Содержание

Батарейки А27: Характеристики и Аналоги

При замене пальчиковых батареек важно не только соблюдать полярность, но и правильно подобрать элемент питания, который не будет отличаться по техническим характеристикам. Ведь внешне они могут быть одинаковыми, но будут отличаться по напряжению, именно по этому параметру, прежде всего нужно подбирается элемент питания А27.

Технические характеристики А27

Этот тип гальванического элемента относится к категории «мини-пальчиковых» , поэтому наиболее часто его используют в устройствах потребляющих небольшое количество электроэнергии.

Основными характеристики:

  1. Напряжение – 12V.
  2. Размер – 8 на 28 мм.

Ещё один немаловажный параметр, который необходимо знать при замене элемента А27 – это ёмкость. Несмотря на то, что у обычных батареек его, как правило, не указывают на корпусе устройства, качественное изделие на щелочном электролите будет иметь значение не менее 20 мА/ч. При таком значении ёмкости, при постоянном разряде с током в 20 мА, батарейка прослужит всего около 1 часа.

ПараметрЗначение
Основное обозначениеA27 (27A)
ВидЩелочная
Емкость20 мАч
Напряжение12 В
Аналоги А278LR732, A27BP, G27A, GP27A, L828, MN27, V27A
ФормаЦилиндрическая
Высота28,2 мм
Диаметр8,0 мм
Масса4,4 гр
ОсобенностьСостоит из 8 LR632

Области применения батарейки

Батарейка А27 используется в компактных электронных устройствах, в которых рабочее напряжение должно поддерживаться в пределах 12 вольт. К таким изделиям относятся:

  1. Брелоки для сигнализации.
  2. Рации.
  3. Дистанционные пульты управления.
  4. Детские игрушки.
  5. Светодиодные фонари.
  6. Электронные часы.

В перечисленных устройствах батарейка А27, наиболее часто, используется в единственном экземпляре, но в некоторых моделях игрушек, фонариков и других устройств, где электрический ток расходуется более интенсивно, потребуется установка 2 и более источников питания.

Аналоги элемента А27

Если по тем или иным причинам нет возможности приобрести оригинальную батарею, то её можно заменить аналогом.

К этой категории относятся:

  • GP27A;
  • 8LR732;
  • L828;
  • MN27;
  • V27A;
  • G27A;
  • A27BP.

Перечисленные аналоги могут успешно использоваться вместо А27. Батарейка А23, не является аналогам, хоть у нее тоже самое напряжение, но она немного тоньше и легче.

27A и 23A

Можно ли заряжать батарейку А27

К сожалению, этот вид батареи не является аккумулятором. Это значит, что её категорически не рекомендуется заряжать с использование постоянного электрического тока. Восстанавливать работоспособность источника питания используя «народные» способы также не следует.

Например, если обычную батарейку можно на некоторое время вернуть к жизни, слегка постучав по её корпусу молотком, то при проведении подобной процедуры с А27 можно полностью разрушить изделие, которое состоит из 8 элементов дискового типа LR632 соединённых последовательно.

Популярные производители и их особенности

Несмотря на то, что продукция известных производителей стоит недёшево, рекомендуется, при выборе новой батареи, отдать предпочтение следующим фирмам:

  • Energizer. Продукция от известного производителя алкалиновых батарей, отличается непревзойдённым качеством. Время работы батарей Energizer может в несколько раз превышать данный показатель для дешёвых изделий.
  • Duracell. Батареи этого производителя также не уступают в мощности лучшим образцам, а по долговечности щелочные элементы питания этой фирмы могут легко конкурировать за первое место в данного рейтинга.
  • Рanasonic. Батареи этого производителя хорошо переносят неблагоприятные условия эксплуатации, поэтому могут быть успешно использованы в устройствах, которые используются при постоянном колебании температуры воздуха.
  • Sony. Батарейка 27А от известного мирового бренда имеет стандартный вольтаж, но что касается ёмкости изделия, то по этому показателю батареи серии «alkaline» не уступают изделиям от производителей возглавляющих этот список.
  • Varta. Продукция известного немецкого бренда отличается непревзойдённым качеством. Изделие будет дольше держать напряжение, поэтому идеально подойдёт для устройств, работоспособность которых напрямую зависит от уровня заряженности батарейки.
  • Сamelion. Китайский производитель электротоваров, изделия которого имеют достойный уровень качества. Это утверждение в полной мере относится и к батарее А27.
  • Космос. Отличное качество изделий отечественного производителя электроники, а также относительно невысокая стоимость элементов питания позволяют легко подобрать батарейку для любого электронного устройства, в том числе в котором необходимо постоянно поддерживать напряжение 12 В.
  • Трофи. Батарейки от этого производителя имеют самую низкую стоимость, при очень достойном качестве продукции.
  • Robiton. Неплохой производитель электронной техники, в том числе элементов питания с маркировкой А27.
  • GP – элементы питание имеют стандартную форму для А27, при этом качество изделия находится на очень высоком уровне.

