в новом тысячелетии.

Как создавался новейший российский бронетранспортер

Идея о создании для собственных вооруженных сил нового, более эффективного бронированного транспортного средства давно витала в кабинетах Генштаба и Министерства Обороны РФ. Имеющиеся на оснащении частей и подразделений Вооруженных сил РФ в огромном количестве бронетранспортеры БТР-70 и БТР-80 не отвечали новым оперативно-тактическим требованиям. Исходя из опыта применения легкобронированной техники в Афганистане и в ходе Первой чеченской войны, стало ясно – бэтээры советского образца не способны решать возложенные на них задачи. Техника не обладает необходимым запасом живучести. Машины не способны надежно защитить экипаж и перевозимое стрелковое подразделение.

Только последняя советская версия — БТР 80 еще могла считаться вполне современной боевой машиной, однако и ее ресурс был существенно ограничен. В таких условиях было принято решение заняться модернизацией машины. Базой для нового бронетранспортера стал БТР 80, конструкция которого позволяла начать работы в большом объеме по модернизации. Здесь сыграли свою роль богатый конструкторский опыт и слаженная работа инженеров Горьковского автозавода и Арзамасского машиностроительного завода.

Вся техническая документация на БТР-80 была передана в конструкторское бюро в Арзамасе, который был выбран местом для последующей постройки нового бронетранспортера. Несмотря на внешнюю схожесть, которой отличается новая разработка, от своего предшественника БТР 80 новая машина унаследовала только привычную 8-ми колесную схему. Все остальное, начиная с корпуса и моторной базы, заканчивая системой управления и комплексом вооружений — совершенно новые разработки.

Несмотря на то, что серийное производство БТР 80 не прерывалось ни на один день, работы по созданию новой бронированной транспортной боевой машины велись интенсивными темпами. Уже в 2009 году были готовы первые два опытных экземпляра — машины с индексами 82 и 82А. На следующий год опытные образцы начинают заводские испытания, которые закончились принятием решения о начале серийного производства. В 2011 году первые серийные машины были получены армейскими частями российской армии. Военные, оценив бронетранспортер в полевых условиях, ознакомившись с его реальными тактико-техническими характеристиками и огромной огневой мощью, незамедлительно поспешили в 2013 году принять новую технику на вооружение.

Интересный факт в истории с бронетранспортером БТР 82А состоит в следующем. Первыми новый БТР приняли на вооружение вооруженные силы Республики Казахстан (2010 год). С 2012 года после запуска основного производственного цикла начались поставки машины в Казахстан в рамках международного заказа. Российские вооруженные силы, включая армию, флот и подразделения Российской гвардии, стали получать новую машину только с 2013 года.

Огромную роль в быстром освоении производства нового БТР сыграл тот факт, что серийное производство базовой машины БТР 80 продолжается. За годы серийного выпуска накоплен огромный практический опыт в области разработки и создания систем жизнеобеспечения и живучести машины. Технические данные от базовой модели использовались при создании корпуса нового БТР.

Основные технические особенности российского БТР 82А

Новая машина отличается высокими динамическими характеристиками. Конструкторы старались реализовать на практике идею высокомобильного, хорошо защищенного и вооруженного бронированного транспортного средства. Насколько этот им удалось, покажет время. На сегодняшний день технические и огневые параметры новой техники впечатляют. Основные отличительные конструктивные особенности новой машины следующие:

• усиленный моторный блок и развитая коробка передачи скоростей;
• совершенная ходовая часть, оснащенная амортизаторами и новыми колесными редукторами;
• усилено бронирование машины за счет установки кевларовой внутренней обшивки;
• комплекс вооружений сосредоточен в боевом беспилотном командном модуле;
• наличие в машине совершенной системы обнаружения и пожаротушения.

Все перечисленные новшества, примененные в новой машине, на деле представляют собой целый ряд новых устройств и механизмов, которые ранее не использовались в военной технике.

Особого внимания заслуживает двигательный отсек и ходовая часть бронетранспортера. В отличие от своих предшественников БТР 82А имеет новые колесные редукторы. На прежних машинах использовались редукторы советского образца, страдающие рядом технологических дефектов. Высокая проходимость машины обеспечивается двумя факторами. Основным двигателем является надежный и проверенный дизельный камазовский двигатель КАМАЗ-740.14-300. По сравнению с предыдущей версией – это двигатель имеет мощность 300 л/с.

В дополнение к мощному двигателю, способному обеспечить высокую скорость и маневренность 15 тонной машине, ходовая часть нового БТР имеет трансмиссию на каждый ведущий мост. В основе конструкции трансмиссии лежит тот же принцип, что и в современных легковых внедорожниках. Раздаточная коробка имеет увеличенный ресурс, который обеспечивает продолжительный марш без капитального ремонта.

В отличие от ходовой и моторной группы, общая компоновка новой машины сохранила основные черты БТР 80. Экипаж машины и органы управления сосредоточены в носовой части бронетранспортера. Средняя часть бронированного корпуса представляет собой транспортный отсек — салон, в котором с комфортом могут разместиться 7 стрелков в полной боевой экипировке. Управлять боевой машиной традиционно будет экипаж, состоящий из 3- человек: командир наводчик и механик-водитель.

Важным элементом внутреннего оснащения бронетранспортера является наличие кевларовой защиты. Общая схема бронирования осталась прежней — противопульной, однако с помощью кевларовой обшивки внутренней поверхности личный состав и экипаж защищены от поражения осколками. Тем более что дополнительная внутренняя обшивка усиливает тепло- и шумоизоляцию. Этот аспект очень важен при использовании бронетехники в регионах с кардинально противоположными климатическими условиями.

Моторное отделение и трансмиссионный блок располагаются по традиции в корме.

Боевые и огневые возможности машины

По данным экспертов, выпущенные модификации машины 82 и 82А существенно отличаются по боевым возможностям от иностранных аналогов. В российской разработке установлены системы фильтрации воздуха, благодаря которой и экипаж и подразделение стрелков защищены от воздействия поражающих факторов ядерного оружия и других средств массового поражения.

Новая машина имеет усиленную противоминную защиту, которая за счет применения специальных поглощающих ковриков снижает вероятность поражения личного состава при подрыве машины на противопехотных минах осколочного действия. Противодействие фугасным зарядам традиционно в машинах этого класса достаточно слабое. Корпус бронетранспортера оборудован боковыми входными дверями, состоящими из двух створок. Такая конструкция позволяет осуществлять посадку-высадку боевого подразделения во время движения машины. В дополнение к двери на верхней части бронетранспортера имеются два десантных люка. Напротив каждого сидения в транспортном отсеке имеются люки, обеспечивающие бойцам транспортируемого подразделения возможности вести огонь из стрелкового оружия.

Вооружение, которым оснащен БТР 82А — это отдельная тема, заслуживающая пристального изучения. Вкратце можно сказать, что огневая мощь нового российского БТР выросла на порядок и могущественней, чем у зарубежных аналогов. Модификации, которые сегодня выпускаются одновременно, оснащаются традиционным стрелковым оружием — крупнокалиберным пулеметом Владимирова (КПВТ) и спаренным с ним 7,62 мм пулеметом ПКТМ или имеют артиллерийское вооружение.

На модификацию БРТ 82А и БТР 82А1 устанавливается скорострельная 30-мм пушка. Ее снаряды способны поражать легкобронированные, низколетящие воздушные цели и живую силу на расстоянии до 2-4 км. Основное отличие от машины БТР 80 заключается в том, что на бронетранспортере нет башни в том виде, в котором мы привыкли ее видеть на бронированной технике. Комплекс вооружений размещается в дистанционно управляемом блоке. Управление огневыми средствами осуществляется изнутри основного корпуса. Вся информация об окружающей обстановке и целеуказание поступает на монитор, который является основным рабочим инструментом наводчика и командира машины.

По своим огневым характеристикам и другим ТТХ российский бронетранспортер выгодно отличается от зарубежных машин. Привлекает и его коммерческая стоимость. В планах завода и Рособоронэкспорта продажа новой техники за рубеж. Сегодня интерес к новой российской разработке проявляют в Индонезии и в Таиланде, в Пакистане и во Вьетнаме.

warways.ru

БТР-82А Википедия

БТР-82 — российский бронетранспортёр, представляющий собой глубокую модернизацию БТР-80. Принят на вооружение ВС России в 2013 году.

БТР-82А, выставленный на Танковом биатлоне 2014

История

Опытные образцы БТР-82 и БТР-82А были собраны в декабре 2009 года на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ)

[4]^[5]. Испытания машин прошли зимой 2010 года, после чего они были приняты на вооружение. В 2011 году на БТР-82А были перевооружены некоторые части Южного военного округа^[6].

Вооружённые силы Казахстана приняли на вооружение БТР-82А раньше, чем ВС России, по контракту заключённому в 2010 году, согласно которого поставки начались в 2012 году^[7].

После завершения испытаний в 2013 году приказом министра обороны С. К. Шойгу БТР-82 был принят на вооружение Российской армии^[8].

