Эсминцы и миноносцы | Великобритания — Страница 5 — Всё о Второй мировой
Эскадренный миноносец «Leeds» (Conner)
Эскадренный миноносец «Lewes» (G-68) (Conway)
В 1940 г. США передали Великобритании 3 эсминца типа «Caldwell», построенных в 1917-1918 гг. на верфях «Commodore David Conner» и «Norfolk Naval Shipyard». Корабли были модернизированы и переименованы: «Conner» в «Leeds», «Conway» в «Lewes», а «Stockton» в «Ludlow». Эсминцы «Lewes» и «Ludlow» потоплены в 1946 г., а «Leeds» — списан в 1949 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1 тыс.т., полное – 1,3 тыс. т.; длина – 96,2 м, ширина – 9,4 м; осадка – 3,3 м; скорость – 30 узл.; энергетические установки — 3 или 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 18,5 — 20 тыс. л.с.; запас топлива – 290 т. нефти; дальность плавания – 4 тыс. миль; экипаж – 146 человек. Вооружение: 4х1 – 102-мм орудия; 1х1 – 76-мм орудие; 3х1 – 12,7-пулемета; 4х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 10-15 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Castleton» (Aaron Ward)
Эскадренный миноносец «Charlestown» (Abbot)
Эскадренный миноносец «Mansfield» (Evans)
Эскадренный миноносец «Richmond» (Fairfax)
Эскадренный миноносец «Roxborough» (Foote)
Эскадренный миноносец «Newar» (Ringgold)
Эскадренный миноносец «Newport» (Sigourney)
Эскадренный миноносец «Wells» (Tillman)
Эскадренный миноносец «Leamington» (Twiggs)
В 1940 г. США передали Великобритании 27 эсминцев типа «Wickes», построенных в 1917-1921 гг. на верфях «Bath Iron Works», «Bethlehem Shipbuilding Corporation», «Mare Island Navy Yard», «Union Iron Works», «William Cramp and Sons», «Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company». Корабли были модернизированы и переименованы. В их число входили (британское /американское наименование): «Castleton» (Aaron Ward), «Charlestown» (Abbot), «Campbeltown» (Buchanan), «Salisbury» (Claxton), «Brighton» (Cowell), «Chelsea» (Crowninshield), «St. Marys» (Doran), «Mansfield» (Evans), «Richmond» (Fairfax), «Roxborough» (Foote), «Caldwell» (Hale), «Columbia» (Haraden), «Bath» (Hopewell), «Hamilton» (Kalk), «Annapolis» (Mac Kenzie), «Georgetown» (Maddox), «Lancaster» (Philip), «Newar» (Ringgold), «Newmarket» (Robinson), «Newport» (Sigourney), «Niagara» (Thatcher), «Wells» (Tillman), «Leamington» (Twiggs), «Montgomery» (Wickes), «St. Clair» (Williams), «Lincoln» (Yarnall). Эсминцы «Campbeltown», «Mansfield», «Bath», «Newport» и «Lincoln» в 1941 — 1944 гг. использовались в Нидерландах. Эсминцы «Columbia», «Hamilton», «Annapolis», «Niagara», «St. Clair» были переданы Канаде, а «Chelsea»,«Mansfield», Richmond», «Georgetown», «Leamington», «Montgomery» «Lincoln» — использовались ВМС Канады в период войны. Эсминец «Bath» – погиб в 1941 г, «Campbeltown» — в 1942 г, «Mansfield» – отправлен на слом в 1944 г.
Эскадренный миноносец «Montgomery» (Wickes)
В 1944 г. эсминцы «Brighton», «Chelsea», «Georgetown», «Richmond», «Roxborough», «St. Albans», «Leamington» и «Lincoln» по договору ленд-лиза были переданы СССР, где использовались под наименованиями: «Жаркий», «Дерзкий», «Жесткий», «Живучий», «Доблестный», «Достойный», «Жгучий» и «Дружный». В 1949-1950 гг. корабли были возвращены Великобритании, за исключением «Churchill», погибшего в 1945 г. Эсминцы были исключены со списков в 1945-1952 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,1 тыс.т., полное – 1,2 тыс. т.; длина – 95,8 м, ширина – 9,4 м; осадка – 2,7 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 24 — 27 тыс. л.с.; запас топлива – 275 — 288 т. нефти; дальность плавания – 4,3 — 5 тыс. миль; экипаж – 100 — 146 человек. Вооружение: 4х1 – 102-мм зенитных орудия; 1х1 – 76-мм орудие; 3х1 – 12,7-мм пулемета; 4х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 10-15 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Clare (Abel P.» (Upshur)
Эскадренный миноносец «Beverley» (Branch Branch)
Эскадренный миноносец «Broadwater» (Mason)
Эскадренный миноносец «Stanley» (McCalla)
Эскадренный миноносец «Ramsey» (Meade)
В 1940 г. США передали Великобритании 19 эсминцев типа «Clemson», построенных в 1919-1922 гг. на верфях «Newport News Shipbuilding & Dry-dock Co.», «Bethlehem Shipbuilding Corporation». Корабли были модернизированы и переименованы. В их число входили (британское/америанское наименование): «Clare» (Abel P. Upshur), «Burnham» (Aulick), «Reading» (Bailey), «St. Francis» (Bancroft), «Beverley» (Branch Branch), «Churchill» (Herndon), «Broadway» (Hunt), «Burwell» (Laub), «Broadwater» (Mason), «Stanley» (McCalla), «St. Croix» (McCook), «Bradford» (McLanahan), «Ramsey» (Meade), «Sherwood» (Rodgers), «Belmont» (Satterlee), «Ripley» (Shubrick), «Rockingham» (Swasey), «Chesterfield» (Welborn C. Wood), «Cameron» (Welles). Эсминцы «St. Francis» и «St. Croix» были переданы Канаде. Эсминец «Churchill» в 1944 г. был передан СССР, переименован в «Деятельный» и в 1945 г. погиб. Эсминец «Broadwater» и «Stanley» — погибли в 1941 г., «Belmont» — в 1942 г., «Beverley», «Broadway» и «St. Croix» – в 1943 г., «St. Francis» – в 1944 г., «Rockingham» – в 1945 г. Эсминец «Sherwood» с 1945 г. использовался в качестве мишени. Эсминец «Cameron» после повреждения в 1944 г. отправлен на слом. Остальные корабли были списаны в 1945–1948 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,1 тыс.т., полное – 1,4 тыс. т.; длина – 95,8 м, ширина – 9,6 м; осадка – 3 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 24 — 27 тыс. л.с.; запас топлива – 275 — 288 т. нефти; дальность плавания – 4,3 тыс. миль; экипаж – 146 человек. Вооружение: 4х1 – 102-мм зенитных орудия; 1х1 – 76-мм орудие; 3х1 – 12,7-мм пулемета; 4х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 10-15 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Cattistock»
Эскадренный миноносец «Cleveland» (L-46)
Эскадренный миноносец «Eglinton» (L-87)
Эскадренный миноносец «Exmoor» (L-08)
Эскадренный миноносец «Meynell» (L-82)
Эскадренный миноносец «Pytchley» (L-92)
Эскадренный миноносец Tynedale (L-96)
1-я серия эсминцев типа «Hunt» состояла из 23 единиц: «Atherstone», «Berkeley», «Cattistock», «Cleveland», «Eglinton», «Exmoor», «Fernie», «Garth», «Hambledon», «Holderness», «Cotswold», «Cottesmore», «Mendip», «Meynell», «Pytchley», «Quantock», «Quorn», «Southdown», «Tynedale», «Whaddon», «Blankney», «Blencathra» «Brocklesby». Корабли были построены на верфях «Cammell Laird & Company», «Yarrow & Company», «Vickers-Armstrong», «John Brown & Company», «Swan Hunter & Wigham Richardson», «Scotts Shipbuilding & Engineering Company», «J. Samuel White», «Stephens» и приняты в строй в 1940-1941 гг. Эсминец «Exmoor» погиб в 1941 г., «Berkeley» — в 1942 г., «Tynedale» — в 1943 г., «Quorn» — в 1944 г. Эсминец «Cottesmore» продан Египту в 1950 г, «Mendip» – продан Китаю в 1947 г., «Meynell» и «Quantock» – проданы Эквадору в 1954 г. Остальные корабли были списаны в 1945-1946 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1 тыс.т., полное – 1,4 тыс. т.; длина – 80,5 м, ширина – 8,8 м; осадка – 3,6 м; скорость – 29 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 19 тыс. л.с.; запас топлива – 240 т. нефти; дальность плавания – 2,5 тыс. миль; экипаж – 146 человек. Вооружение: 1х2 – 102-мм орудие; 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 2х1 – 20-мм зенитных автомата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 50 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Badsworth» (L-03)
Эскадренный миноносец «Southwold» (L-10)
Эскадренный миноносец «Blackmore» (L-43)
Эскадренный миноносец «Eridge» (L-68)
Эскадренный миноносец «Lamerton» (L-88)
Эскадренный миноносец «Lauderdale» (L-95)
Эскадренный миноносец «Oakley» (L-98)