Любой элемент питания из рейтинга, приведённого выше можно успешно использовать в любом устройств, где необходима установка батарейки А27.

На что обратить внимание при приобретении

Прежде всего, во время покупки элемента питания необходимо помнить о том, чем отличаются от А23 элементы имеющие обозначение А27, чтобы случайно не приобрести батарейку, которая не подойдёт для установки в электронное устройство.

А23 имеет практически такую же длину и напряжение, но диаметр изделия больше на 2,3 мм. Чтобы приобрести качественное изделие следует также посмотреть срок годности, который наносится на корпус. Любой элемент питания имеет ток саморазряда, это означает, что использование изделия после окончания срока годности может быть полностью невозможным.

istochnikipitaniy.ru

А-27 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

А-27
Тип лёгкий многоцелевой самолёт
Разработчик ООО «Аэропракт»
Производитель «Авантаж»
Первый полёт 1999 года

А-27 — лёгкий многоцелевой самолёт[1].

История

Разработан ООО «Аэропракт». Первый полёт был совершён в 1999 г. Производство организовано Самарской компанией «Авантаж».

Активные испытания самолетов начались в 2001 году, после присоединения конструкторов КБ «Аэропракт» к компании «Авантаж»[2]. В 2002 году самолеты А-27МС испытывались с двигателем R-914UL, а самолеты А-27М-1 — с двигателем Jabiru-3300[2].

Выпускаются с двигателем Rotax-912 S2 с 2008 года[3].

Сверхлёгкий самолёт нормальной аэродинамической схемы — подкосный моноплан с расположением пилотов рядом[4]. На аппарате устанавливаются не убираемые трёхстоечные шасси с носовой опорой

[4]. Может оборудоваться лыжами или поплавками. Самолёт предназначен для учебно-тренировочных и спортивных полётов.

Видео по теме

ТТХ

  • Размах крыла, м 10.12
  • Длина, м 6.60
  • Высота, м 2.45
  • Площадь крыла, м2 13.66
  • Масса, кг
    • пустого 480
    • максимальная взлётная 750
  • Тип двигателя 1 ПД Rotax 912ULS
  • Мощность, л. с. 1 х 100
  • Максимальная скорость, км/ч 180
  • Крейсерская скорость, км/ч 150
  • Максимальная дальность, км 900
  • Скороподъёмность, м/мин 300
  • Практический потолок 3500
  • Макс. эксплуатационная перегрузка
  • Экипаж, чел 2

См. также

Примечания

Ссылки

wikipedia.green

А-27 — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

К:Википедия:Страницы на КУ (тип: не указан)

А-27 — лёгкий многоцелевой самолёт.

Разработан ООО «Аэропракт». Производство организовано Самарской компанией «Авантаж». Первый полёт был совершён в 1995 г. Сверхлёгкий самолёт нормальной аэродинамической схемы — подкосный моноплан с расположением пилотов рядом. На аппарате устанавливаются не убираемые трёхстоечные шасси с носовой опорой. Может оборудоваться лыжами или поплавками. Самолёт предназначен для учебно-тренировочных и спортивных полётов.

ТТХ

  • Размах крыла, м 10.12
  • Длина, м 6.60
  • Высота, м 2.45
  • Площадь крыла, м2 13.66
  • Масса, кг
    • пустого 480
    • максимальная взлётная 750
  • Тип двигателя 1 ПД Rotax 912ULS
  • Мощность, л.с. 1 х 100
  • Максимальная скорость, км/ч 180
  • Крейсерская скорость, км/ч 150
  • Максимальная дальность, км 900
  • Скороподъёмность, м/мин 300
  • Практический потолок 3500
  • Макс. эксплуатационная перегрузка
  • Экипаж, чел 2

Напишите отзыв о статье «А-27»

Ссылки

  • [www.airwar.ru/enc/la/a27.html Спортивный самолёт Аэропракт А-27.]