Конструкция

На машине установлен 8-цилиндровый 4-тактный V-образный дизельный двигатель КАМАЗ-740.14‑300 мощностью 300 л. с.

Вооружение представлено 14,5-мм пулемётом КПВТ (для БТР-82) или скорострельной 30-мм пушкой 2A72 (для БТР-82А), спаренные с 7,62-мм пулеметом ПКТМ в модуле башенной пушечно-пулеметной установки (БППУ). Спаренное вооружение снабжено электроприводом и цифровым двухплоскостным стабилизатором, комбинированным всесуточным прицелом наводчика ТКН-4ГА со стабилизированным полем зрения и каналом управления дистанционным подрывом снаряда^[9].

Повышена живучесть, проходимость, надёжность и ресурс эксплуатации по сравнению с БТР-80. Имеется противоосколочная защита в виде специальных накладок на внутренней поверхности корпуса и кондиционер^[10]. Бронетранспортер получил цифровые радиостанции с кодированием сигнала и комбинированные приборы наблюдения. Повышена противоминная стойкость^[11][12].

С наличием системы стабилизации орудия появилась возможность эффективной стрельбы в движении и ночью. На внутренних поверхностях корпуса смонтирована противоосколочная защита. Штатное место оператора на БТР-82А переместилось из башни в обитаемое отделение. С целью ослабить воздействие от мин, все сиденья установлены на крепления поглощающие удар. Машина оснащена новой улучшенной системой пожаротушения^[13].

Модификации

• БТР-82А — модификация с 30-мм пушкой 2А72 в модуле БППУ.
• БТР-82А1 (БТР-88^[14]) — модернизированный БТР-82, оснащённый дистанционно управляемым боевым модулем разработки ЦНИИ «Буревестник» с 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулемётом
• БТР-82АМ — БТР-80 модернизированный до уровня БТР-82А. Модернизация производится в ходе капитального ремонта на ремонтных предприятиях.^[15]
• БТР-82В — вариант для Росгвардии.^[16]
• БТР-87 — глубокая модернизация БТР-82А, имеет полностью новый бронекорпус с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения и задним расположением отделения для десантников. Разработан ООО «Военно-промышленная компания» (Группа ГАЗ) и в основном предназначен для экспорта. Впервые был показан в июне 2015 года на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» в парке Патриот Кубинке^[17].

Машины на базе

• Тайфун-М — боевая противодиверсионная машина (индекс 15Ц56М) создана на базе БТР-82 и предназначена для защиты подвижных ракетных комплексов и подразделений РВСН.

Оценка

По оценке экспертов, эффективность боевого применения БТР-82 и БТР-82А вдвое превышает таковую соответственно для БТР-80 и БТР-80А^[18].

Эксплуатанты

• Азербайджан Азербайджан: поставлялся Азербайджану в 2013 и 2017 гг.^[2] Всего в 2013-2018 гг. было поставлено 230 БТР-82А.^[19]
• Казахстан Казахстан: 70 БТР-82А, по состоянию на 2017 год^[20]
• Россия Россия, на 2017 год:

• Сирия Сирия: на 2017 год — неизвестное количество БТР-82А^[25].

Боевое применение

Галерея

БТР-82А на выставке Интерполитех 2011:

Примечания

1. ↑ Бронетранспортер БТР-82а (рус.). mil.ru. Проверено 1 февраля 2017.
2. ↑ ^{1 2} Россия вооружает стороны карабахского конфликта: Баку получил партию БТР-82 (рус.). ИА REGNUM (27 aпреля 2017). Проверено 28 апреля 2017.
3. ↑ The Military Balance 2017. — P. 207, 212, 216-217.
4. ↑ В Арзамасе начались испытания суперсовременных БТР-82 и БТР-82А — Илья Поносов, Николай Нестеренко — Российская газета
5. ↑ БТР-82 и БТР-82А проходят испытания — ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство (неизв.). Проверено 3 марта 2013. Архивировано 10 марта 2013 года.
6. ↑ ИТАР-ТАСС : В войска Северо-Кавказском региона России поступила новейшая бронетехника (неизв.). Проверено 3 марта 2013. Архивировано 10 марта 2013 года.
7. ↑ ИТАР-ТАСС : Россия до 2013 года поставит Казахстану 100 бронетранспортеров БТР-82 (неизв.). Проверено 3 марта 2013. Архивировано 10 марта 2013 года.
8. ↑ Бронетранспортер БТР-82А принят на вооружение | Еженедельник «Военно-промышленный курьер» (неизв.). Проверено 13 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
9. ↑ 04.05.10 БТР-80 vs БТР-82/БТР-82А. Внешне похожи, но разные возможности — Военный паритет
10. ↑ БТР из Арзамаса поступят на вооружение летом 2010 года. Lenta.ru Архивировано 3 декабря 2012 года.
11. ↑ Breaking Defense: бронетехника США выглядит слабо на фоне российской | РИА Новости
12. ↑ Бронетранспортер БТР-82А — Телеканал «Звезда»
13. ↑ БТР-82 — бронетранспортёр
14. ↑ «Арзамасский машиностроитель» 26 сентября 2014 года
15. ↑ https://web.archive.org/web/20131213231703/http://www.rosoboronpostavka.ru/documents/pg_mo_2013_1.pdf
16. ↑ ТАСС. Новые БТР-82В поступят на вооружение Росгвардии в 2017 году (рус.) (13 сентября 2016). Проверено 10 марта 2017.
17. ↑ Развитие ПАО «Завод корпусов» в 2015 году
18. ↑ В Арзамасе начались испытания суперсовременных БТР-82 и БТР-82А
19. ↑ Роман Азанов. Какое оружие Азербайджан покупал у России (рус.), ТАСС. Архивировано 26 сентября 2018 года. Проверено 18 ноября 2018.
20. ↑ The Military Balance 2017. — P. 207.
21. ↑ The Military Balance 2017. — P. 212.
22. ↑ The Military Balance 2017. — P. 216.
23. ↑ The Military Balance 2017. — P. 217.
24. ↑ The Military Balance 2017. — P. 223.
25. ↑ The Military Balance 2017. — P. 404.
26. ↑ Jonathan Ferguson, N.R. Jenzen-Jones. Raising Red Flags: An Examination of Arms & Munitions in the Ongoing Conflict in Ukraine. — 2014. — С. 2.
27. ↑ Jonathan Ferguson, N.R. Jenzen-Jones. Raising Red Flags: An Examination of Arms & Munitions in the Ongoing Conflict in Ukraine. — 2014. — С. 68.
28. ↑ Міністр оборони України генерал-полковник Валерій Гелетей: «Україна, як одна з країн — засновників ООН, завжди була і залишається послідовним та надійним партнером у справі зміцнення миру» (неизв.). Міністерство оборони України. Проверено 2 февраля 2016.
29. ↑ «Российские БТРы для Башара Асада»
30. ↑ «МИД: Россия не скрывала факты поставок военной техники Дамаску»

wikiredia.ru

БТР-82 — Википедия (с комментариями)

Ты — не раб!
Закрытый образовательный курс для детей элиты: «Истинное обустройство мира».
http://noslave.org

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

БТР-82 — российский бронетранспортёр; глубокая модернизация БТР-80. Принят на вооружение ВС России в 2013 году.

История

Опытные образцы БТР-82 и БТР-82А были собраны в декабре 2009 года на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ)^[1][2]. Испытания машин прошли зимой 2010 года, после чего они были приняты на вооружение. В 2011 году на БТР-82А были перевооружены некоторые части Южного военного округа^[3]. После удачных испытаний БТР-82 принят на вооружение РА в 2013 году приказом министра обороны С. К. Шойгу^[4]. Причём ВС РК приняли на вооружение БТР-82А раньше, чем ВС России, в 2010 году, а поставки начались в 2012 году^[5].

Конструкция

Машина оснащается 8-цилиндровым 4-тактным V-образным дизелем КАМАЗ-740.14‑300 мощностью 300 л. с.. Вооружение составляют 14,5-мм пулемёт КПВТ (БТР-82) или скорострельная 30-мм пушка 2A72 (БТР-82А), спаренные с 7,62-мм пулеметом ПКТМ в модуле БППУ. Оружие снабжено электроприводом и цифровым двухплоскостным стабилизатором, комбинированным всесуточным прицелом наводчика ТКН-4ГА со стабилизированным полем зрения и каналом управления дистанционным подрывом снаряда.^[6]. Повышена живучесть, проходимость, надёжность и ресурс эксплуатации. Имеется противоосколочная защита и кондиционер^[7]. Бронетранспортер получил цифровые криптозащищенные радиостанции пятого поколения, системы топографического ориентирования и комбинированные приборы наблюдения. Модернизирована система пожаротушения, повышена противоминная стойкость.^[8].^[9] Стала возможна эффективная стрельба в движении и ночью. На внутренних поверхностях корпуса смонтирована противоосколочная защита. Штатное место наводчика переместилось из башни в обитаемое отделение. Все сиденья установлены на энергопоглощающие крепления. Машина оснащается усовершенствованной системой пожаротушения.^[10]

Модификации

• БТР-82А — модификация с 30-мм пушкой 2А72 в модуле БППУ.
• БТР-82А1 (БТР-88^[11]) — модернизированный БТР-82, оснащённый дистанционно управляемым боевым модулем разработки ЦНИИ «Буревестник» с 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулемётом
• БТР-82АМ — модернизированный БТР-80, до уровня БТР-82А. Модернизация производится в ходе капитального ремонта на ремонтных предприятиях.^[12](недоступная ссылка с 26-03-2016 (995 дней))
• БТР-87 — глубокая модернизация БТР-82А, имеет полностью новый бронекорпус с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения и задним расположением отделения для десантников. Разработан ООО «Военно-промышленная компания» (Группа ГАЗ) и в основном предназначен для экспорта. Впервые был показан в июне 2015 года на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» в Кубинке^[13].