2-я серия «Hunt» состояла из 33 единиц: «Avon Vale», «Chiddingfold», «Cowdray», «Croome», «Dulverton», «Eridge», «Farndale», «Heythrop», «Lamerton», «Liddesdale», «Oakley», «Puckeridge», «Silverton», «Wheatland», «Wilton», «Lauderdale», «Ledbury», «Badsworth», «Beaufort», «Bedale», «Bicester», «Blackmore», «Bramham», «Calpe», «Exmoor», «Grove», «Hursley», «Hurworth», «Middleton», «Oakley», «Southwold», «Tetcott», «Zetland». Корабли были построены на верфях «Alexander Stephen and Sons», «Cammell Laird & Company», «Yarrow & Company», «Vickers-Armstrong», «John Brown & Company», «Swan Hunter & Wigham Richardson», «Scotts Shipbuilding & Engineering Company», «J. Samuel White», «Vosper Thorneycroft», «Hawthorn Leslie & Co.», «Stephens» и приняты в строй в 1941-1942 гг. Эсминцы «Grove», «Heythrop» и «Southwold» — погибли в 1942 г, «Hurworth» и «Puckeridge» — в 1943 г. «Dulverton» — в 1943 г. Эсминцы «Badsworth», «Beaufort» и «Zetland» в 1946-1954 гг. переданы Нидерландам. Эсминцы «Oakley», «Silverton» и «Bedale» в 1941-1942 гг. переданы Польше. Эсминцы «Bramham» и «Hursley» переданы Греции в 1943 г. Эсминцы «Chiddingfold», «Lamerton» и «Liddesdale» переданы Индии в 1946-1954 г. Эсминцы «Blackmore», «Exmoor» и «Exmoor» переданы Дании в 1952-1953 гг. Остальные корабли были списаны в 1946-1962 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,1 тыс.т., полное – 1,5 тыс. т.; длина – 80,5 м, ширина – 9,6 м; осадка – 3,8 м; скорость – 27 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 19 тыс. л.с.; запас топлива – 277 т. нефти; дальность плавания – 2,1 тыс. миль; экипаж – 164 человек. Вооружение: 1х2 – 102-мм орудие; 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 2х1 – 20-мм зенитных автомата; 3 бомбосбрасывателя; 2 бортовых бомбомета; 110 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Eggesford»
Эскадренный миноносец «Belvoir» (L-32)
Эскадренный миноносец «Glaisdale» (L-44)
Эскадренный миноносец «Bleasdale» (L-50)
Эскадренный миноносец «Limbourne» (L-57)
Эскадренный миноносец «Wensleydale» (L-86)
Эскадренный миноносец «Derwent» (L-83)
3-я серия эсминцев типа «Hunt» состояла из 28 единиц: «Airedale», «Albrighton», «Aldenham», «Belvoir», «Blean», «Bleasdale», «Bolebroke», «Border», «Catterick», «Derwent», «Easton», «Eggesford», «Eskdale», «Glaisdale», «Goathland», «Haldon», «Hatherleigh», «Haydon», «Holcombe», «Limbourne», «Melbreak», «Modbury», «Penylan», «Rockwood», «Stevenstone», «Talybont», «Tanatside», «Wensleydale». Корабли были построены на верфях «John Brown & Company», «Cammell Laird & Company», «Hawthorn Leslie & Co.», «Vickers-Armstrong»,«Swan Hunter & Wigham Richardson», «J. Samuel White», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «Stephens», «Yarrow & Company» и приняты в строй в 1941-1943 гг. Эсминцы «Airedale», «Aldenham», «Blean» и «Penylan» погибли в 1942 г., «Holcombe» и «Limbourne» — в 1943 г. Эсминец «Eskdale» в 1942 г. передан Норвегии (погиб в 1943 г.), а «Glaisdale», передан Нидерландам в 1946 г. Эсминцы «Hatherleigh», «Bolebroke», «Border» и «Modbury» переданы Греции в 1942 г., а «Tanatside» и «Catterick» — в 1946 г. Эсминец «Haldon» в 1942 г. передан Франции (погиб в 1945 г.). Остальные корабли были списаны в 1946-1961 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,1 тыс.т., полное – 1,6 тыс. т; длина – 80,5 м, ширина – 9,6 м; осадка – 3,7 м; скорость – 27 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 19 тыс. л.с.; запас топлива – 277-328 т. нефти; дальность плавания – 2,1 тыс. миль; экипаж – 170 человек. Вооружение: 2х2 – 102-мм орудия; 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 3х1 – 20-мм зенитный автомат; 1х2 – 533-мм торпедный аппарат; 2 бомбосбрасывателя; 4 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Brecon» (L-76)
Эскадренный миноносец «Brissenden» (L-79)
4-я серия эсминцев типа «Hunt» состояла из 2 единиц «Brecon» и «Brissenden», построенных на верфи «John I. Thornycroft & Company» в 1942 и 1943 гг. Эсминец «Brecon» списан в 1962 г., а «Brissenden» — в 1965 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,2 тыс.т., полное – 1,6 тыс. т.; длина – 84,1 м, ширина – 10,2 м; осадка – 3,5 м; скорость – 25 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 19 тыс. л.с.; запас топлива – 286 — 357 т. нефти; дальность плавания – 2,4 тыс. миль; экипаж – 170 человек. Вооружение: 3х2 – 102-мм орудия; 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 3х2 иди 4х2 – 20-мм зенитных автомата; 1х3 – 533-мм торпедный аппарат; 2 бомбосбрасывателя; 4 бортовых бомбомета; 50 глубинных бомб.
Страницы: 1 2 3 4 5wwii.space
Эсминцы и миноносцы | Великобритания — Страница 2 — Всё о Второй мировой
Эскадренный миноносец «Ambuscade» (D38)
Эсминец «Ambuscade» был построен на верфи «Yarrow & Co. Ltd.» и принят в эксплуатацию в 1927 г. В 1939-1940 гг. он прошел капитальный ремонт. С 1943 г. корабль служил в качестве мишени для учебной авиации. Списан в 1947 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,2 тыс.т., полное – 1,6 тыс. т.; длина – 93,6 м, ширина – 9,6 м; осадка – 3 м; скорость – 37 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 35 тыс. л. с.; запас топлива – 385 т. мазута; дальность плавания – 3,3 тыс. миль; экипаж – 138 человека. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия: 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 4х1 – 20-мм зенитных автомата; бомбосбрасыватель; 4 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Acasta» (H-09)
Эскадренный миноносец «Anthony» (H-40)
Эскадренный миноносец «Saguenay» (D-79)
Эскадренный миноносец «Skeena» (D-59)
Серия эсминцев типа «А» была построена на основе эскадренного миноносца «Amazon» и состояла из 10 единиц: «Acasta», «Achates», «Active», «Antelope», «Anthony», «Ardent», «Arrow», «Acheron». Эсминцы «Saguenay» и «Skeena» были построены по заказу Канады. Корабли строились на верфях «John Brown & Company», «Hawthorn Leslie and Company», «Scotts Shipbuilding and Engineering Company», «Vickers-Armstrong», «John I. Thornycroft & Company» и были введены в строй в 1930-1931 гг. Эсминцы «Acasta», «Ardent» и «Acheron» погибли в 1940 г., «Achates» — в 1942 г., «Skeena» — в 1944 г. Остальные списаны в 1946-1949 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 95 м, ширина – 9,8 м; осадка – 3,7 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 34 тыс. л.с.; запас топлива – 390 т. мазута; дальность плавания – 4,8 тыс. миль; экипаж – 138 человек. Вооружение: 3х1 – 120-мм орудия: 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 2х1 – 40-мм зенитных автомата; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; 3 бомбосбрасывателя; 4 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Лидер эскадренных миноносцев «Keith» (Н-06)
Эскадренный миноносец «Basilisk» (Н-11)
Эскадренный миноносец «Boreas» (Н-77)
Эскадренный миноносец «Bulldog» (Н-91)
Серия эсминцев типа «В» состояла из 9 единиц «Keith», «Basilisk», «Beagle», «Blanche», «Boadicea», «Boreas», «Brazen», «Brilliant», «Bulldog». Эсминцы были построены на верфях «John Brown & Company», «Hawthorn Leslie and Company», «Palmers Shipbuilding and Iron Company», «Vickers-Armstrong», «Swan Hunter» и принята в строй в 1931 г. Эсминец «Blanche» погиб в 1939 г., «Keith» , «Basilisk» и «Brazen» — в 1940 г., «Boadicea» — в 1944 г. Остальные корабли были списаны в 1946-1951 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,8 тыс. т.; длина – 95 м, ширина – 9,8 м; осадка – 3,7 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 34 тыс. л.с.; запас топлива – 390 т. мазута; дальность плавания – 4,8 тыс. миль; экипаж – 138 человек. Вооружение: 3х1 – 120-мм орудия: 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 2х1 – 40-мм зенитных автомата; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 20 глубинных бомб.
Лидер эскадренных миноносцев «Kempenfelt» (Assiniboine)
Эскадренный миноносец «Comet» (Restigouche)
Эскадренный миноносец «Cygnet» (St. Laurent)
Эскадренный миноносец «Crusader» (Ottawa)
Эскадренный миноносец «Crescent» (Fraser)
Серия эсминцев типа «С» была построена на верфях «J. Samuel White», «HM Dockyard Portsmouth», «Vickers-Armstrong» и принята в строй в 1931 г. В 1937-1938 гг. корабли были переданы Канаде. Серия состояла из 5 единиц (британское/канадское наименование): «Kempenfelt» (Assiniboine), «Comet» (Restigouche), «Crusader» (Ottawa), «Cygnet» (St. Laurent), «Crescent» (Fraser). Эсминец «Crescent» погиб в 1940 г., «Crusader» — в 1942 г. Остальные списаны в 1945 – 1946 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 10 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 36 тыс. л.с.; запас топлива – 473 т. нефти; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 145 человек. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия; 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 1х2 – 57-мм орудия; 2х3 – 20-мм зенитных автомата; бомбосбрасыватель; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; 4 бортовых бомбомета; 50 бомб.