Максимальная скорость г.п. — 200 км/ч

См. также

Отрывок, характеризующий А-27

– Я ничего не думаю, я только не понимаю этого…
– Подожди, Соня, ты всё поймешь. Увидишь, какой он человек. Ты не думай дурное ни про меня, ни про него.
– Я ни про кого не думаю дурное: я всех люблю и всех жалею. Но что же мне делать?
Соня не сдавалась на нежный тон, с которым к ней обращалась Наташа. Чем размягченнее и искательнее было выражение лица Наташи, тем серьезнее и строже было лицо Сони.
– Наташа, – сказала она, – ты просила меня не говорить с тобой, я и не говорила, теперь ты сама начала. Наташа, я не верю ему. Зачем эта тайна?
– Опять, опять! – перебила Наташа.
– Наташа, я боюсь за тебя.
– Чего бояться?
– Я боюсь, что ты погубишь себя, – решительно сказала Соня, сама испугавшись того что она сказала.
Лицо Наташи опять выразило злобу.
– И погублю, погублю, как можно скорее погублю себя. Не ваше дело. Не вам, а мне дурно будет. Оставь, оставь меня. Я ненавижу тебя.
– Наташа! – испуганно взывала Соня.
– Ненавижу, ненавижу! И ты мой враг навсегда!
Наташа выбежала из комнаты.
Наташа не говорила больше с Соней и избегала ее. С тем же выражением взволнованного удивления и преступности она ходила по комнатам, принимаясь то за то, то за другое занятие и тотчас же бросая их.

wiki-org.ru

А-27 — Википедия с видео // WIKI 2

Тип лёгкий многоцелевой самолёт
Разработчик ООО «Аэропракт»
Производитель «Авантаж»
Первый полёт 1999 года

А-27 — лёгкий многоцелевой самолёт[1].

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3

    Просмотров:

    624

    6 199

    5 152

  • Полет самолета А 27

  • Киокусинкай. Первенство России. Татами А. 27 марта

Содержание

История

Разработан ООО «Аэропракт». Первый полёт был совершён в 1999 г. Производство организовано Самарской компанией «Авантаж».

Активные испытания самолетов начались в 2001 году, после присоединения конструкторов КБ «Аэропракт» к компании «Авантаж»[2]. В 2002 году самолеты А-27МС испытывались с двигателем R-914UL, а самолеты А-27М-1 — с двигателем Jabiru-3300[2].

Выпускаются с двигателем Rotax-912 S2 с 2008 года[3].

Сверхлёгкий самолёт нормальной аэродинамической схемы — подкосный моноплан с расположением пилотов рядом[4]. На аппарате устанавливаются не убираемые трёхстоечные шасси с носовой опорой[4]. Может оборудоваться лыжами или поплавками. Самолёт предназначен для учебно-тренировочных и спортивных полётов.

ТТХ

  • Размах крыла, м 10.12
  • Длина, м 6.60
  • Высота, м 2.45
  • Площадь крыла, м2 13.66
  • Масса, кг
    • пустого 480
    • максимальная взлётная 750
  • Тип двигателя 1 ПД Rotax 912ULS
  • Мощность, л. с. 1 х 100
  • Максимальная скорость, км/ч 180
  • Крейсерская скорость, км/ч 150
  • Максимальная дальность, км 900
  • Скороподъёмность, м/мин 300
  • Практический потолок 3500
  • Макс. эксплуатационная перегрузка
  • Экипаж, чел 2

См. также

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 3 ноября 2018 в 18:23.

wiki2.org

А-27 — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

[[К:Википедия:Страницы на КУ (страна: Ошибка Lua: callParserFunction: function «#property» was not found.)]][[К:Википедия:Страницы на КУ (страна: Ошибка Lua: callParserFunction: function «#property» was not found.)]][[К:Википедия:Страницы на КУ (страна: Ошибка Lua: callParserFunction: function «#property» was not found.)]]Ошибка Lua: callParserFunction: function «#property» was not found.А-27Ошибка Lua: callParserFunction: function «#property» was not found.А-27Ошибка Lua: callParserFunction: function «#property» was not found.А-27

А-27 — лёгкий многоцелевой самолёт.