Машины на базе

• Тайфун-М — боевая противодиверсионная машина (индекс 15Ц56М) создана на базе БТР-82 и предназначена для защиты подвижных ракетных комплексов и подразделений РВСН.

Оценка

По мнению экспертов, боевая эффективность БТР-82 и БТР-82А значительно превышает таковую для БТР-80 и БТР-80А соответственно^[14].

Эксплуатанты

• Белоруссия Белоруссия: Поставки планируются на 2016 год для поставки спецназу^[15][16]
• Казахстан Казахстан: 190 БТР-82А по состоянию на 2016 год^[17].Всего было заказано 190 единиц в 2011 году^[15]
• Россия Россия: 1220 БТР-82А/АМ по состоянию на 2016 год^[18]
• Сирия Сирия: неизвестное количество по состоянию на 2016 год^[19]

Боевое применение

• 2014 год. По данным Armament Research Services БТР-82АМ применялись на Востоке Украины на стороне повстанцев^[20]. Министр обороны Украины Валерий Гелетей обвинил Российскую Федерацию в поставках этого вида техники в зону конфликта^[21].
• 2015 год. В конце августа 2015 года сирийская армия опубликовала видео БТР-82А. Окраска машин соответствовала используемой в российской армии. Наблюдатели предполагают, что машины были взяты из российских армейских запасов и доставлены в Сирию на российском большом десантном корабле «Николай Фильченков»^[22][23].

Галерея

БТР-82А на выставке Интерполитех 2011:

• Interpolitex 2011 (401-14).jpg

• Interpolitex 2011 (401-15).jpg

• Interpolitex 2011 (402-40).jpg

• Interpolitex 2011 (402-41).jpg

• Interpolitex 2011 (402-42).jpg

• Interpolitex 2011 (402-43).jpg

Напишите отзыв о статье «БТР-82»

Примечания

1. ↑ [www.rg.ru/2010/01/14/reg-privolzhe/btr.html В Арзамасе начались испытания суперсовременных БТР-82 и БТР-82А — Илья Поносов, Николай Нестеренко — Российская газета]
2. ↑ [www.arms-expo.ru/049057054050124049051057049056.html БТР-82 и БТР-82А проходят испытания — ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство]. Проверено 3 марта 2013. [www.webcitation.org/6F0OqUfcH Архивировано из первоисточника 10 марта 2013].
3. ↑ [www.itar-tass.com/c9/287235.html ИТАР-ТАСС : В войска Северо-Кавказском региона России поступила новейшая бронетехника]. Проверено 3 марта 2013. [www.webcitation.org/6F0OxgWZM Архивировано из первоисточника 10 марта 2013].
4. ↑ [vpk-news.ru/news/14377 Бронетранспортер БТР-82А принят на вооружение | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»]. Проверено 13 марта 2013. [www.webcitation.org/6F9Pyt9L9 Архивировано из первоисточника 16 марта 2013].
5. ↑ [www.itar-tass.com/c13/257035.html ИТАР-ТАСС : Россия до 2013 года поставит Казахстану 100 бронетранспортеров БТР-82]. Проверено 3 марта 2013. [www.webcitation.org/6F0P3H75t Архивировано из первоисточника 10 марта 2013].
6. ↑ [www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/7516/ 04.05.10 БТР-80 vs БТР-82/БТР-82А. Внешне похожи, но разные возможности — Военный паритет]
7. ↑ [lenta.ru/news/2010/01/15/btr/|Новые БТР из Арзамаса поступят на вооружение летом 2010 года. Lenta.ru]
8. ↑ [ria.ru/world/20150425/1060816136.html Breaking Defense: бронетехника США выглядит слабо на фоне российской | РИА Новости]
9. ↑ [tvzvezda.ru/weapon/bron/content/201302261328-4q9b.htm Бронетранспортер БТР-82А — Телеканал «Звезда»]
10. ↑ [army.lv/ru/btr-82/1505/720 БТР-82 — бронетранспортёр]
11. ↑ [www.amz.ru/wp-content/uploads/2014/02/Binder1.pdf «Арзамасский машиностроитель» 26 сентября 2014 года]
12. ↑ www.rosoboronpostavka.ru/documents/pg_mo_2013_1.pdf
13. ↑ [zavodkorpusov.ru/data/objects/2/file.1458726418.pdf Развитие ПАО «Завод корпусов» в 2015 году]
14. ↑ [www.rg.ru/2010/01/14/reg-privolzhe/btr.html В Арзамасе начались испытания суперсовременных БТР-82 и БТР-82А]
15. ↑ ^{1 2} The Military Balance 2016,p.209
16. ↑ [www.kommersant.ru/doc/2837807 Минск подтвердил закупку партии БТР-82А у России]
17. ↑ The Military Balance 2016,p.185
18. ↑ The Military Balance 2016,p.190
19. ↑ The Military Balance 2016,p.354
20. ↑ Jonathan Ferguson & N.R. Jenzen-Jones. [armamentresearch.com/Uploads/Research%20Report%20No.%203%20-%20Raising%20Red%20Flags.pdf Raising Red Flags:An Examination of Arms & Munitions in the Ongoing Conflict in Ukraine]. Armament Research Services Pty. Ltd. (November 2014).
21. ↑ [www.mil.gov.ua/news/2014/08/21/ministr-oboroni-ukraini-general-polkovnik-valerij-geletej-ukraina-yak-odna-z-krain-zasnovnikiv-oon/ Міністр оборони України генерал-полковник Валерій Гелетей: «Україна, як одна з країн — засновників ООН, завжди була і залишається послідовним та надійним партнером у справі зміцнення миру»]. Міністерство оборони України. Проверено 2 февраля 2016.
22. ↑ [www.bbc.com/russian/international/2015/09/150902_russia_syria_analisys «Российские БТРы для Башара Асада»]
23. ↑ [www.bbc.com/russian/rolling_news/2015/09/150907_rn_mid_russia_syria «МИД: Россия не скрывала факты поставок военной техники Дамаску»]