Эскадренный миноносец «Dainty» (Н-53)
Эскадренный миноносец «Defender» (Н-07)
Эскадренный миноносец «Delight» (Н-38)
Эскадренный миноносец «Diamond» (Н-22)
Эскадренный миноносец «Duchess» (Н-64)
Серия эсминцев типа «D» была построена на верфях «HM Dockyard, Portsmouth», «Fairfield Shipbuilding and Engineering Company», «John I. Thornycroft & Company», «Vickers-Armstrongs», «Fairfield Shipbuilding and Engineering Company», «Palmers Shipbuilding and Iron Company» и принята в строй в 1932-1933 гг. Серия состояла из 9 единиц: «Duncan», «Dainty», «Daring», «Decoy», «Defender», «Delight», «Diamond», «Diana», «Duchess». Эсминцы «Diana» и «Decoy» в 1940 и 1943 гг. переданы Канаде и переименованы в «Margaree» и «Kootenay». Эсминец «Duchess» погиб в 1939 г., «Daring» и «Delight» погибли в 1940 г., «Dainty», «Defender» и «Diamond» — в 1941 г. Лидер эсминцев «Duncan» списан в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 10,1 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 36 тыс. л.с.; запас топлива – 473 т. нефти; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 145 человек. Вооружение: 3х1 – 120-мм орудия 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 1х2 – 57-мм орудие 2х3 – 20-мм зенитных автомата; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; бомбосбрасыватель; 4 бортовых бомбомета; 50 глубинных бомб.
Лидер эскадренных миноносцев «Exmouth» (Н-02)
Лидер эсминцев типа «Е» «Exmouth» был построен на верфи «HM Dockyard» и принят на вооружение в 1934 г. В 1940 г. корабль потоплен германской подводной лодкой. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс.т., полное – 2,1 тыс. т.; длина – 101 м, ширина – 10,3 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 38 тыс. л.с.; запас топлива – 490 т. мазута; дальность плавания – 6,5 тыс. миль; экипаж – 175 человек. Вооружение: 5х1 – 120-мм орудий; 2х4 – 12,7-мм пулемета;2х4 – 533-мм торпедных аппарата бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 35 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Eclipse» (H-08)
Эскадренный миноносец «Electra» (H-27)
Эскадренный миноносец «Escort» (H-66)
Эскадренный миноносец «Express» (Н-61)
Эскадренный миноносец «Esk» (Н-15)
Серия эсминцев типа «Е» была построена на верфях «Hawthorn Leslie and Company», «Scotts Shipbuilding and Engineering Company», «Swan Hunter» и принята в строй в 1934 г. Серия состояла из 8 единиц: «Echo», «Eclipse», «Electra», «Encounter», «Escapade», «Escort», «Esk», «Express». Эсминец «Express» в 1943 г. передан Канаде и переименован в «Gatineau», «Echo» в 1944 г. – Греции, переименован в «Navarinon». Эсминцы «Escort» и «Esk» погибли в 1940 г., а «Electra» и «Encounter» — в 1942 г., «Eclipse» — в 1943 г. Эсминец «Escapade» списан в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 10,1 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 36 тыс. л. .; запас топлива – 480 т. мазута; дальность плавания – 6,4 тыс. миль; экипаж – 145 человек. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Лидер эскадренных миноносцев «Faulknor» (Н-62)
Лидер эсминцев типа «F» был построен на верфи «Yarrow Shipbuilders» и принят на вооружение в 1935 г. В 1946 г. корабль был списан. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс.т., полное – 2,2 тыс. т.; длина – 101 м, ширина – 10,3 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 38 тыс. л.с.; запас топлива – 490 т. мазута; дальность плавания – 6,5 тыс. миль; экипаж – 200 человек. Вооружение: 3х1 – 120-мм орудия; 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 39 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Fame» (Н-78)
Эскадренный миноносец «Firedrake» (Н-79)
Эскадренный миноносец «Fortune» (Н-70)
Эскадренный миноносец «Foxhound» (Н69)
Эскадренный миноносец «Fury» (Н-76)
Серия эсминцев типа «F» была построена на верфях «Parsons Marine Steam Turbine Company», «Cammell Laird», «J. Samuel White», «John Brown & Company» и принята в строй в 1935 г. Серия состояла из 8 единиц: «Fame», «Fearless», «Firedrake», «Foresight», «Forester», «Fortune», «Foxhound», «Fury». Эсминцы «Fortune» и «Foxhound» были переданы Канаде в 1943 и 1944 гг. и переименованы в «Saskatchewan» и «Qu’Appelle». «Fame» передан Доминиканской Республике в 1949 г. и переименован в «Generalisimo». Эсминец «Fearless» погиб в 1941 г., «Firedrake» и «Foresight» — в 1942 г., «Fury» – в 1944 г. Эсминец «Forester» списан в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 10,1 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 36 тыс. л.с.; запас топлива – 471 т. мазута; дальность плавания – 6,4 тыс. миль; экипаж – 145 человек. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия; 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Лидер эскадренных миноносцев «Grenville» (Н-03)
Лидер эсминцев типа «G» был построен на верфи «Yarrow» и принят в эксплуатацию в 1936 г. Корабль затонул в 1940 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс.т., полное – 2,1 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 10,4 м; осадка – 3,9 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 38 тыс. л.с.; запас топлива – 470 т. нефти; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 175 человек. Вооружение: 5х1 – 120-мм орудий; 2х4 – 12,7 мм пулемета; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 35 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Gipsy» (Н-63)
Эскадренный миноносец «Glowworm» (Н-92)
Эскадренный миноносец «Grafton» (Н-89)
Эскадренный миноносец «Grenade» (Н-86)
Серия эсминцев типа «G» была построена на верфях «Alexander Stephen and Sons», «Fairfield Shipbuilding», «John I. Thornycroft & Company», «Vickers-Armstrongs» и принята в строй в 1936 г. Серия состояла из 8 единиц: «Gallant», «Garland», «Gipsy», «Glowworm», «Grafton», «Grenade», «Greyhound», «Griffin». Эсминец «Griffin» в 1943 г. передан Канаде и переименован в «Ottawa». Эсминец «Garland» в 1947 г. передан Польше. Эсминец «Gipsy» погиб в 1939 г., «Glowworm», «Grafton» и « Grenade» погибли в 1940 г. Эсминец «Greyhound» потоплен в 1941 г., а «Gallant» — в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 95 м, ширина – 10,1 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 34 тыс. л.с.; запас топлива – 460 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 145 человек. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия; 4х4 – 20-мм зенитных автомата; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 4 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Лидер эскадренных миноносцев «Hardy» (Н-87)
Лидер эсминцев типа «Н» был построен на верфи «Cammell Laird» и принят в эксплуатацию в 1936 г. Корабль затонул в 1940 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс.т., полное – 2,1 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 10,4 м; осадка – 3,9 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 38 тыс. л.с.; запас топлива – 470 т. нефти; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 175 человек. Вооружение: 5х1 – 120-мм орудий; 2х4 – 12,7 мм пулемета; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 35 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Hasty» (Н-24)
Эскадренный миноносец «Havock» (Н-43)
Эскадренный миноносец «Hereward» (Н-93)
Эскадренный миноносец «Hero» (Н-99)
Эскадренный миноносец «Hostile» (Н-55)
Эскадренный миноносец «Hotspur» (Н-01)
Эскадренный миноносец «Hyperion» (Н-97)
Серия эсминцев типа «Н» была построена на верфях «William Denny and Brothers», «Vickers-Armstrongs», «Scotts Shipbuilding», «Swan Hunter» и принята в строй в 1936 г. Серия состояла из 8 единиц: «Hasty», «Havock», «Hereward», «Hero», «Hostile», «Hotspur», «Hunter», «Hyperion». Эсминец «Hero» в 1943 г. передан Канаде и переименован в «Chaudiere», а «Hotspur» в 1948 г. передан Доминиканской Республике, и переименован в «Trujillo». Эсминцы «Hostile», «Hunter» и «Hyperion» погибли в 1940 г., «Hereward» — в 1941 г., а «Hasty» и «Havock» — в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 95 м, ширина – 10,1 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 34 тыс. л.с.; запас топлива – 460 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 145 человек. Вооружение: 3х1 – 120-мм орудия; 4х4 – 20-мм зенитных автомата; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 4 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Harvester» (Н-19) (Jurua)
Эскадренный миноносец «Havant» (Н-32) (Javary)
По заказу Бразилии серия эсминцев типа «Н» была построена на британских верфях «Vickers-Armstrongs», «J. Samuel White», «John I. Thornycroft & Company» и принята в строй в 1939-1940 гг. Серия состояла из 6 единиц (бразильское наименование): «Harvester» (Jurua), «Havant» (Javary), «Havelock» (Jutahy), «Hesperus» (Juruena), «Highlander» (Juguaribe), «Hurricane» (Japarua). Эсминец «Havant» погиб в 1940 г., «Harvester» и «Hurricane» — в 1943 г. Остальные списаны в 1946-1947 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,3 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 95 м, ширина – 10,1 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 34 тыс. л.с.; запас топлива – 455 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 152 человека. Вооружение: 3х1 – 120-мм орудия; 1х1 – 76-мм зенитное орудие; 4х4 – 20-ммзенитных автомата; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; 2 бомбосбрасывателя; 4 бортовых бомбомета; 110 глубинных бомб.