Разработан ООО «Аэропракт». Производство организовано Самарской компанией «Авантаж». Первый полёт был совершён в 1995 г. Сверхлёгкий самолёт нормальной аэродинамической схемы — подкосный моноплан с расположением пилотов рядом. На аппарате устанавливаются не убираемые трёхстоечные шасси с носовой опорой. Может оборудоваться лыжами или поплавками. Самолёт предназначен для учебно-тренировочных и спортивных полётов.

ТТХ

  • Размах крыла, м 10.12
  • Длина, м 6.60
  • Высота, м 2.45
  • Площадь крыла, м2 13.66
  • Масса, кг
    • пустого 480
    • максимальная взлётная 750
  • Тип двигателя 1 ПД Rotax 912ULS
  • Мощность, л.с. 1 х 100
  • Максимальная скорость, км/ч 180
  • Крейсерская скорость, км/ч 150
  • Максимальная дальность, км 900
  • Скороподъёмность, м/мин 300
  • Практический потолок 3500
  • Макс. эксплуатационная перегрузка
  • Экипаж, чел 2

Напишите отзыв о статье «А-27»

Ссылки

  • [http://www.airwar.ru/enc/la/a27.html Спортивный самолёт Аэропракт А-27.]

Максимальная скорость г.п. — 200 км/ч

См. также

Отрывок, характеризующий А-27

Я не поняла, куда девалась вся моя усталость, и почему это я вдруг совершенно забыла данное себе минуту назад обещание не вмешиваться ни в какие, даже самые невероятные происшествия до завтрашнего дня, или хотя бы уж, пока хоть чуточку не отдохну. Но, конечно же, это снова срабатывало моё ненасытное любопытство, которое я так и не научилась пока ещё усмирять, даже и тогда, когда в этом появлялась настоящая необходимость…
Поэтому, стараясь, насколько позволяло моё измученное сердце, «отключиться» и не думать о нашем неудавшемся, грустном и тяжёлом дне, я тут же с готовностью окунулась в «новое и неизведанное», предвкушая какое-нибудь необычное и захватывающее приключение…
Мы плавно «притормозили» прямо у самого входа в потрясающий «ледяной» мир, как вдруг из-за сверкавшего искрами голубого дерева появился человек… Это была очень необычная девушка – высокая и стройная, и очень красивая, она казалась бы совсем ещё молоденькой, почти что если бы не глаза… Они сияли спокойной, светлой печалью, и были глубокими, как колодец с чистейшей родниковой водой… И в этих дивных глазах таилась такая мудрость, коей нам со Стеллой пока ещё долго не дано было постичь… Ничуть не удивившись нашему появлению, незнакомка тепло улыбнулась и тихо спросила:

o-ili-v.ru

А-27 Вики

А-27 Вики
А-27
Тип лёгкий многоцелевой самолёт
Разработчик ООО «Аэропракт»
Производитель «Авантаж»
Первый полёт 1999 года

А-27 — лёгкий многоцелевой самолёт[1].

История[ | код]

Разработан ООО «Аэропракт». Первый полёт был совершён в 1999 г. Производство организовано Самарской компанией «Авантаж».

Активные испытания самолетов начались в 2001 году, после присоединения конструкторов КБ «Аэропракт» к компании «Авантаж»[2]. В 2002 году самолеты А-27МС испытывались с двигателем R-914UL, а самолеты А-27М-1 — с двигателем Jabiru-3300[2].

Выпускаются с двигателем Rotax-912 S2 с 2008 года[3].

Сверхлёгкий самолёт нормальной аэродинамической схемы — подкосный моноплан с расположением пилотов рядом[4]. На аппарате устанавливаются не убираемые трёхстоечные шасси с носовой опорой[4]. Может оборудоваться лыжами или поплавками. Самолёт предназначен для учебно-тренировочных и спортивных полётов.

  • Размах крыла, м 10.12
  • Длина, м 6.60
  • Высота, м 2.45
  • Площадь крыла, м2 13.66
  • Масса, кг
    • пустого 480
    • максимальная взлётная 750
  • Тип двигателя 1 ПД Rotax 912ULS
  • Мощность, л. с. 1 х 100
  • Максимальная скорость, км/ч 180
  • Крейсерская скорость, км/ч 150
  • Максимальная дальность, км 900
  • Скороподъёмность, м/мин 300
  • Практический потолок 3500
  • Макс. эксплуатационная перегрузка
  • Экипаж, чел 2

См. также[ | код]

Примечания[ | код]

Ссылки[ | код]

Реклама

CC© cookies police  

ru.wikibedia.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о