Отрывок, характеризующий БТР-82

В 1808 году император Александр ездил в Эрфурт для нового свидания с императором Наполеоном, и в высшем Петербургском обществе много говорили о величии этого торжественного свидания.
В 1809 году близость двух властелинов мира, как называли Наполеона и Александра, дошла до того, что, когда Наполеон объявил в этом году войну Австрии, то русский корпус выступил за границу для содействия своему прежнему врагу Бонапарте против прежнего союзника, австрийского императора; до того, что в высшем свете говорили о возможности брака между Наполеоном и одной из сестер императора Александра. Но, кроме внешних политических соображений, в это время внимание русского общества с особенной живостью обращено было на внутренние преобразования, которые были производимы в это время во всех частях государственного управления.
Жизнь между тем, настоящая жизнь людей с своими существенными интересами здоровья, болезни, труда, отдыха, с своими интересами мысли, науки, поэзии, музыки, любви, дружбы, ненависти, страстей, шла как и всегда независимо и вне политической близости или вражды с Наполеоном Бонапарте, и вне всех возможных преобразований.
Князь Андрей безвыездно прожил два года в деревне. Все те предприятия по именьям, которые затеял у себя Пьер и не довел ни до какого результата, беспрестанно переходя от одного дела к другому, все эти предприятия, без выказыванья их кому бы то ни было и без заметного труда, были исполнены князем Андреем.
Он имел в высшей степени ту недостававшую Пьеру практическую цепкость, которая без размахов и усилий с его стороны давала движение делу.
Одно именье его в триста душ крестьян было перечислено в вольные хлебопашцы (это был один из первых примеров в России), в других барщина заменена оброком. В Богучарово была выписана на его счет ученая бабка для помощи родильницам, и священник за жалованье обучал детей крестьянских и дворовых грамоте.
Одну половину времени князь Андрей проводил в Лысых Горах с отцом и сыном, который был еще у нянек; другую половину времени в богучаровской обители, как называл отец его деревню. Несмотря на выказанное им Пьеру равнодушие ко всем внешним событиям мира, он усердно следил за ними, получал много книг, и к удивлению своему замечал, когда к нему или к отцу его приезжали люди свежие из Петербурга, из самого водоворота жизни, что эти люди, в знании всего совершающегося во внешней и внутренней политике, далеко отстали от него, сидящего безвыездно в деревне.
Кроме занятий по именьям, кроме общих занятий чтением самых разнообразных книг, князь Андрей занимался в это время критическим разбором наших двух последних несчастных кампаний и составлением проекта об изменении наших военных уставов и постановлений.
Весною 1809 года, князь Андрей поехал в рязанские именья своего сына, которого он был опекуном.
Пригреваемый весенним солнцем, он сидел в коляске, поглядывая на первую траву, первые листья березы и первые клубы белых весенних облаков, разбегавшихся по яркой синеве неба. Он ни о чем не думал, а весело и бессмысленно смотрел по сторонам.
Проехали перевоз, на котором он год тому назад говорил с Пьером. Проехали грязную деревню, гумны, зеленя, спуск, с оставшимся снегом у моста, подъём по размытой глине, полосы жнивья и зеленеющего кое где кустарника и въехали в березовый лес по обеим сторонам дороги. В лесу было почти жарко, ветру не слышно было. Береза вся обсеянная зелеными клейкими листьями, не шевелилась и из под прошлогодних листьев, поднимая их, вылезала зеленея первая трава и лиловые цветы. Рассыпанные кое где по березнику мелкие ели своей грубой вечной зеленью неприятно напоминали о зиме. Лошади зафыркали, въехав в лес и виднее запотели.
Лакей Петр что то сказал кучеру, кучер утвердительно ответил. Но видно Петру мало было сочувствования кучера: он повернулся на козлах к барину.
– Ваше сиятельство, лёгко как! – сказал он, почтительно улыбаясь.
– Что!
– Лёгко, ваше сиятельство.
«Что он говорит?» подумал князь Андрей. «Да, об весне верно, подумал он, оглядываясь по сторонам. И то зелено всё уже… как скоро! И береза, и черемуха, и ольха уж начинает… А дуб и не заметно. Да, вот он, дуб».
На краю дороги стоял дуб. Вероятно в десять раз старше берез, составлявших лес, он был в десять раз толще и в два раза выше каждой березы. Это был огромный в два обхвата дуб с обломанными, давно видно, суками и с обломанной корой, заросшей старыми болячками. С огромными своими неуклюжими, несимметрично растопыренными, корявыми руками и пальцами, он старым, сердитым и презрительным уродом стоял между улыбающимися березами. Только он один не хотел подчиняться обаянию весны и не хотел видеть ни весны, ни солнца.
«Весна, и любовь, и счастие!» – как будто говорил этот дуб, – «и как не надоест вам всё один и тот же глупый и бессмысленный обман. Всё одно и то же, и всё обман! Нет ни весны, ни солнца, ни счастия. Вон смотрите, сидят задавленные мертвые ели, всегда одинакие, и вон и я растопырил свои обломанные, ободранные пальцы, где ни выросли они – из спины, из боков; как выросли – так и стою, и не верю вашим надеждам и обманам».
Князь Андрей несколько раз оглянулся на этот дуб, проезжая по лесу, как будто он чего то ждал от него. Цветы и трава были и под дубом, но он всё так же, хмурясь, неподвижно, уродливо и упорно, стоял посреди их.
«Да, он прав, тысячу раз прав этот дуб, думал князь Андрей, пускай другие, молодые, вновь поддаются на этот обман, а мы знаем жизнь, – наша жизнь кончена!» Целый новый ряд мыслей безнадежных, но грустно приятных в связи с этим дубом, возник в душе князя Андрея. Во время этого путешествия он как будто вновь обдумал всю свою жизнь, и пришел к тому же прежнему успокоительному и безнадежному заключению, что ему начинать ничего было не надо, что он должен доживать свою жизнь, не делая зла, не тревожась и ничего не желая.

По опекунским делам рязанского именья, князю Андрею надо было видеться с уездным предводителем. Предводителем был граф Илья Андреич Ростов, и князь Андрей в середине мая поехал к нему.
Был уже жаркий период весны. Лес уже весь оделся, была пыль и было так жарко, что проезжая мимо воды, хотелось купаться.
Князь Андрей, невеселый и озабоченный соображениями о том, что и что ему нужно о делах спросить у предводителя, подъезжал по аллее сада к отрадненскому дому Ростовых. Вправо из за деревьев он услыхал женский, веселый крик, и увидал бегущую на перерез его коляски толпу девушек. Впереди других ближе, подбегала к коляске черноволосая, очень тоненькая, странно тоненькая, черноглазая девушка в желтом ситцевом платье, повязанная белым носовым платком, из под которого выбивались пряди расчесавшихся волос. Девушка что то кричала, но узнав чужого, не взглянув на него, со смехом побежала назад.
Князю Андрею вдруг стало от чего то больно. День был так хорош, солнце так ярко, кругом всё так весело; а эта тоненькая и хорошенькая девушка не знала и не хотела знать про его существование и была довольна, и счастлива какой то своей отдельной, – верно глупой – но веселой и счастливой жизнию. «Чему она так рада? о чем она думает! Не об уставе военном, не об устройстве рязанских оброчных. О чем она думает? И чем она счастлива?» невольно с любопытством спрашивал себя князь Андрей.
Граф Илья Андреич в 1809 м году жил в Отрадном всё так же как и прежде, то есть принимая почти всю губернию, с охотами, театрами, обедами и музыкантами. Он, как всякому новому гостю, был рад князю Андрею, и почти насильно оставил его ночевать.
В продолжение скучного дня, во время которого князя Андрея занимали старшие хозяева и почетнейшие из гостей, которыми по случаю приближающихся именин был полон дом старого графа, Болконский несколько раз взглядывая на Наташу чему то смеявшуюся и веселившуюся между другой молодой половиной общества, всё спрашивал себя: «о чем она думает? Чему она так рада!».
Вечером оставшись один на новом месте, он долго не мог заснуть. Он читал, потом потушил свечу и опять зажег ее. В комнате с закрытыми изнутри ставнями было жарко. Он досадовал на этого глупого старика (так он называл Ростова), который задержал его, уверяя, что нужные бумаги в городе, не доставлены еще, досадовал на себя за то, что остался.
Князь Андрей встал и подошел к окну, чтобы отворить его. Как только он открыл ставни, лунный свет, как будто он настороже у окна давно ждал этого, ворвался в комнату. Он отворил окно. Ночь была свежая и неподвижно светлая. Перед самым окном был ряд подстриженных дерев, черных с одной и серебристо освещенных с другой стороны. Под деревами была какая то сочная, мокрая, кудрявая растительность с серебристыми кое где листьями и стеблями. Далее за черными деревами была какая то блестящая росой крыша, правее большое кудрявое дерево, с ярко белым стволом и сучьями, и выше его почти полная луна на светлом, почти беззвездном, весеннем небе. Князь Андрей облокотился на окно и глаза его остановились на этом небе.
Комната князя Андрея была в среднем этаже; в комнатах над ним тоже жили и не спали. Он услыхал сверху женский говор.

wiki-org.ru

БТР-82/82А, боевая колесная плавающая машина

Новые бронетранспортеры БТР-82 (82А) представляют собой боевые колесные плавающие машины. Они предназначены для транспортирования мотострелковых подразделений, подразделений морской пехоты и их огневой поддержки на поле боя, ведения боя из машины.

Особенности.
Конструкция данных БТР — это существенная модернизация основного бронетранспортера БТР-80. В результате достигнуто комплексное повышение тактико-технических и эксплуатационных характеристик огневой мощи, подвижности, защищенности, командной управляемости, а также значительно возросла надежность и технологичность (производственная, эксплуатационная и ремонтная). Благодаря этому коэффициент боевой эффективности БТР-82 (82А) возрос в два раза по сравнению с БТР-80 (80А). Огневая мощь повышена за счет установки унифицированного боевого модуля с электроприводами и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения.

Конструкция.
Одной из важнейших задач при создании новых БТР являлось повышение защищенности личного состава. Она была успешно решена. Новые машины оснащены противоосколочной защитой, изготовленной из современных синтетических материалов. Она смонтирована на внутренних поверхностях корпуса, включая пол. Днище машины имеет энергопоглощающую конструкцию. Такая конструкция обеспечивает двухуровневую защиту экипажа. Этому же служат специальные подвески сидений десанта и экипажа. Экипаж, системы и агрегаты машин полностью защищены от поражения бронебойными пулями основных средств поражения пехоты ближнего боя с дистанции 100 м, а также от вторичного поражения осколками в случае пробития основной брони БТР. Значительной переработке подверглась система пожаротушения, в результате чего резко повысилась пожаровзрывобезопасность БТР-82 (82А). Комплекс данных мероприятий привел к повышению живучести новых БТР почти на 20%. Помимо повышения защитных свойств, установка противоосколочной защиты улучшает термоизоляцию и шумоизоляцию обитаемого отсека БТР, а также их эргономику.

В связи с проведенными доработками масса БТР-82 (82А) несколько возросла. Однако на подвижности и маневренности это не сказалось. Более того, за счет установки нового более мощного дизельного двигателя, новых элементов подвески и трансмиссии эти показатели возросли. Конструкторам также удалось увеличить общий ресурс БТР-82 (82А), среднюю скорость движения по пересеченной местности, повысить плавность хода и надежность нового шасси в целом.