Лидер эскадренных миноносцев «Inglefield» (D-02)
Лидер эсминцев типа «I» был построен на верфи «Cammell Laird» и принят в эксплуатацию в 1937 г. Корабль затонул в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс.т., полное – 2,1 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 10,4 м; осадка – 3,9 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 38 тыс. л.с.; запас топлива – 470 т. нефти; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 175 человек. Вооружение: 5х1 – 120-мм орудий; 2х4 – 12,7 мм пулемета; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 35 глубинных бомб.
Страницы: 1 2 3 4 5wwii.space
Эсминцы типа «V»/«W» | Военное оружие и армии Мира
Эсминцы типа «V» и их усовершенствованный вариант типа «W» по праву считались лучшими в своем классе. Спроектированные в годы Первой мировой войны, они на долгое время стали своего рода эталоном, на который ориентировались кораблестроители всех стран.
Первые пять кораблей типа «V» были спроектированы и заказаны в апреле 1916 года как лидеры для новых эсминцев типа «R». От лидеров предшествующих типов они отличались меньшими размерами и стоимостью, но при этом не уступали им в вооружении. Причем артиллерия главного калибра — четыре 102-мм пушки — впервые была установлена попарно линейно-возвышенно: такая схема стала классической на несколько десятилетий. Кроме того, новые корабли оснастили современной силовой установкой, в которой паровые турбины вращали гребные валы через зубчатый редуктор.
Проект был признан очень удачным, и вскоре последовали дополнительные заказы на 102 эсминца (правда, 40 единиц остались недостроенными). Любопытно, что в течение двух последующих десятилетий — вплоть до начала Второй мировой войны — все британские эскадренные миноносцы стали развитием типа «V»/«W»: от серии к серии незначительно росли их водоизмещение и мощность механизмов, но по архитектуре и составу вооружения они почти в точности повторяли своих прародителей.
ОПИСАНИЕ
Эсминцы типа «V» и «W» строились несколькими сериями и заметно различались между собой. Первыми были 5 кораблей-лидеров. Вторая серия из 25 кораблей типа «V» была заказана летом 1916 года и отличалась от первой лишь отсутствием штабных помещений. Третья серия (21 единица типа «W») имела усиленное торпедное вооружение, а четвертая (7 типа «W-модифицированный», 1-я группа) вместо 102-мм орудий получила новые 120-мм. Пятая серия (9 кораблей типа «W-модифицированный», 2-я группа) в целом была аналогична предыдущей, но из-за перепланировки котельных отделений эти эсминцы отличались от предшественников силуэтом и обладали лучшей мореходностью. Кроме того, в рамках одной серии эсминцы тоже имели отличия. Так, корабли, строившиеся на верфи «Торникрофта», оснащались более мощными энергетическими установками и развивали большую скорость.
Полное водоизмещение эсминцев составляло от 1480 т. у первых серий до 1508 т. у последних; у кораблей, строившихся «Торникрофтом», — 1512-1532 т. Все оснащались тремя паровыми котлами и двухвальной паротурбинной установкой с редуктором мощностью 27 000 л. с. (30 000 л. с. на «торникрофтовских» кораблях). Скорость при неполной нагрузке достигала 34-35 узлов, при полной не превышала 31-32 узла. Первые эсминцы-лидеры типа «V» несли 102-мм орудия Mk.V с углом возвышения стволов 30° и 76-мм зенитную пушку, способную стрелять осветительными снарядами. На них впервые появились приборы управления огнем главного калибра. 16 последних кораблей, начиная с «Вэнситтарт», вместо 102-мм орудий получили более мощные 120-мм Mk.1.
На некоторых эсминцах вместо 76-мм зенитки устанавливались два 40-мм автомата Виккерс «пом-пом».
Эсминцы первых серий вооружались двумя стандартными двухтрубными 533-мм торпедными аппаратами, но на одном из них — «Вэмпайре» — смонтировали трехтрубные аппараты оригинальной конструкции, у которых средняя труба возвышалась над двумя остальными. Новинка оказалась удачной, аппараты такого типа установили на «Вояджере» и всех кораблях типа «W», а в ходе последующих модернизаций — и на большинстве остальных.
17 кораблей вступили в строй как минные заградители: они лишились трального оборудования, кормового орудия главного калибра и одного торпедного аппарата, но зато могли принимать на борт до 60 мин. Проект предусматривал возможность их быстрого превращения обратно в эсминцы — штатное вооружение хранилось на берегу и могло быть возвращено на свое место в течение 24 часов.
СЛУЖБА
В Первой мировой войне эсминцы типа «V»/«W» не успели сыграть заметной роли, так как большинство кораблей вступило в строй уже после окончания боевых действий. Из всей серии погиб один «Вехемент» (подорвался на мине 1 августа 1918 г.). Еще два корабля были потеряны в 1919 году в Финском заливе во время интервенции против советской России: «Верулэм» также погиб на мине, а «Витториа» отправлена на дно торпедой подводной лодки «Пантера». 58 эсминцев типа «V»/«W» дожили до Второй мировой войны и приняли в ней активное участие. Корабли неоднократно модернизировались: 15 единиц были переоборудованы в эскортные корабли ПВО (старая артиллерия заменялась двумя 102-мм спаренными универсальными артустановками), еще 21 стал тихоходным эскортным кораблем для сопровождения конвоев (демонтирован один паровой котел, мощность снижена до 18 000 л. с, увеличена дальность плавания, улучшена мореходность, усилено зенитное и противолодочное вооружение). 16 эсминцев погибло в ходе боевых действий в 1940-1942 годах.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭСКАДРЕННОГО МИНОНОСЦА «ВЭНДЕРЕР»
- Водоизмещение/ т:
стандартное: 1325
полное: 1508 - Размерения, м:
длина: 95,1
ширина: 9
осадка: 3,3 - ГЭУ: 3 котла и 2 турбозубчатых агрегата общей мощностью 27 000 л. с.
- Максимальная скорость хода, узлы: 34 (63 км/ч)
- Дальность плавания: 3210 миль на скорости 15 узлов
- Вооружением 120-мм орудия, 1 76-мм зенитка, 6 533-мм торпедных аппаратов
- Экипаж, чел.: 134
warfor.me
Эсминцы и миноносцы | Великобритания — Страница 3 — Всё о Второй мировой
Эскадренный миноносец «Icarus» (D-03)
Эскадренный миноносец «Imogen» (D-44)
Эскадренный миноносец «Intrepid»(D-10)
Эскадренный миноносец «Ivanhoe» (D-16)
Серия эсминцев типа «I» была построена на верфях «John Brown & Company», «Hawthorn Leslie and Company», «J. Samuel White», «Yarrow» и принята в строй в 1937-1938 гг. Серия состояла из 8 единиц: «Icarus», «Ilex», «Imogen», «Imperial», «Impulsive», «Intrepid», «Isis», «Ivanhoe». Эсминцы «Imogen» и «Ivanhoe» погибли в 1940 г, «Imperial» — в 1941 г., «Intrepid» — в 1943 г., «Impulsive» — в 1944 г. Остальные корабли были списаны в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 95 м, ширина – 10,1 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 34 тыс. л.с.; запас топлива – 460 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 145 человек. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия; 4х4 – 20-мм зенитных автомата; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 20 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Inconstant» (H-49) (Muavenet)
Эскадренный миноносец «Ithuriel» (H-05) (Gayret)
По заказу Турции серия эсминцев типа «I» была построена на британских верфях «Vickers-Armstrongs», «William Denny and Brothers» и принята в строй в 1942 г. Серия состояла из 4 единиц «Muavenet», «Gayret», «Sultanhisar», «Demirhisar». Эсминцы «Muavenet» и «Gayret» были выкуплены Великобританией и переименованы в «Inconstant» и «Ithuriel». Эсминец «Ithuriel» был поврежден в 1942 г. и списан в 1943 г. Остальные корабли были списаны в 1960 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,3 тыс.т., полное – 1,9 тыс. т.; длина – 95 м, ширина – 10,1 м; осадка – 3,8 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 34 тыс. л.с.; запас топлива – 455 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 152 человека. Вооружение: 2х1 – 120-мм орудия; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; 2 бомбосбрасывателя; 4 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Afridi» (F-07)
Эскадренный миноносец «Ashanti» (F-51)
Эскадренный миноносец «Cossack» (F-03)
Эскадренный миноносец «Matabele» (F-26)
Эскадренный миноносец «Mohawk» (F-31)
Эскадренный миноносец «Tartar» (F-43)
Серия эсминцев типа «Tribal» была построена на верфях «Vickers-Armstrongs», «William Denny & Brothers», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «Scotts Shipbuilding & Engineering Company», «John I. Thornycroft & Company», «Alexander Stephen & Sons», «Swan Hunter & Wigham Richardson» и принята в строй в 1938-1939 гг. Серия состояла из 15 единиц: «Afridi», «Ashanti», «Bedouin», «Cossack», «Eskimo», «Gurkha», «Maori», «Mashona», «Matabele», «Mohawk», «Nubian», «Punjabi», «Sikh», «Somali», «Tartar», «Zulu». В 1940 г. Погибли «Afridi», «Gurkha». В 1941 г. погибли «Cossack», «Mashona», «Mohawk». В 1942 г. погибли «Bedouin», «Maori», «Matabele», «Punjabi», «Sikh», «Somali», «Zulu». Остальные были списаны в 1948-1949 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,9 тыс.т., полное – 2,5 тыс. т.; длина – 108 м, ширина – 11,1 м; высота – 6,6 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 3 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 44 тыс. л.с.; запас топлива – 524 т. мазута; дальность плавания – 5,7 тыс. миль; экипаж – 190 человек. Вооружение: 3х2 – 120-мм орудия; 2х1 – 102-мм орудия; 5х2 – 20-мм зенитных автоматов; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 20 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Arunta» (I-30)
Эскадренный миноносец «Warramunga» (I-44)
Эскадренный миноносец «Bataan» (I-91)