Новые БТР оснащены современными средствами связи, имеют систему ориентирования, которая используется автономно или совместно со спутниковыми каналами навигации. На машины установлен комбинированный прибор наблюдения командира (ТКН-АИ). Благодаря такому оборудованию были улучшены устойчивость, скрытность и качество связи, расширены функциональные возможности управления и достигнута интеграция в единую систему управления тактического звена. Впервые на отечественных БТР произведена установка автономного энергоагрегата мощностью 5 кВт, что позволило добиться экономии ресурса основного двигателя. Она достигается за счет того, что двигатель не используется при действиях в обороне (на блокпостах и т. д.). Увеличен ресурс аккумуляторных батарей и их заряд, а также снижена заметность машин в тепловом и акустическом диапазонах.

В конструкции новых машин предусмотрены устройства, которые снижают утомляемость экипажа и повышают комфортность действий и при совершении марша, и в боевой обстановке. Особенно в условиях высоких температур. Эти задачи, а также задачу создания оптимальных условий для работы приборов и электронных устройств решили, установив систему кондиционирования воздуха.

Вооружение.
Повышению огневой мощи БТР-82 (82А) способствовала установка вместо башни унифицированного боевого модуля с электроприводами и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения в сочетании с новым всесуточным прицелом наводчика ТКН-4ГА со стабилизацией поля зрения. Этот прицел повышает разведывательные возможности машин и эффективность стрельбы в 2,5 раза, позволяет вести прицельный огонь с ходу и в ночных условиях. На различных модификациях БТР в качестве основного используется различное вооружение. На БТР-82А установлена 30-мм автоматическая пушка, на БТР-82 — крупнокалиберный пулемет КПВТ калибра 14,7 мм, спаренный с 7,62-мм ПКТМ. Решена проблема с постоянными перезаряжаниями пулеметов. Раньше боекомплект подавался из коробки, рассчитанной на 50 патронов. На новой версии используется ленточная система питания на 500 (для КПВТ) и 2000 (для ПКТМ) патронов. Модуль предусматривает возможность установки иных образцов вооружения, включая вооружения иностранного производства.

Снабжение данными БТР мотострелковых частей и подразделений Российской армии, по мнению экспертов, позволит обеспечить паритет с однотипными формированиями НАТО. Машины рассматриваются как переходный вариант к БТР «Гильза».

По данным производителя, в течение 2010 года в конструкцию БТР-82/82А было внесено 191 изменение, в 2011 году — уже 210, в 2012-м — 250, а в 2013-м — 280. Итого — почти тысяча изменений за четыре года.

www.arms-expo.ru

ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН, информация по военной технике, сайт по Военной технике

БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-82А ARMORED PERSONNEL CARRIER BTR-82А 08.01.2017 Росгвардия начнет получать во второй половине 2017 года модернизированные бронетранспортеры БТР-82В. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя главкома войск Росгвардии Сергея Ерыгина. В планах Росгвардии, по словам Ерыгина, закупка пяти БТР-82В. Данные бронетранспортеры — модернизированный вариант БТР-80, предусматривающий полную замену внутренних агрегатов с сохранением прежней башенной установки. В августе о планах взять на вооружение БТР-82В говорил главком Росгвардии Виктор Золотов. В настоящее время на вооружении российской армии состоит другой вариант модернизации БТР-80 — БТР-82А. Машина оснащена новым боевым модулем с 30-миллиметровой автоматической пушкой, оснащенной двухплоскостным стабилизатором, усиленной защитой, более мощным двигателем, а также новой системой управления огнем. Лента.ру НАЦИОНАЛЬНАЯ ГВАРДИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 20.02.2017 Новый тепловизионный прицел, испытываемый в составе модернизированного бронетранспортера БТР-82А, способен посылать сигнал на подрыв осколочного снаряда, что позволит при поражении живой силы противника обойтись без стреляющего по навесной траектории автоматического гранатомета АГС, заявил в интервью РИА Новости гендиректор предприятия-разработчика данной машины Александр Красовицкий. «Излучатель, установленный в прицеле, подает импульс на подрыв боеприпаса. Преимущество такой схемы вот в чем: сейчас в состав комплекса вооружения боевых машин пехоты и БТР, то есть той бронетехники, которая борется с пехотой, обязательно необходимо включать автоматический гранатомет но если у нас есть функция подрыва боеприпаса на траектории, в воздухе, то мы можем обойтись без АГС», — сказал он. Красовицкий пояснил, что сегодня для поражения живой силы, прячущейся за укрытиями (возвышенностью), ведется огонь по навесной траектории из автоматического гранатомета. Благодаря новому прицелу и снаряду с дистанционным подрывом данные задачи можно будет решать при помощи одной 30-миллиметровой пушки. Говоря о сроках создания данной модификации БТР-82А, собеседник агентства выразил надежду, что работы по этому бронетранспортеру завершатся в 2018 году. «Огневые возможности этой машины резко повышаются: во-первых, прицельная данность стрельбы из пушки в ночных условиях увеличится до 3,5 километра. Кроме того, мы сейчас испытываем на ней новую навигацию, которая интегрируется с автоматизированной системой управления тактического звена (АСУ ТЗ) и, в общем-то, уже сегодня мы можем в автоматизированном режиме вести огонь по целям из БТР-82А», — добавил Красовицкий. РИА Новости 27.04.2017 Очередная партия бронетранспортеров БТР-82А поставлена в Азербайджан из России. Согласно подписанному соглашению о военно-техническом сотрудничестве между Азербайджанской Республикой и Российской Федерацией, в страну доставлена очередная партия боеприпасов и военной техники различного назначения, включая бронетранспортеры БТР-82А. В 2016 г. Азербайджану была передана партия танков Т-90С, боевых машин пехоты БМП-3, вертолетов Ми-17В-1, а также закрыт контракт на поставку 18 единиц ТОС-1А (не менее $600 млн). Первая партия БТР-82 поступила из России в 2013 г. http://bmpd.livejournal.com ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ АЗЕРБАЙДЖАНА ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО 01.05.2017 Более 140 бронетранспортеров БТР-82А поступило в Западный военный округ для перевооружения мотострелковых подразделений вновь сформированных воинских частей. БТР-82А является глубокой модернизацией стоящих на вооружении российской армии бронетранспортеров БТР-80 и БТР-80А и превосходит своих предшественников практически по всем показателям. Бронетранспортер БТР-82А обладает более мощным двигателем, вооружением, а также современными цифровыми системами стабилизации вооружения, наблюдения и прицеливания. На новом бронетранспортере установлены также защита от осколков и кондиционер. Для улучшения командной управляемости машина оснащена современными средствами связи пятого поколения и системой топографического ориентирования «Трона-1». Пресс-служба Западного военного округа 20.05.2017 Подразделения отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота, где штатом предусмотрены бронетранспортёры (БТР), полностью перевооружены на новые БТР-82А. Техника уже принята в эксплуатацию. С прошлого года на базе бригады в Севастополе функционирует подразделение, в котором молодые механики-водители обучаются управлять новой современной техникой. Практическое же обучение для стрелков БТР-82А проводят на одном из полигонов боевой подготовки, где морские пехотинцы в совершенстве осваивают не только устройство нового боевого модуля с 30-миллиметровой пушкой, но и на практике обучаются навыкам ведения огня по различным мишеням. Новые боевые машины уже прошли обкатку в ходе стратегического командно-штабного учения «Кавказ-2016», принимали участие в парадах Победы в разных городах Крыма в 2016 и 2017 годах. Пресс-служба Южного военного округа МОРСКАЯ ПЕХОТА ВМФ РОССИИ 20.06.2017 За последнюю неделю в воинские части Западного военного округа в рамках Гособоронзаказа поступило 12 модернизированных бронетранспортёров БТР-82АМ. Основное отличие боевой машины – новый комплекс вооружения, состоящий из 7,62-мм пулемета ПКТМ, спаренного с 30-мм автоматической пушкой, благодаря чему огневая мощь бронетранспортера увеличилась в два с половиной раза. Вынос вооружения из обитаемых помещений бронетранспортёра позволил увеличить объем подбашенного пространства, повысить удобства работы наводчика и решить проблему шума и загазованности обитаемых помещений во время стрельбы. Помимо бронетранспортёров, за прошедшую неделю автомобильный парк ЗВО пополнился 34 «УРАЛами» семейства «Мотовоз» и 25 «КамАЗами» семейства «Мустанг». Пресс-служба Западного военного округа 26.08.2017 Россия и Белоруссия продолжают переговоры по реализации контракта на поставку Минску партии бронетранспортеров БТР-82А. Об этом в пятницу сообщила ТАСС пресс-секретарь Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Мария Воробьева. «В настоящее время продолжаются переговоры с белорусской стороной по вопросу реализации подписанного в 2015 году документа», — сказала Воробьева. Ранее источник сообщил ТАСС, что Россия поставит Белоруссии 32 БТР-82А. Соответствующее соглашение было подписано на выставке Russia Arms Expo в 2015 году. Факт сделки ТАСС подтвердили в белорусских вооруженных силах, не уточняя объем контракта. После подписания документа занимавший тогда пост первого заместителя начальника вооружений ВС Белоруссии Сергей Симоненко уточнил, что машины поступят в армию страны в 2016 году. ТАСС ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО 28.08.2017 Белоруссия пока не произвела авансовый платеж по контракту на поставку 32 БТР-82А, который был заключен между Москвой и Минском в сентябре 2015 года. Об этом во вторник сообщил ТАСС источник в системе военно-технического сотрудничества РФ с другими государствами. «Аванс российской стороной пока не получен, и никаких официальных уведомлений на этот счет от белорусской стороны не поступало», — сказал собеседник агентства. По его словам, согласно заключенному контракту первая партия бронетранспортеров должна была быть поставлена Белоруссии во II квартале 2016 года, а вторая партия — во II квартале 2017 года. «По имеющейся информации, денежные средства на покупку БТР-82А пока не выделены», — уточнил источник. ТАСС ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО 08.09.2017 Комплексный экипажный тренажер бронетранспортера, разработан Группой «Кронштадт» в интересах Министерства обороны РФ, является уникальной разработкой и позволит проводить тренировки всего экипажа боевой машины в едином пространстве. Тренажер боевой машины разрабатывался Группой «Кронштадт» установленным порядком для нужд Министерства обороны РФ и призван учитывать потребности по подготовке специалистов Вооруженных Сил РФ. Группа «Кронштадт» — лидер в разработке колесных тренажеров. Их уникальность заключается в том, что на одном техническом средстве обучения может тренироваться одновременно весь экипаж бронетранспортера, выполняя учебные различные задачи. Тренажер, как правило, заключен в прочный стеклопластиковый корпус и визуально полностью повторяет боевую машину, что позволяет отрабатывать такие важные навыки как посадка и высадка экипажа, аварийное покидание машины, перемещение членов экипажа внутри боевой машины. Все органы управления на учебных местах командира, наводчика и водителя БТР идентичны реальным, при этом тренажеры установлены на динамической трехстепенной платформе, обеспечивающей имитацию динамических воздействий на экипаж при движении машины и максимальную реалистичность управления транспортным средством. Реализована возможность установки на штатное место водителя прибора ночного видения. Еще одной особенностью тренажеров Группы «Кронштадт» является независимое вращение башни наводчика, что, вместе с системой визуализации, системой подвижности и современной внутрикабинной связью делает занятие максимально реалистичным. Комплексный экипажный тренажер бронетранспортера получил одобрение Межведомственной комиссии Министерства обороны РФ и был рекомендован к промышленному производству. Генеральный директор Группы «Кронштадт» Армен Исаакян: «Большой научно-практический опыт компании позволил нам создать действительно востребованный российской армией тренажер. Основными требованиями со стороны заказчика к тренажерам были: высокая эффективность учебного процесса, максимальная экономия средств заказчика, удобство работы как обучаемых, так и инструктора. После присвоения Литеры О1 он может быть принят на снабжение Вооруженных Сил РФ, что, мы уверены, поднимет подготовку специалистов вооруженных сил на новый уровень». Группа «Кронштадт» 27.10.2017 Россия ежегодно поставляет на экспорт несколько сотен бронетранспортёров БТР-82А, заявил журналистам в четверг гендиректор предприятия-производителя данных машин ООО «Военно-Промышленная компания» (ВПК) Александр Красовицкий. «БТР-82А сегодня узнаваема во всех точках земного шара, эта машина успела стать нашей визитной карточкой. Не хотел бы называть конкретные страны, но могу сказать, что мы поставляем за рубеж несколько сотен БТР-82А в год», — сказал он. Говоря о перспективах модернизации этих машин, Красовицкий отметил, что начиная с 2019 года, все БТР-82А будут идти в комплектации с тепловизионным прицелом, который позволит поражать цели в любое время суток. РИА Новости ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО 31.10.2017 Модернизированные бронетранспортеры БТР-82 получат подразделения Минобороны России в ноябре. Согласно гособоронзаказа предприятия изготовитель передаст 20 единиц военной техники. Боевые машины отличаются от предшественников усиленной огневой мощью, которую обеспечивает 30-миллиметровая автоматическая скорострельная пушка 2А72, спаренная с 7,72-миллемитровым пулеметом ПКТМ, и повышенная боевая живучесть. Бронемашина имеет цифровые криптозащищенные средства связи 5-го поколения, системы топографического ориентирования, а также комбинированные средства наблюдения. Кроме этого, БТР оснащен электроприводами вертикальной и горизонтальной наводки, а также цифровым двухплоскостным стабилизатором. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации 14.11.2017 Компания «Кронштадт Технологии» (входит в Группу «Кронштадт») заключила контракт на поставку комплексных тренажеров современного бронетранспортера на системе подвижности в интересах Министерства обороны РФ. Поставка и монтаж оборудования будут осуществляться в течение ближайших двух лет в военные центры и высшие учебные заведения по подготовке специалистов бронетанковых войск РФ. Уникальность тренажера заключается в том, что на одном техническом средстве обучения может тренироваться одновременно весь экипаж бронетранспортера, выполняя учебные различные задачи. Тренажер заключен в прочный стеклопластиковый корпус и визуально полностью повторяет боевую машину, что позволяет отрабатывать такие важные навыки как посадка и высадка экипажа, аварийное покидание машины, перемещение членов экипажа внутри боевой машины. Комплексные экипажные тренажеры, поставляемые в рамках данного контракта, разработаны Группой «Кронштадт» для нужд Министерства обороны РФ и призваны учитывать потребности по подготовке специалистов вооруженных сил РФ. В сентябре 2017 года рабоче-конструкторской документации тренажера была присвоена Литера О1. Напомним, тренажер был впервые продемонстрирован широкому кругу специалистов в рамках международного военно-технического форума «Армия-2015», а также стал одним из ключевых объектов масштабной экспозиции компании на выставке. Группа «Кронштадт» 15.11.2017 В отдельной бригаде морской пехоты Тихоокеанского флота, дислоцированной на полуострове Камчатка в тестовую эксплуатацию принято порядка 10 новых бронетранспортеров БТР-82А. В подразделениях, где штатом предусмотрены бронетранспортеры, в условиях полигона проверяют новую машину на проходимость, на устойчивость при ведении огня на земле и во время стрельбы в плавающем положении. Техника проверяется на различных режимах работы при этом учитываются климатические условия региона. БТР-82А прошли обкатку в ходе недавнего двустороннего бригадного тактического учения морской пехоты ТОФ с боевой стрельбой и доказали свою эффективность. На Тихоокеанском флоте организовано практическое обучение стрелков БТР-82А, в ходе которого морские пехотинцы осваивают устройство современного боевого модуля с 30-миллиметровой пушкой, а также ведется подготовка механиков-водителей для новых образцов боевой техники. Пресс-служба Восточного военного округа 16.12.2017 В рамках решения Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ 81 Бронетанковый ремонтный завод (в составе УВЗ) провел капремонт бронетранспортера БТР-82АМ. В ближайшие дни опытный образец машины выйдет на этап предварительных испытаний. 81 БТРЗ специализируется на капитальном ремонте с модернизацией бронетранспортеров БТР-80 с приведением их к модификации БТР-82АМ. Освоение технологии капремонта БТР-82АМ – следующий шаг в развитии производства. Бронетранспортер БТР-82АМ существенно отличается от БТР-80 в части вооружения, приборов ночного видения, прицельных комплексов и средств связи. Для его капремонта требуется специальная технологическая оснастка и приспособления для проведения работ. В ближайшие дни в соответствии с программой специалисты 81 БТРЗ приступают к проведению предварительных испытаний опытного изделия, после чего возможно участие в конкурсе на получение госзаказа Минобороны, сообщает пресс-служба АО «НПК «Уралвагонзавод». 81 БРОНЕТАНКОВЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД 10.01.2018 Около 20 новых бронетранспортеров БТР-82А поступили на вооружение учебного центра Центрального военного округа (ЦВО), расположенного в поселке Еланский Камышловского района Свердловской области. Бронированные машины будут применяться для обучения наводчиков-операторов, а также для переподготовки контрактников на новые образцы техники, поступающие в войска ЦВО по гособоронзаказу. БТР-82А отличают 30-миллиметровая пушка и боевой модуль, оснащенный электроприводом и стабилизатором вооружения, который позволяет вести прицельный огонь в движении. Огневая мощь БТР-82А более чем вдвое превышает возможности предшественников. Пресс-служба Центрального военного округа 18.01.2018 Российские БТР-82 высоко ценятся в вооруженных силах Сирии. Данная бронетехника зарекомендовала себя как очень надежная, обладающая высокой огневой мощью и маневренностью. Данные бронетраспортеры имеются на вооружении одного из спецподразделений силовых структур САР. Недавно спецназовцы получили «свежую» боевую машину. От более ранних версий внешне она отличается установкой лазерного прожектора ЛП-1 российского производства. Ранее такое оборудование изготавливалось в Белоруссии. Лазерный прожектор предназначен для подсветки целей, работающим с ночным прицелом БТР. По сравнению со старыми ламповыми инфракрасными осветителями, он более надежен и меньше демаскирует технику. Как ранее сообщали «Вестнику Мордовии» специалисты на международном военно-техническом форуме «Армия 2017″, ЛП-1 способен без перерыва работать до 8 часов. При этом ему не страшна температура до 60°С, что очень важно, в экстремальных условиях Ближнего Востока. Вестник Мордовии ВОЙНА В СИРИИ 21.01.2018 Как сообщили азербайджанские СМИ со ссылкой на сообщение министерства обороны Азербайджана, 19 января 2018 году из России в Баку была доставлена очередная партия боевой техники и боеприпасов российского производства для вооруженных сил Азербайджана. Распространенные фото- и видеоматериалы демонстрируют выгрузку с транспортного судна очередной партии бронетранспортеров БТР-82А. Речь идет о продолжении поставок Азербайджану боевой техники, вооружения и боеприпасов в раамках крупного пакета контрактов, заключенного АО «Рособоронэкспорт» в 2010-2011 годах. По имеющейся информации, всего в рамках данного пакета Азербайджану должно быть поставлено 230 бронетранспортеров БТР-82А производства АО «Арзамасский машиностроительный завод» ООО «Воено-промышленная компания». Их поставки были начаты в 2013 году и к настоящему времени большая часть уже поставлена. В начале 2016 года из-за проблем с оплатой с азербайджанской стороны поставки по пакету контрактов были приостановлены российской стороной, и возобновлены только в 2017 году после урегулирования соответствующих вопросов. В частности, предыдущая партия БТР-82А была доставлена в Азербайджан в апреле 2017 года. http://bmpd.livejournal.com ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО 24.03.2018 Подразделения отдельной бригады морской пехоты Тихоокеанского флота (ТОФ), дислоцированной в Приморском крае, обкатывают бронетранспортёры нового поколения БТР-82А. Первые образцы современной техники поступили в соединение месяц назад. После теоретической подготовки механиков-водителей и стрелков экипажи машин приступили к практической обкатке бронетранспортёров на полигоне Тихоокеанского флота Бамбурово. Экипажи БТР-82А впервые приняли участие в тактико-специальном учении по погрузке-выгрузке боевой техники с больших десантных кораблей на морском десантном полигоне в районе мыса Клерка, а затем совершили марш в автопарк полевого лагеря. На полигоне отрабатывается вождение новых боевых машин, в том числе и в экстремальных условиях, а также ведется пристрелка оружия при ведении огня по мишенным позициям различной сложности. В настоящий момент обкатку проходят около 20 современных бронетранспортеров. В ближайшее время их количество увеличится вдвое. Ранее сообщалось, что к тестовой эксплуатации БТР-82А приступили морские пехотинцы соединения морской пехоты ТОФ на Камчатском полуострове. Эта часть в перспективе будет полностью перевооружена на новые БТРы. Также в декабре прошлого года камчатские морпехи приняли на вооружение новые танки Т-80БВ. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ 05.05.2018 Соединения морской пехоты Тихоокеанского флота (ТОФ) в соответствие с программой перевооружения на новые образцы современной боевой техники полностью укомплектованы новыми бронетранспортёрами БТР-82А. На Камчатке морские пехотинцы в апреле успешно завершили тестирование новых боевых машин на полигоне Родыгина и приступили к массовому приёму и освоению современных БТР. Ранее в соединении приняли на вооружение танки Т-80БВ. В Приморье после прохождения курсов теоретической подготовки экипажи БТР-82А на полигоне Бамбурово отработали вождение техники на автодроме и провели комплекс стрельб по мишеням. Новые бронетранспортёры впервые пройдут в составе механизированных колон на парадах Победы во Владивостоке и Петропавловске-Камчатском. В подразделениях береговых войск ТОФ уже начался процесс передачи бронетранспортеров предыдущего поколения БТР-80 на базы хранения техники. Пресс-служба Восточного военного округа МОРСКАЯ ПЕХОТА ВМФ РОССИИ 11.05.2018 Подразделения морской пехоты Каспийской флотилии пополнились новыми бронетранспортёрами БТР-82А, прибывшими эшелоном в Дагестан из Костромской области. Около 30 боевых машин уже прибыли в воинскую часть, где личный состав начал обкатку новой техники. Экипажи были заранее сформированы и прошли обучение вождению в учебных воинских частях Южного военного округа. БТР-82А прибыли в подразделения морской пехоты флотилии в соответствии с планом перевооружения на современные образцы техники войск округа. Ещё одна партия бронетранспортёров прибудет к морпехам в конце июня этого года. Пресс-служба Южного военного округа 17.05.2018 Окружной учебный центр Центрального военного округа, дислоцированный в Свердловской области, полностью перевооружился на новые бронетранспортеры БТР-82А. Заключительная партия новых бронемашин пополнила парк техники учебного центра, завершив перевооружение на современные образцы бронетранспортеров. БТР-82А будут применяться для обучения наводчиков-операторов, а также для переподготовки контрактников на новые образцы техники, поступающие в войска ЦВО по гособоронзаказу. БТР-82А отличают 30-миллиметровая пушка и боевой модуль, оснащенный электроприводом и стабилизатором вооружения, который позволяет вести прицельный огонь в движении. Огневая мощь БТР-82А более чем вдвое превышает возможности предшественников. Пресс-служба Центрального военного округа 24.05.2018 На Каспийской флотилии (КФл) в рамках подготовки к летнему периоду обучения завершается переоборудование полигонов под новые бронетранспортеры БТР-82А, поступивших в подразделения морской пехоты. С перевооружением войск на новые образцы вооружения увеличивается и интенсивность боевой подготовки на полигонах, расположенных в Астраханской области и Дагестане. В связи с этим на них происходит модернизация объектов учебно-материальной базы. Уже оборудовано более 300 стрелковых позиций и подготовлено около 1000 мишеней различного типа и размера, в том числе, имитирующих живую силу и бронетехнику условного противника. Часть мишеней оборудована современными радиоуправляемыми датчиками, ограничивающими время появления перед стрелком. Также для занятий по вождению бронетранспортёров подготовлено более 10 новых специальных трасс с различными препятствиями, а на побережье выбран участок со сложным рельефом местности длиной 5 км для учений по десантированию на берег. Кроме того, заканчивается обустройство макетов десантных катеров, с которых морпехи тренируются производить десантирование на воду в составе экипажа БТР. Летний период обучения начинается во всех воинских частях 1 июня. К началу занятий в подразделения морской пехоты флотилии поступит ещё одна партия новых БТР-82А в количестве более 30 единиц. Пресс-служба Южного военного округа 30.05.2018 Соединение морской пехоты Войск и Сил на северо-востоке России, дислоцированное на Камчатке, завершает перевооружение на современные бронетранспортёры БТР-82А. В дополнение к новой технике, которая уже эксплуатируется подразделениями морской пехоты к месту постоянной дислокации кораблями доставлены еще более 30 бронетранспортёров. Колесные машины поставлены на учет и принимаются в эксплуатацию, чтобы планово заменить машины предыдущего поколения БТР-80 и гусеничные транспортеры МТЛБ. С началом летнего периода обучения практические занятия для наводчиков и механиков-водителей БТР-82А будут проходить на полигоне Радыгино. В ходе полевого выхода морские пехотинцы Тихоокеанского флота отработают вождение новых, более тяжелых машин, и будут совершенствовать навыки ведения огня по различным мишеням из боевого модуля с 30-мм пушкой. Ранее камчатское соединение морской пехоты ТОФ получило на вооружение танки Т-80БВ. Пресс-служба Восточного военного округа МОРСКАЯ ПЕХОТА ВМФ РОССИИ 05.06.2018 Подразделения морской пехоты Каспийской флотилии пополнились 32-мя бронетранспортёрами БТР-82А, прибывшими эшелоном в Астрахань из Костромской области. После разгрузки с железнодорожных платформ боевые машины своим ходом прибыли в воинскую часть, где личный состав начал готовить новую технику к предстоящим интенсивным полевым выходам. Более 100 военнослужащих из состава экипажей БТРов проверяют технические жидкости и исправность всех систем бронетехники. БТР-82А прибыли в подразделения морской пехоты в рамках программы перевооружения на современные образцы техники до 2020 года. Ранее, в мае с.