По заказу Австралии на британской верфи «Cockatoo Dockyard» было построено три эсминца «Arunta», «Warramunga» и «Bataan» типа «Tribal». Корабли были приняты в строй в 1942 г. Эсминцы списаны в 1958-1956 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,9 тыс.т., полное – 2,5 тыс. т.; длина – 108 м, ширина – 11,1 м; высота – 6,6 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 3 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 44 тыс. л.с.; запас топлива – 524 т. мазута; дальность плавания – 5,7 тыс. миль; экипаж – 190 человек. Вооружение: 3х2 – 120-мм орудия; 2х1 – 102-мм орудия; 5х2 –20-мм зенитных автоматов; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 20 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Athabaskan» (G-07)
Эскадренный миноносец «Haida» (G-63)
По заказу Канады на британской верфи «Vickers Armstrongs» было построено 4 эсминца («Iroquois», «Athabaskan», «Huron», «Haida») типа «Tribal». Корабли были приняты в строй в 1942-1943 гг. Эсминец «Athabaskan» погиб в 1944 г., остальные списаны в 1964-1966 гг., а «Haida» преобразован в музей. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,9 тыс.т., полное – 2,5 тыс. т.; длина – 108 м, ширина – 11,1 м; высота – 6,6 м; осадка – 3,8 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 3 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 44 тыс. л.с.; запас топлива – 524 т. мазута; дальность плавания – 5,7 тыс. миль; экипаж – 190 человек. Вооружение: 4х2 – 100-мм орудия; 1х2 и 4х1 – 40-мм зенитных автомата; 2х2 –20-мм зенитных автомата; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 20 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Jervis» (F-00)
Эскадренный миноносец «Jackal» (F-22)
Эскадренный миноносец «Jersey» (F-72)
Эскадренный миноносец «Jupiter» (F-85)
Серия эсминцев типа «J» была построена на верфях «Hawthorn Leslie & Company», «John Brown & Company», «William Denny & Brothers», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «Swan Hunter & Wigham Richardson», «J. Samuel White», «Yarrow & Company» и принята в строй в 1939 г. Серия состояла из 8 единиц: «Jervis», «Jackal», «Jaguar», «Juno» (Jamaica), «Janus», «Javelin» (Kashmir), «Jersey», «Jupiter ». Эсминцы «Juno» и «Jersey» погибли в 1941 г., «Jackal», «Jaguar» и «Jupiter» — в 1942 г., а «Janus» — в 1944 г. Остальные корабли были списаны в 1949 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,7 тыс.т., полное – 2,4 тыс. т.; длина – 103,5 м, ширина – 10,8 м; осадка – 3,9 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 40 тыс. л.с.; запас топлива – 484 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 183 человека. Вооружение: 3х2 – 120-мм орудия; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 2х5 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 45 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Kelly» (F-01)
Эскадренный миноносец «Kelvin» (F-37)
Эскадренный миноносец «Khartoum» (F-45)
Эскадренный миноносец «Kipling» (F-91)
Серия эсминцев типа «К» была построена на верфях «Hawthorn Leslie», «William Denny & Brothers», «John I. Thornycroft & Company», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «Swan Hunter & Wigham Richardson», «J. Samuel White, Yarrow & Company», «Yarrow & Company» и принята в строй в 1939-1940 гг. Серия состояла из 8 единиц: «Kelly», «Kandahar», «Kashmir» (Javelin), «Kelvin», «Khartoum», «Kimberley», «Kingston», «Kipling». Эсминец «Khartoum» погиб в 1940 г, «Kelly»,«Kandahar» и «Kashmir» — в 1941 г., «Kingston», и «Kipling» — в 1942 г. Остальные корабли были списаны в 1949 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,7 тыс.т., полное – 2,4 тыс. т.; длина – 103,5 м, ширина – 10,8 м; осадка – 3,9 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 40 тыс. л.с.; запас топлива – 484 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 183 человека. Вооружение: 3х2 – 120-мм орудия; 3х2 – 20-мм зенитных автомата; 2х5 – 533-мм торпедных аппарата; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 45 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Noble» (G-84)
Эскадренный миноносец «Nestor» (G-02)
Эскадренный миноносец «Nizam» (G-38)
Эскадренный миноносец «Norman» (G-49)
Серия эсминцев типа «N» была построена на верфях «William Denny & Brothers», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «John Brown & Company», «John I. Thornycroft & Company» и принята в строй в 1940-1942 гг. Серия состояла из 8 единиц: «Noble», «Nonpareil», «Napier», «Nestor», «Nizam», «Norman», «Nepal» (Norseman), «Nerissa». В 1942 г. эсминцы «Noble» и «Nonpareil» были переданы Нидерландам и переименованы в «Van Galen» и «Tjerk Hiddes». Эсминцы «Napier», «Nestor», «Nizam», «Norman», «Nepal» (Norseman) были построены для Австралии, а «Nerissa» (переименован в «Piorun») — для Польши. В 1942 г. эсминец «Nestor» погиб, остальные корабли списаны в 1945–1961 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,8 тыс.т., полное – 2,4 тыс. т.; длина – 103,5 м, ширина – 10,8 м; осадка – 3,9 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 40 тыс. л.с.; запас топлива – 491 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 183 человека. Вооружение: 3х2 – 120-мм орудия 1х1 – 102-мм зенитное орудие; 4х1 – 40-мм зенитных автомата; 2х2 – 20-мм зенитных автомата; 1х5 – 533-мм торпедный аппарат; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбомета; 45 глубинных бомб.
Лидер эскадренных эсминцев «Laforey» (G-99)
Эскадренный миноносец «Gurkha» (G-63) (Larne)
Эскадренный миноносец «Legion» (G-74)
Серия эсминцев типа «L» была построена на верфях «Yarrow & Company», «Cammell Laird & Company», «Hawthorn Leslie & Company», «Scotts Shipbuilding & Engineering Company» и принята в строй в 1940-1942 гг. Серия состояла из 8 единиц: «Laforey», «Lance», «Gurkha», «Lively», «Legion», «Lightning», «Lookout», «Loyal». Эсминцы «Lance», «Gurkha», «Lively» и «Legion» погибли в 1942 г., Lightning – в 1943 г., а «Laforey» — в 1944 г. Эсминцы «Lookout», и «Loyal» были списаны в 1948 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,9 тыс.т., полное – 2,7 тыс. т.; длина – 105,3 м, ширина – 11,3 м; осадка – 4,4 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 48 тыс. л.с.; запас топлива – 567 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 190 человек. Вооружение: 3х2 – 120-мм орудия или 4х2 –102-мм зенитные орудия; 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 4х1 – 20-мм зенитных автомата; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 8 бортовых бомбометов; 110 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Milne» (G-14)
Эскадренный миноносец «Mahratta» (G-23) (Marksman)
Эскадренный миноносец «Matchless» (G-52)
Эскадренный миноносец «Marne» (G-35)
Серия эсминцев типа «М» была построена на верфях «Scotts Shipbuilding & Engineering Company», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «Alexander Stephen & Sons», «Vickers-Armstrongs» и принята в строй в 1941-1943 гг. Серия состояла из 8 единиц: «Milne», «Mahratta», «Musketeer», «Orkan», «Matchless», «Meteor», «Marne», «Martin». Эсминец «Martin» погиб в 1942 г., «Orkan» — в 1943 г., а «Mahratta» — в 1944 г. Остальные корабли были списаны или переданы Турции в 1955-1959 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,9 тыс.т., полное – 2,7 тыс. т.; длина – 105,3 м, ширина – 11,3 м; осадка – 4,4 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; мощность – 48 тыс. л.с.; запас топлива – 567 т. мазута; дальность плавания – 5,5 тыс. миль; экипаж – 190 человек. Вооружение: 3х2 – 120-мм орудия; 1х1 — 102-мм зенитное орудие, 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; бомбосбрасыватель; 2 бортовых бомбометов; 45 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Onslow» (G-17) (Pakenham)
Эскадренный миноносец «Onslaught» (G-04)
Эскадренный миноносец «Opportune» (G-80)
Эскадренный миноносец «Orwell» (G-98)
Серия эсминцев типа «О» была построена на верфях «John Brown & Company», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «William Denny & Brothers», «John I. Thornycroft & Company» и принята в строй в 1941-1942 гг. Серия состояла из двух групп по 4 единицы. В первую группу входили: «Onslow» (Pakenham), «Offa», «Onslaught», «Oribi». Во вторую группу входили «Obdurate», «Obedient», «Opportune», «Orwell». Эсминцы «Onslow», «Offa» и «Onslaught» в 1949-1951 гг. переданы Пакистану, «Oribi» — в 1946 г. передан Турции. Остальные корабли списаны в 1955-1964 гг. ТТХ первой группы: водоизмещение стандартное – 1,6 тыс.т., полное – 2,2 тыс. т.; длина – 100,2 м, ширина – 10,6 м; осадка – 4,1 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 40 тыс. л.с.; запас топлива – 500 т. мазута; дальность плавания – 3,9 тыс. миль; экипаж – 176 человек. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия; 1х1 — 102-мм зенитное орудие, 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 4х1 – 20-мм зенитных автомата; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; 2 бомбосбрасывателя; 2 бортовых бомбомета; 30 глубинных бомб. ТТХ второй группы: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс.т., полное – 2,3 тыс. т.; длина – 100,2 м, ширина – 10,6 м; осадка – 4,1 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 40 тыс. л.с.; запас топлива – 500 т. мазута; дальность плавания – 3,9 тыс. миль; экипаж – 176 человек. Вооружение: 4х1 — 102-мм зенитных орудия, 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 4х1 – 20-мм зенитных автомата; 2х4 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 2 бортовых бомбомета; 60 глубинных бомб.