г., подразделения морской пехоты, дислоцирующиеся в Дагестане, получили 29 единиц БТР-82А. Таким образом, более 60 новых бронемашин в наступившем летнем периоде обучения будут задействованы на полигонах боевой подготовки. Пресс-служба Южного военного округа БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-82А 26.06.2018 В рамках реализации Государственного оборонного заказа на 2018 год продолжается оснащение войск новейшей боевой техникой. Так, офицерами 3378 военного представительства произведен прием партии из 60 БТР 82А от Арзамасского машиностроительного завода. БТР-82А является глубокой модернизацией стоящих на вооружении российской армии бронетранспортеров БТР-80 и БТР-80А и превосходит своих предшественников практически по всем показателям. Предназначен для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск против бронетехники, воздушных и надводных целей и живой силы противника. Бронетранспортер БТР-82А имеет существенно более высокие показатели огневой мощи, подвижности, защищенности и командной управляемости по сравнению с серийно выпускаемыми машинами семейства бронетранспортеров БТР-80. Увеличение огневой мощь достигнуто за счет установки боевого модуля с электроприводами и двухплоскостным цифровым стабилизатором оружия. В качестве основного вооружения в модуле использована 30-мм автоматическая пушка 2А72 со спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТМ, которые размещаются за пределами обитаемого отделения бронетранспортера и не создают загазованности внутри машины. Применение на БТР современных цифровых средств связи, возможности установки системы топографического ориентирования и комбинированного прибора наблюдения командира позволили повысить командную управляемость машины. С целью создания в машине комфортных условий работы экипажа и десанта, снижения их утомляемости при совершении маршей и ведении боя, особенно в условиях повышенных температур, на БТР-82А устанавливается система кондиционирования воздуха. Ее использование также создает оптимальные условия для работы электронной аппаратуры. В целом коэффициент боевой эффективности бронетранспортера БТР82А вырос в два раза по сравнению с серийным БТР-80А. В настоящее время новая боевая техника отправлена в составе воинского эшелона к месту дальнейшего распределения по частям и подразделениям. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ 02.11.2018 Более 10 новейших бронетранспортеров БТР-82А пополнили боевой состав подразделений морской пехоты Каспийской флотилии Южного военного округа (ЮВО), дислоцированных в Дагестане. БТР-82А, произведенные на заводе в Нижегородской области, пришли на смену устаревшим машинам БТР-80, стоявшим на вооружении более 25 лет. По сравнению с БТР-80 у новых машин повышена живучесть, проходимость, надёжность, противоминная стойкость и ресурс эксплуатации. Имеется противоосколочная защита в виде специальных накладок на внутренней поверхности корпуса и кондиционер. Бронетранспортер получил цифровые радиостанции и комбинированные приборы наблюдения. БТР-82А прибыли в подразделения морской пехоты в рамках программы перевооружения на современные образцы техники до 2020 года. Ранее, в мае и июне с.г., подразделения морской пехоты получили около 60 единиц БТР-82А. Всего с 2010 года в рамках выполнения гособоронзаказа в войска поступило более 8,5 тыс. единиц новейших и модернизированных образцов вооружения и военной техники, оснащенной эффективными средствами связи и автоматизированными системами управления. До конца 2020 года в войсках ЮВО планируется довести долю современных образцов всех видов вооружения и военной техники по сухопутной, морской и авиационной составляющей до 70%, а по некоторым образцам до 100%. Пресс-служба Южного военного округа КАСПИЙСКАЯ ФЛОТИЛИЯ 08.12.2018 БТР-82А планируется оснащать противотанковыми ракетными комплексами «Атака». Об этом заявил генеральный директор «Военно-промышленной компании» Александр Красовицкий. По его словам, в настоящее время ПТРК уже испытываются на бронетранспортерах. — В ближайшее время мы планируем сделать машину, на которую будет установлено более серьезное вооружение. Сегодня мы уже испытали и пробуем поставить противотанковый ракетный комплекс «Атака», который действует на расстояние шести километров, — цитирует Красовицкого телеканал «Звезда». Противотанковая управляемая ракета «Атака» предназначена для уничтожения бронетехники, укрепленных огневых точек, надводных и воздушных низколетящих объектов. Российская газета БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-82А Боевая колесная плавающая машина, предназначенная для транспортирования мотострелковых подразделений, подразделений морской пехоты и их огневой поддержки на поле боя, ведения боя из машины В 2010 году была осуществлена поставка Министерству обороны первой партии усовершенствованных бронетранспортеров БТР-82 и БТР-82А. БТР-82 — это плод творческого развития БТР-80, вылившегося в создание практически полностью новой машины. В связи с увеличением массы были изменены ходовая часть и трансмиссия. Работы по глубокой модернизации БТР-80 и БТР-80А начались в соответствии с требованиями основных заказчиков, выработанными на основании опыта боевого применения БТР в локальных и региональных конфликтах последних лет. Оптимальные направления модернизации боевых машин разработали специалисты ООО «Военно-инженерный центр» (входит в «Военно-промышленную компанию» — ООО «ВПК») и специализированных научных организаций Министерства обороны. Проведенные работы должны были сделать БТР отвечающим новым требованиям к защищенности, огневой мощи и подвижности. Требовалось улучшить отдельные тактико-технические и эксплуатационные характеристики, повысить надежность. Поскольку модернизированные бронетранспортеры стали качественно отличаться от предшественников, было принято решение присвоить им новые индексы — 82 и 82А. В БТР-82/82А применили карданные валы с торцевыми шлицами, установили унифицированные колесные редукторы на все оси, шестеренчатые блокируемые дифференциалы и единые шины КИ-126. Были применены шестерни постоянного зацепления, амортизаторы повышенной энергоемкости, модернизированная раздаточная коробка. На БТР-82 установлен двигатель КАМАЗ-740.14?300 мощностью 300 л. с. Он на 40 л. с. мощнее использующегося на БТР-80. Бронетранспортеры развивают максимальную скорость по шоссе 100 км/ч, на плаву — 9 км/ч. Запас хода по шоссе 600 км. Бронетранспортер может двигаться по воде в течение 12 часов. БТР-82 и -82А различаются вооружением. На БТР-82 установлен крупнокалиберный пулемет калибром 14,5 мм типа КПВТ, спаренный с пулеметом ПКТМ калибра 7,62 мм. БТР-82А вооружен автоматической пушкой 2А72 калибром 300 мм. Она также спарена с пулеметом. Используемые башни унифицированы. Установка пушки привела к утяжелению бронетранспортера. Он весит 15,4 т (на 400 кг тяжелее). На форуме АРМИЯ-2016 был представлен вариант модернизации бронетранспортера БТР-82А. Программа модернизации бронетранспортера разработана специалистами «Военно-промышленной компании» с целью дальнейшего повышения тактико-технических характеристик и боевой эффективности БТР-82А на основе изучения опыта эксплуатации и боевого использования машины. В частности, на машине будут усовершенствованы некоторые агрегаты трансмиссии с целью повышения их эксплуатационной надежности. С этой же целью, а также с целью предотвращения преждевременного выхода из строя систем, агрегатов и узлов, на БТР-82А планируется к установке автоматическая система технической диагностики, которая позволит осуществлять сбор, обработку, хранение и передачу информации о показателях технического состояния агрегатов и систем машины. Для повышения огневых возможностей на БТР-82А будет установлен модернизированный стабилизатор оружия под прицел с независимой стабилизацией поля зрения (линии визирования) в вертикальной плоскости и комбинированный дневно-ночной прицел наводчика ТКН-4ГА-03 с оптическим, тепловизионным и лазерным дальномерным каналами и независимой стабилизацией линии визирования в вертикальной плоскости. Это позволит повысить дальность обнаружения цели типа «БТР» ночью и в сложных условиях видимости, таких как задымленность, снегопад, туман, пыль и т.д. до 3000 м! Соответственно, эти меры позволят повысить и эффективность стрельбы за счёт увеличения дальности обнаружения и распознавания цели, снижения времени на подготовку выстрела и повышения точности стрельбы благодаря стабилизации поля зрения прицела. ХАРАКТЕРИСТИКИ Боевая масса, кг 16000 Длина, мм 7580 Ширина, мм 2985 Высота, мм 3025 Колея, мм 2440 Дорожный просвет, мм 475 Двигатель дизельный КАМАЗ 740.13-300 с турбонаддувом Мощность, л.с. 300 Максимальная скорость, км/ч 80 Запас хода по топливу, км: — по шоссе 700 — по грунтовой дороге 200 – 500 Преодолеваемые препятствия: — максимальный угол подъема, град. 30 — максимальный угол бокового крена, град. 25 — ширина рва, м 2 — высота стенки, м 0,5 — водные преграды вплавь до 12 часов Боевой расчет, чел. 3 Десант, чел. 7 ВООРУЖЕНИЕ 30-мм автоматическая пушка 2А72 7,62-мм спаренный пулемет ПКТМ Боекомплект к пушке и пулемету: — 30-мм патроны с БТ снарядами 150 — 30-мм патроны с ОФ и ОФЗ снарядами 150 — 7,62-мм патроны 2000 БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-82А. НОВОСТИ 2015-2016 БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-82А. НОВОСТИ 2013-2014 БТР-82А ПОСЛЕ ВОЕННОГО ПАРАДА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 09.05.2014 БТР-82А НА РЕПЕТИЦИИ ВОЕННОГО ПАРАДА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 07.05.2014. ФОТОРЕПОРТАЖ БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-82В ОПЫТНЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-87 БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-80А МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-80 ЦНИИ «БУРЕВЕСТНИК» МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ БТР-80 С БОЕВЫМ МОДУЛЕМ «КВАРТЕТ-М» БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-80 АРЗАМАССКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ВОЕННО-ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ» («ВПК»)

bastion-karpenko.ru