Эскадренный миноносец «Pakenham» (G-06)
Эскадренный миноносец «Paladin» (G-69)
Эскадренный миноносец «Pathfinder» (G-10)
Эскадренный миноносец «Penn» (G-77)
Серия эсминцев типа «Р» была построена на верфях «Hawthorn Leslie & Company», «John Brown & Company», «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company», «Vickers-Armstrongs» и принята в строй в 1941-1942 гг. Серия состояла из 8 единиц: «Pakenham», «Paladin», «Panther», «Partridge», «Pathfinder», «Penn», «Petard», «Porcupine». Эсминцы «Partridge» и «Porcupine» погибли в 1942 г., «Pakenham» и «Panther» — в 1943 г., «Pathfinder» – в 1945 г. Эсминец «Penn» списан в 1949 г., «Paladin» – в 1962 г., а «Petard» — в 1967 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,6 тыс.т., полное – 2,3 тыс. т.; длина – 100,2 м, ширина – 10,6 м; осадка – 4,1 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 40 тыс. л.с.; запас топлива – 500 т. мазута; дальность плавания – 3,9 тыс. миль; экипаж – 176 человек. Вооружение: 5х1 – 102-мм орудий; 1х4 – 40-мм зенитный автомат; 4х1 – 20-мм зенитных автомата; 1х4 – 533-мм торпедный аппарат; 2 бомбосбрасывателя; 4 бортовых бомбомета; 70 глубинных бомб.
Страницы: 1 2 3 4 5wwii.space
127. Эсминцы Британии: oldadmiral
Я вижу, что назрела явная необходимость отдохнуть от баталий СССР/Россия. Поскольку мой призыв в 125 ветке ожидаемо не был услышан остается одно средство. Выбрать какую-нибудь сугубо нейтральную тему. Когда то давно я пытался сделать базу данных по корабельному составу. Цель была в получении всякого рода статистики. Как то численность флотов, суммарное водоизмещение, вес бортового или минутного залпа на любую дату. Например каков был состав флота США на 26 октября 1962 года? Делаешь запрос и вот тебе таблица. Базу я естественно не доделал, это слишком большая работа, но в процессе появилось несколько интересных наблюдений. Давайте сегодня дадим ход одному из них.
И хотя наблюдение это посвящено миноносным силам ВМС Великобритании во Второй мировой войне, тема имеет прямое отношение и к истории нашей страны. Ибо привлекла в свое время мое внимание она именно тем, что с неожиданной (по крайней мере для меня) стороны позволила взглянуть на популярный тогда вопрос — могла ли Англия выиграть/выстоять без вступления в войну СССР. Мнения на этот счет были прямо противоположенными. Одни говорили, что Англия смогла преодолеть все кризисы самостоятельно и, победив в Битве за Британию, окончательно обезопасила себя от поражения в войне в целом. Другие утверждали, что Англия была не просто обречена, но ее падение было делом самого ближайшего будущего. Иногда оба мнения высказывались и обосновывались одним и тем же персонажем (В.Суворов).
Ниже идет табличка, где отражена судьба английских эсминцев предвоенной постройки. Красным цветом отмечены корабли, которые были потеряны в период с 1 сентября 1939 по 22 июня 1941 года. Желтым отмечены те, которые были потеряны после 22 июня и до конца войны. Зеленым — пережившие войну.
Когда я заносил в базу эти данные меня поразил процент потерь, понесенных миноносными флотилиями уже к моменту нападения Германии на СССР. А именно 37 из 104 построенных в межвоенный период кораблей класса эскадренный миноносец были к этому моменту уже потеряны. А это более трети. На всякий случай я добавил так же 16 эсминцев, законченных постройкой после начала войны до нападения Германии на СССР.
Для людей, которые не вдаются в историю войны на море в деталях, эта цифра мало о чем говорит. Ну да, война. Ну да, потери. Треть это много или мало? Видимо раз я начал свой пост с того, что цифра меня удивила это много. Да, это не просто много, а очень много. Чтобы понять насколько необходимо провести сравнение. Давайте возьмем флот страны не выигравшей, а проигравшей мировую войну. И не за какой то отрезок, а за все время боевых действий. Это будет страна, чьи миноносные силы так же приняли на себя основную тяжесть борьбы. Причем, в отличии от «Ройал Нэви», борьбы с превосходящим противником. Речь идет о флоте кайзеровской Германии. Давайте возьмем две последние серии германских эсминцев, построенных до Первой мировой войны и посмотрим сколько из них дожило до её окончания.
Итак в состав «Хохзеефлотте» накануне войны вошли 59 эсминцев, относящихся к типу S138 и 24 корабля типа V1. И того 83 штуки. Из них в ходе войны погибло 11 типа V1 и 9 типа S138. То есть 20 единиц из 83 или 24%! За четыре года интенсивнейших боев с сильнейшим в мире английским флотом и таким опасным противником как русский флот.
Теперь вы понимаете причину моего удивления? Проигравший войну германский флот потерял 24% своих новейших к ее началу эсминцев. А выигравший английский за первые менее, чем два года 36%! К концу же войны потери довоенных классов и вовсе составили 65 единиц или 62,5%!
Думаю необходимо сказать два слова о том, каково было место эскадренных миноносцев в войне на море. И можно ли делать какие то выводы по потерям этого класса кораблей? До Первой мировой миноносцы и эскадренные миноносцы считались в общем сугубо вспомогательным классом. Сначала они рассматривались как недорогой способ обеспечить оборону прибрежных акваторий от крупных артиллерийских кораблей. Или по крайней мере создать им угрозу, чтобы затруднить и сковать их действия. По мере роста водоизмещения и скорости хода появилась задача нанесения торпедного удара по главным силам неприятеля в ходе генерального сражения флотов.
Великая война перевернула взгляд на эскадренные миноносцы. Это стал самый востребованный и «воюющий» класс кораблей. Во-первых, они были достаточно многочисленными и относительно недорогими. Это позволяло терпимо относиться к потерям. Как с точки зрения материального ущерба, так и с психологической. Потери линейных кораблей и крейсеров воспринимались как серьезное поражение. Потери эсминцев как рутина.
Во-вторых, эсминцы оказались кораблями на редкость универсальными. Кроме торпедных атак крупных кораблей, своего изначального предназначения, они оказались способны осуществлять минные постановки, эскортировать транспорты и проводить набеговые операции. Поскольку эсминцы стали наиболее активным классом кораблей, нужно было с ними как то бороться. А кто мог делать это лучше, чем сами эсминцы? Ну и конечно новая угроза из под воды. Эскадренные миноносцы оказались наилучшим средством борьбы и с этим злом. Крупные артиллерийские корабли не могли выйти из базы, не будучи эскортируемы и защищаемы эсминцами.
Вот и получается, что большие артиллерийские корабли становились все больше вещью декоративной. А почти всю тяжесть войны на море взвалили на свои плечи эсминцы. Такая тенденция ко Второй мировой только усилилась. Конечно появилась авиация и авианосцы. Но эти последние играли решающую роль в войне на Тихом океане. В европейских водах, Средиземном море и Северной Атлантике, то есть акваториях где разыгрались основные битвы первых лет войны, роль авианосцев была гораздо скромнее. Да и сами они не могли вести операции без прикрытия тех же эсминцев.
Подытоживая сказанное, потери кораблей класса эскадренный миноносец как раз и будут наиболее объективным индикатором хода борьбы на море.
Естественно в мои планы не входит педалировать какую то точку зрения. Просто хотелось поделиться удивившим меня наблюдением. Приведенные мной цифры не следует воспринимать как справочные. Здесь представлены не все миноносные силы Англии, а только наиболее современные к началу войны корабли межвоенной постройки. И только эсминцы «I класса». И лишь состоявшие в английском флоте, без учета доминионов. И так далее. Тем не менее представленная выборка является вполне репрезентативной и дает адекватное представление о ситуации, в которой оказался английский флот. По крайней мере мне, например, стала понятна до этого не находившая объяснения сделка по обмену английских баз на 50 сомнительной боевой ценности американских устаревших эсминцев — «флэшдекеров», заключенная в сентябре 1940 года. Надеюсь что и вам это наблюдение поможет лучше представлять себе ситуацию, сложившуюся в войне к моменту вступления в нее СССР.
oldadmiral.livejournal.com
Эсминцы второй мировой войны. | Мировой флот
Эсминцы второй мировой войны.
За тридцать лет между окончанием первой мировой войны и возобновлением кораблестроения после второй мировой войны у эсминцев значительно увеличились водоизмещение, скорость и вооружение. Ограничимся лишь несколькими примерами эсминцев второй мировой войны, построенных в 1939-1940 гг.; английские эсминцы типа «Джервис» и «Африди» (1939) водоизмещением 1 870 т на 300-400 т превышали эсминцы, построенные в конце первой мировой войны, такие как «Уишарт» (1919), «Венчерос» (1917) водоизмещением 1 325-1 339 т. (Тем не менее отметим, что большинство английских эсминцев межвоенного периода приближались все же к «Уишарт»). Что касается вооружения, тип «Джервис» имел шесть орудий калибра 4,7 дюйма (120 мм) вместо четырех 4-дюймовых (102 мм) орудий и десять вместо шести торпедных аппаратов. Скорость возросла с 34 до 36—36,5 узлов.
Во внешнем облике значительных изменений не произошло. Корпус эсминцев второй мировой войны все еще имел полубак, тянувшийся чуть ли не до половины длины корабля, и на главной и на носовой палубе было множество надстроек. Количество труб уменьшилось с трех-четырех до двух или даже одной, хотя единственная труба должна была быть слишком большого диаметра. Чтобы проследить развитие эсминца (а теперь уже не «истребителя миноносцев») за тридцатилетний период, опишем четыре группы кораблей: эсминцы, построенные в 1916-1920 гг.; корабли, построенные в 1929— 1930 гг.; корабли 1935-1939 гг.; и эсминцы послевоенного периода до 1949-1950 г.
Из эсминцев второй мировой войны первой группы самыми большими были английские корабли типа «Брюс» (1919), потому что они являлись лидерами. Их водоизмещение достигало 1 801 т, полубак тянулся примерно на треть длины корпуса, на носовой части и на корме имелись надстройки и две высокие трубы. Вооружение состояло из пяти орудий калибра 4,7 дюйма (120 мм), размещенных следующим образом: два впереди — одно на полубаке, а другое на надстройке; одно между трубами и два на корме — одно на палубе, а другое на надстройке. Позади второй трубы находилось шестое орудие — 3-дюймовая (76 мм) зенитка. В середине корабля на главной палубе размещались шесть торпедных аппаратов в двух строенных установках. Силовой агрегат из двух турбин с редукторной передачей вращал два винта, позволяя развивать скорость до 36 узлов.
Американские корабли типа «Брук» («DD 232») 1920 г. постройки — эсминцы водоизмещением 1 308 т, с плоской верхней палубой, надстройкой мостика, еще одной надстройкой в середине корабля и четырьмя трубами. Вооружение их состояло из четырех 4-дюймовых (102 мм) или 5-дюймовых (127 мм) орудий: одно на носу, два по сторонам на крыше средней надстройки между второй и третьей трубами, одно на надстройке на корме; двенадцать торпедных аппаратов в четырех строенных установках. На корме дополнительно было установлено 3- дюймовое (76 мм) зенитное орудие.
Силовая установка включала в себя четыре котла и две турбины с редукторами мощностью 27 000 л. с. Максимальная скорость 35 узлов.
Японские эсминцы второй мировой войны — «Амацукадзе», построенные в 1917 г., водоизмещением 1 570 т имели полу бак, доходивший до трети длины корпуса, три трубы и маленькую мостиковую надстройку. Их вооружение состояло из четырех орудий калибра 4,7 дюйма (120 мм) — одного впереди, одного между первой и второй трубой, двух на корме — и шести торпедных аппаратов в трех спаренных установках на осевой линии. Трех- винтовые корабли имели турбины, напрямую соединенные с валами, и делали 34 узла.
В 1917 г. французские ВМС построили двенадцать кораблей типа «Трайбл». Их названия начинались с «Алжериен» и «Аннамит» и заканчивались «Туарег». Их строили в Японии и перегоняли в Европу. Водоизмещение этих эсминцев достигало 700 т. Они имели короткую носовую часть, одну мостиковую надстройку и четыре трубы. Вооружение состояло из орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) — на носу и четырех 3-дюймовых (76 мм) орудий — по одному бортовому в середине длины корабля и два на осевой линии на корме. Четыре торпедных аппарата в двух спаренных установках на осевой линии — перед первой трубой и на корме. Силовая установка все еще состояла из поршневых машин и котлов (частично на угле, частично на нефти), а максимальная скорость достигала 29 узлов.
В Италии эсминцы второй мировой войны строили с устаревшим внешним видом, так называемые «трехпалубники» — корабли типов «Пило», «Сиртори» и «Ла Маза», — ‘которые тем не менее имели турбинные силовые установки, но турбины соединялись с валами напрямую.
Эсминцы типа «Сиртори», которые строила верфь Одеро в Сестри, отличались коротким полубаком, маленькой мостиковой надстройкой и тремя трубами. Вооружение состояло из шести 4-дюймовых орудий (102 мм) — двух рядом на носовой палубе, двух по бортам на главной палубе и двух на корме. Четыре торпедных аппарата в двух спаренных установках. Противовоздушное вооружение включало два пулемета калибра 1,5 дюйма (40 мм). Скорость 30 узлов.
Обзор эсминцев 1918-1920 г. можно завершить, упомянув русские корабли типа «Изяслав», последние из построенных в царской России, три из которых («Леннкж», «Стратилат» и «Брячис- лав») не были завершены. «Изяслав», позже переименованный в «Карл Маркс», водоизмещением 1 350 т, имел полубак, доходивший до первой трубы, и надстройку во всю ширину корпуса между второй и третьей трубой. Вооружение состояло из пяти 4-дюймовых (102 мм) орудий (все на осевой линии) — два (одно за другим) на носовой палубе и три (одно за другим) на корме. Девять торпедных аппаратов в трех строенных установках размещались: одна между пер вой и второй трубой и две — за третьей трубой. Турбовинтовая установка развивала скорость до 35 узлов.
Обратимся теперь к группе эсминцев второй мировой войны 1929-1930 гг. постройки. В 1929 г. ВМС Великобритании построили восемь кораблей типа «Акаста» водоизмещением 1 330 т. Корпус имел полубак, кормовую надстройку и две трубы. Вооружение составляли четыре орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) — два на носу и два на корме — плюс семь зенитных пулеметов и два четырехтрубных торпедных аппарата. Корабли имели три котла, две турбинные установки с редукторами мощностью 34 ООО л. с. и развивали 35 узлов.
Во Франции в 1928-1929 гг. были построены эсминцы второй мировой войны «Гепар», «Бизон», «Леон», за ними «Вобан», «Валми», «Вардэн». Их водоизмещение достигло 2 900-3 100 т, а корпус имел полубак, носовую и кормовую надстройки и все еще четыре трубы. Вооружение: пять орудий калибра 5,5 дюйма (138 мм) — два на носу и два на корме, а пятое на надстройке между третьей и четвертой трубой. Были еще четыре зенитных пулемета калибра 1,4 дюйма (37 мм), два трехтрубных торпедных аппарата плюс четыре бомбомета для сброса глубинных бомб. Эти корабли имели четыре котла и два комплекта турбин
с редуктором мощностью 64 000 л. с. и развивали скорость до 36 узлов. В 1927-1928 гг. Германия, еще связанная Версальским мирным договором, построила эсминцы типа «Меве» и «Вольф» водоизмещением около 1 ООО т при полной нагрузке и 880 т стандартным, как обусловливалось договором. Вскоре эти корабли перевели в разряд миноносцев. В 1930 г. ВМС Италии заложили четыре эсминца типа «Дардо», а в 1928-1929 гг. был построен многочисленный тип «Навигатори». Тогда их классифицировали как «легкие разведчики», и только в 1938 г. они стали эсминцами.
В Японии в 1927-1930 гг. построили двадцать кораблей типа «Фубуки» водоизмещением 2 090 т. Эти эсминцы отличались полубаком, мос- тиковой надстройкой, кормовой рубкой и двумя трубами. Вооружение состояло из шести 5-дюймовых (127 мм) орудий в трех спаренных установках — одна на носу и две на корме (на палубе и на кормовой надстройке), — двух зенитных пулеметов калибра 0,5 дюйма (13 мм) и трех трехтрубных торпедных аппаратов. Корабли имели четыре котла, две редукторные турбинные установки мощностью 50 000 л. с. и могли развивать скорость 38 узлов.
Примеры эсминцев других стран включают корабли «Реджеле Фердинанд I», «Реджина Мария», построенные для румынских ВМС в Неаполе по проекту Торникрофт и, следовательно, похожие на английские эсминцы «Шекспир». Их водоизмещение 1 900 т, а вооружение состояло из пяти орудий калибра 4,7 дюйма (120 мм): двух на носу, двух на корме (на палубе и на кормовой надстройке) и одного в середине за второй трубой. Силовая установка мощностью 75 000 л. с. позволяла развивать скорость 34 узла.
Английские эсминцы «Джервис» 1939-1940 гг. постройки, водоизмещением 1 690-1 695 т, имели длинный полубак, большую переднюю надстройку, рубки в средней части корабля и на корме и одну трубу. Вооружение включало в себя шесть орудий калибра 4,7 дюйма (120 мм) в трех спаренных установках, а также шесть зенитных пулеметов и два пятитрубных торпедных аппарата в средней части корабля. У этих кораблей было
лишь два котла и две турбины с редукторами мощностью 40 000 л. е., позволявшие развивать скорость 36 узлов.
Суперэсминцы французских ВМС «Могадор» (1938-1939) и «Ле Фантаск» (1934) водоизмещением 3 500 т в полном грузу имели длинный полубак, значительных размеров мостиковую надстройку, большую кормовую рубку и две трубы. Эти типы различались по вооружению и количеству котлов: шесть эсминцев «Ле Фантаск» имели пять орудий калибра 5,5 дюйма (138 мм) — два на носу и три на корме: одно на палубе и два на крыше надстройки. Противовоздушное вооружение — четыре зенитных пулемета калибра 1,4 дюйма (37 мм) и четыре пулемета 0,5-дюйма (13 мм). Девять торпедных аппаратов в трех строенных комплексах, а также четыре бомбомета. Четыре котла и силовая установка мощностью 74 ООО л. с. позволяли развивать крейсерскую скорость 37 узлов. Для сравнения, у эсминцев типа «Могадор» было восемь орудий калибра 5,5 дюйма (138 мм) в четырех спаренных установках — две на носу и две на корме, как у крейсера. Зенитное вооружение — такое же как на «Ле Фантаск», хотя число торпедных аппаратов было четыре: два двухтрубных и два трехтрубных. Силовая установка с шестью котлами мощностью 90 000 л. с. позволяла развивать максимальную скорость 38 узлов.
В Германии четырнадцать эсминцев типа «Фон Рёдер» (1938-1940) и шестнадцать «Маас» достигли полного водоизмещения 3 415-3 190 т, хотя официально стандартное водоизмещение их было 1 811 и 1 625 т. Оба типа имели одинаковый профиль с полубаком, носовой надстройкой, кормовой рубкой и двумя трубами. Одинаковое же вооружение состояло из пяти 5-дюймовых (127 мм) орудий — двух на носу и трех на корме.
Зенитное вооружение: четыре зенитных пулемета калибра 1,4 дюйма (37 мм) и восемь — калибра 0,7 дюйма (20 мм), а также два четырех- трубных торпедных аппарата — один между трубами и другой между второй трубой и кормовой надстройкой. Двухвинтовые корабли с силовой установкой мощностью 70 000 л. с. с шестью котлами развивали скорость до 38,2 узлов.
ВМС Италии строили корабли водоизмещением 2 460 т, такие как эсминцы типа «Камича Нэра» (1938-1939), и 2 320 т типа «Орионе» (1937). Оба типа были вооружены четырьмя орудиями калибра 4,7 дюйма (120 мм) в двух спаренных установках — одна на носу и одна на корме, на надстройке; одним или двумя орудиями калибра 4,7 дюйма (120 мм) для сигнальных ракет — на крыше кормовой рубки между двумя трехтрубными торпедными аппаратами; десяти-двенадцати зенитных пулеметов калибра 1,4 дюйма (37 мм) и 0,7 дюйма (20 мм). Три котла, выхлоп из которых шел в одну трубу, и две турбинные установки мощностью 50 000 л. с. Максимальная скорость 38 узлов.
Хотя ВМС Японии — океанские, там строили эсминцы второй мировой войны водоизмещением лишь 2 490-2 370 т, принадлежащие типам «Кагэро» (1937-1941) и «Асасио» (1935-1939). Японские эсминцы тоже имели две трубы, хотя котлов было три. Силовая установка мощностью 50 000-52 000 л. с. позволяла развивать скорость 35 узлов. Вооружение было достаточно мощным — шесть 5-дюймовых (127 мм) орудий в трех спаренных установках (одна на носу, одна на главной палубе и одна на кормовой надстройке), четыре дюймовых (25 мм) зенитных пулемета и два четырех- трубных торпедных аппарата на осевой линии. Кроме того, в состав вооружения включались шестнадцать бомбометов.
Соперник Японии, американские ВМС, также строили эсминцы с полным водоизмещением приблизительно 2 300-2 500 т. Тип «Симе» (1934-1941) — «ДО 409»-«00 420») и тип «Бенсон» (1938-1942) «Ой» с номерами 421-444, 453-464, 483-497, 598-628, 632-641, 645-648 имели стандартное водоизмещение 1 570 т и 1 630 т соответственно. Подобно итальянским эсминцам, корабли класса «Симе» имели лишь одну трубу при четырех котлах. Первоначально они были вооружены пятью 5-дюймовыми (12 мм) орудиями: два на носу и три на корме. Во время войны одно из кормовых орудий сняли, заменив зенитным. Тип «Симе» первоначально имел три четырехтрубных торпедных аппарата — один на осевой линии и два по бортам, но они были слишком тяжелыми, и число их вскоре снизилось до двух. Эсминцы класса «Бенсон» имели два пятитрубных торпедных аппарата, позже их число снизилось до одного. Корабли этих типов развивали скорость до 36-37 узлов и имели весьма внушительную дальность плавания — 6000 миль, что было необходимо для действий в Тихом океане.
Примером кораблей, построенных в 1939-1940 гг. малыми ВМС, были греческие эсминцы «Василе- ус Георгио I», построенные в Англии на верфи Ярроу и аналогичные английским «Интрепид». Корабли водоизмещением 1 350 т имели полубак, надстройки в передней части корпуса и на корме, две трубы. Вооружение составляли четыре 5-дюймовых (127 мм) орудия — два на носу и два на корме, четыре зенитных пулемета и два четырехтрубных торпедных аппарата. Максимальная скорость 36 узлов.
Теперь перейдем к эсминцам 1944-1950 гг. Это несложно, поскольку, по мере того как страны выходили из войны, Франция не заложила и не построила ни одного эсминца после 10 июня 1940 г.; Италия — после 8 сентября 1943 г., а Германия и Япония — после мая 1945 г.
Между 1944 и 1950 гг. по проектам военного времени английские, американские и русские ВМС построили несколько эсминцев, которые представляли собой финальную стадию развития эсминцев до изобретения ракетного вооружения.
Англия построила одиннадцать кораблей в 1947-1948 гг.: четыре — типа «Бэттлэкс» или «Уэпон», заложенные в 1944 г., и семь — типа «Эджинкорт», или «Баттл», заложенные в 1943 г.
Оба типа имели корпус с полубаком, большой передней надстройкой и кормовой рубкой. У «Бэттлэкса» было две трубы и большая решетчатая мачта для антенны радара, тогда Как у «Эджинкорта» была лишь одна труба, а решетчатая мачта отсутствовала. Водоизмещение первого достигало 3 000 т, а вооружение состояло из четырех 4-дюймовых (102 мм) орудий в двух башнях, обе впереди. Зенитное вооружение составляли шесть пулеметов калибра 1,5 дюйма (40 мм), четыре из которых на спаренных установках находились на кормовой надстройке, а два одиночных — по обоим бортам на уровне мостика. Противолодочное оружие представляли два трехствольных бомбомета «Сквид» — один на носовой палубе, а другой на кормовой надстройке. Силовая установка мощностью 40 000 л. с. позволяла развивать скорость 31 узел.
У типа «Эджинкорт» было пять орудий калибра 4,5 дюйма (114 мм) в двух спаренных и одной одинарной установках. Спаренные находились в носовой части корабля (одна на носовой палубе, другая на надстройке), а одинарная — на платформе за трубами. Восемь зенитных пулеметов калибра 1,5 дюйма (40 мм): три спаренных установки стояли на кормовой надстройке, а две одинарные — по бокам от мостика. Завершался арсенал двумя пятитрубными торпедными аппаратами и одним бомбометом «Сквид». Силовая установка имела мощность 50 000 л. с. Максимальная скорость достигала 31 узла.
Во время войны Соединенные Штаты построили большое количество эсминцев второй мировой войны различных типов, наиболее представительным из которых стал тип «Гиринг», образованный кораблями, законченными в 1945-1946 гг., и класс «Самнер» (1943-1945).
Оба типа водоизмещением около 3 400 т имели гладкую палубу вровень с бортами. Эта форма корпуса была принята начиная с типа «Флетчер» (корабли постройки 1942-1945 гг.) и после окончания войны распространилась среди ВМС многих стран. Внешний вид всех трех типов был примерно одинаков: длинная надстройка на палубе от мостика до кормы; две довольно высокие, узкие трубы; трехногая мачта и широкая мостиковая надстройка. В советских ВМС наиболее впечатляющим типом эсминцев того периода явился тип «Скорый», построенный в 1950-1953 гг, полным водоизмещением 3 500 т: большая мостиковая надстройка, высокая трехногая мачта, две трубы. Вооружение: четыре орудия калибра 5,1 дюйма (130 мм) в двух спаренных установках, два орудия калибра 3,4 дюйма (85 мм) и семь зенитных пулеметов калибра 1,4 дюйма (37 мм) на спаренных установках на платформах по бортам у второй трубы и на крыше кормовой надстройки; кроме того, два пяти-трубных торпедных аппарата и четыре бомбомета. Силовая установка мощностью 60 000 л. с. позволяла развивать скорость до 36 узлов.flotil.ru